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高鐵,台南人的最痛
2009/06/22 21:15:50瀏覽6928|回應3|推薦15

詢問Google Map從我家到台南高鐵站距離是25.5KM,車程是45分鐘。妙的是,這個約20公里的路程對所有台南市民來說都是向『南』走!想當然耳,99.9%要坐高鐵的台南乘客都不是要往『南』到高雄的!

我們都是要到中北部才需要坐高鐵,為的是省下約兩小時的車程。不過要『省』這兩個小時,票價約是其他交通工具的兩倍,而且必須先反向走近一個小時,再花大錢將這個20KM的距離高鐵價錢給它補起來!

如果嫌南邊的台南站方向不順,向北到嘉義坐高鐵如何?距離是63.7KM,自己開車一小時15分鐘,還必須過兩個收費站!要享受『舒適快捷』的高鐵,自己得先開車這麼久,想到回家還得開車一小時多,加上油錢與過路費,真是嘔得出血來。

所以如果有事北上公出,最後的方案有兩種:趕時間?自己直接開車到台北;不太趕?到車站坐巴士或火車。因為高鐵絕對是最貴的方式,但並不是最快的方案。如前所述,如果我自行開車到高鐵站,坐高鐵到北部某站,下了車再隨便轉一趟捷運或公車,到位時間就和我直接自家裡開車到目的地幾乎同時!

更氣人的是,並不是高鐵真的離台南市這麼遙遠(20KM?),一樣拿網路地圖估計一下,高鐵路線離台南火車站最近的距離只有約5~6KM,如果高鐵站蓋在比較接近市區的點(永康),即使以市區行車速度也不過15分鐘而已。而且那些所謂『接近市區』的區域也不是昂貴的都市精華地段,大半都是農田!也更接近所謂的南科園區(台南市東北側)。

如果高鐵站蓋在那裡,台南站上車人數一定比現在多不只三倍,也一定會對台南縣市的發展幫助很大,它的周邊也鐵定會變成新的都市中心,像台北的信義區吧?現在的高鐵站位置其實已經在高雄縣邊境,連台南縣其他鄉鎮也受益不大(註:台南縣的鄉鎮都在台南市以北或以東,參閱地圖),真不知道這個站是替誰蓋的?

據說當時是有政治力介入,為了某些民代官員炒作地皮之便,才蓋在那麼奇怪的地點,但是現在也失敗了!該處仍是一片荒煙蔓草,說實話『誰敢住』那邊啊(太偏僻了,晚上可能有阿飄)?因為去坐車的人極少,連攤販計程車也都沒得賺。我很希望終於會有人說句老實話,『認賠殺出吧』!那個站直接就廢了,在真正台南市這邊蓋個站,一定會立即乘客暴增。否則等台南市區『發展』到高鐵周邊區域時大概是一百年之後了!

所以認識我的北部好朋友們就不要再建議我坐高鐵了吧?聽起來很傷人,台南人對此事是很難堪的。

( 在地生活雲嘉南 )
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看雲
等級:8
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成本控制的犧牲品
2009/08/22 00:22
比較晚讀到這一篇。據說當初是成本考量,因為這一塊地的成本很低。即使是農地,每一棵農作物都要付補償費的,不管調查計算時的單位密度合不合哩,是不是比平常突然增加了很多植株。人的天性,只要能跟政府拿錢,就想辦法多拿一點。為了遷就預算,又要不擾民,就變成現在這個樣子。
鄉下老師(yccsonar) 於 2009-08-24 07:01 回覆:

果真如此,這個『成本』的考量就太短視了!

弄到大半的台南人很難,或根本不願意坐高鐵才是成本永遠無法回收的痛!


墳前鬼
等級:7
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阿飄來了
2009/07/04 10:01
問候您,早安。

植物(晴晴--好可怕)
等級:8
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草率
2009/07/03 13:24
不曾坐過高鐵,也從來沒想要坐高鐵。
聽老師這麼用心的分析,也再度證明了高鐵決策品質的草率!
「隨便」 ,好像是我們的文化?!