陸客每日團費下限 擬明年取消

【聯合報╱記者何定照／台北報導】

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雖然其他國家沒有團費下限的規定，但是，不代表不能從其他方面來管制，避免品質低劣的亂象。

例如，搭乘的遊覽車，限制年限。先前限制七年，後與現實妥協，放寬為十年。

旅行團，車子是每天要接觸的，如果是較新的車，感覺當然就會比較棒。這部分應該貫徹年限的規定。至於供給的部分，觀光局應協助協調有關業者。其後就交給市場機制。

此外，國外會保障遊覽車司機開車的時間限制，也就是不能連續開超過一定的小時，這跟勞基法的精神一樣，要讓司機休息。

再來，是飯店與餐廳，這部分已有擬議的星級飯店與認證的餐廳。

最重要→購物行程或購物點。這是管理的重點，一切的手段，都在這裡面發生，
因為團的行程，大部分是固定，我建議，觀光局應要求業者行程備查或送觀光局，其後由觀光局抽查，如果有行程購物點外的購物行程，則加以處分。並且會同相關部會，對於涉及詐騙的購物業者，研議輔導、糾正、罰鍰或告發詐欺。

車子、飯店、餐廳及購物行程或購物點，如果可以管理好，就能保障一定的旅遊「奇蒙子」。

如果可以落實執行，自然團費就會提高。
如果可以落實執行，自然可提升臺灣的觀光品質。