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| 2011/08/11 11:12:54瀏覽1761｜回應0｜推薦7 | |
埃 及 印 象 寒風中的埃及 一直以為埃及在非洲，非洲一定是很熱，尤其埃及最著名的金字塔在沙漠，沙漠那有不熱之理？況且很多古代的埃及壁畫，畫中人物身材修長優美，男人大多赤裸上身，腰間圍一塊白布，女人衣著也很簡單，像埃及豔后克麗奧佩特拉一般，看來是熱帶的天堂，雖然出發前領隊特地來電要求我們多帶些厚衣，我們置若罔聞，只帶一件厚外套就上路了。 由桃園到曼谷4個多小時，等候轉機2小時，再飛10個小時左右，全身酸痛又迷迷糊糊中，被又高又壯又禿頭的空中「少爺」叫起來吃早餐(穆斯林女性較保守，當上班族還可以，做服務性的工作較少，餐廳侍者、空服員多為男性，女性空服員全是東方人或西方人)，等等，現在台灣已是中午，我午餐還沒吃！老妻要我別計較了，時差關係現在埃及才清晨而已。 抵達開羅機場，太陽剛出來，天氣晴朗，氣溫8度，大家凍得抖抖索索，埃及不是百分之93是沙漠嗎？沙漠不是很熱嗎？更要命的是自第二天開始下雨，我們的領隊帶團來埃及十多年，從沒被一滴雨淋過，沒想到我們這一團在開羅每天都碰到下雨。沙漠地區晝夜溫差極大，早晚寒風冷颼颼猶如刀割，可是只要太陽出來，就不會太冷，如是夏天則高達四、五十度，可以熱死人。而埃及在北非，開羅的緯度比台灣還高，冬天怎麼不冷？最適於旅遊的季節是雨季，即每年十月到翌年三月，但三月有沙塵暴，埃及的夏天非常熱，要小心中暑，既然如此，就選一月出發吧。我們何其有幸，在開羅五天都遇到下雨，大家凍得吱吱叫，到後來不少人感冒。 開羅有人口2千萬，加上流動人口，大約與台灣人口相當，交通本來就混亂，汽車、卡車、九人座的計程車、小毛驢拉的車擠在一起，遇到下雨更是交通壅塞且路邊積水，行人的袍子濕了一截，狼狽不堪，原來開羅的道路，不用說沒有下水道，路邊連水溝都沒有，下了些雨路邊就開始積水，其實一年下不到幾滴雨的地方，確實不太需要水溝。 埃及的面積有1百萬平方公里，人口7千6百萬人，領土呈四邊形，北濱地中海，東邊除有一塊三角形的西奈半島外，均濱臨紅海，西鄰利比亞，南接蘇丹，世界最長的河流尼羅河由南直線貫穿全國在北邊出地中海，自古以來尼羅河每年夏季氾濫，帶來肥沃的淤泥，尼羅河兩岸2公里範圍內，受到河水灌溉，極為豐饒，孕育了五千年的輝煌文化，而其他地方皆是荒蕪的沙漠，只有少數綠洲，住著少許貝都因人，過著艱困的生活。 沙漠中的貝都因人 我們要去埃及的大沙漠，台灣應該沒有沙漠，如果屏東九棚也算沙漠，比起埃及大概只像一個臉盆的沙。當地埃及導遊說：我們去的巴哈里耶綠洲很遠，大部分的埃及人都沒去過，埃及人也不想去，原因第一是太遠，第二是埃及人太懶，第三是埃及到處都是沙漠，只有我們這些台灣來的客人，沒事跑來沙漠不知幹什麼。還有台灣人常問撒哈拉沙漠在那裡？這是個愚蠢的問題，世界上沒有叫撒哈拉的沙漠，「撒哈拉」在阿拉伯語就是沙漠的意思。 我們由開羅向西南一直前進，兩邊都是一望無際的沙漠，道路筆直很少彎曲，更沒有交岔路，沿途車輛稀少，倒是路邊有一條鐵路，偶有綠洲，點綴幾間破房子，如此前進了360公里，耗時4小時半，終於在黃昏時來到巴哈里耶綠洲，裡面有貝都因人的巴威堤村，這是一個較大的綠洲，人口較多，還有一間小學，村內有3家渡假旅店，我們在旅店中過夜。 第二天我們改乘四輪驅動車，由貝都因人駕駛，首先來到英格蘭山，這是英國人統治埃及期間在高地設置一些堡壘，現在英國人走了，堡壘殘破不堪，徒供後人憑弔。下山後車子就往路邊沙漠駛去，這一走就在沙漠中繞了190公里。
貝都因人在喝茶 我們首先探訪了有黑色礫石的黑沙漠，還有滿山水晶的水晶 晶山，最後來到白沙漠，剛開始是到處都是蘑菇狀的岩石，後來 岩石更是奇形怪狀，有的像母雞、有的像駱駝、有的像烏龜、有 的像兔子，當然也有像野柳的女王頭，這裡的岩石跟野柳一樣， 是長期被風蝕所致，只是岩石都是白色，而且非常巨大。 最令人驚訝的是，沙漠中不是一望無際的黃沙，就是像迷宮一般的奇岩怪石，可是貝都因人卻不會迷路，四驅車由蘑菇前面轉個彎，到了母雞旁繞過去，再由一群綿羊中穿過去，沒有任何標示，沙地上輪跡混亂極了，但是他們從小就在沙漠出沒，因此不會迷路。 中午12點過大半了，台灣來的嬌客有的肚子餓了，有的要上廁所，廁所很簡單，導遊說到處都是廁所，自己挑，看要在小狗後面，還是鱷魚後面，都可以！至於吃飯就比較麻煩，餐盒已裝在車上，只是連一塊可以坐的石頭也沒有，不是太大就是太小，不要說樹下，連一棵植物也沒有，除非坐在沙地上面吃，大家聽了還是決定照原定計畫：到一處綠洲再用餐。於是上車，這一走又一個多小時，我們終於在中午2時45分吃到午餐，大家坐在貝都因人搭建的棚子下吃飯，此處有水源，柴油發電機提供電力，源源不絕地抽出地下水，清水由棚下經由溝渠流向附近的農田。 貝都因人是在沙漠中生活的民族，占埃及全國人口百分之10，遍佈埃及、約旦、利比亞等國，以遊牧為生，不受任何拘束，「貝都恩」在阿拉伯語是住在沙漠裡的人的意思。他們樂天知命，活潑豁達，早年在沙漠養駱駝、賽駱駝，近年來從事觀光業，生活改善不少。我們去登英格蘭山，他們拿出大毯子鋪在地上，避開寒風躲在四驅車後面用小瓦斯爐煮熱水，水壺中放紅茶，還有像樹枝般的香料，水開了放砂糖及兩片新鮮的薄荷葉(寸草不生之荒漠不知那裡弄來的薄荷葉)，大家拿著很小的塘磁杯，寒風中縮頸低頭啜著紅茶，佐以阿拉伯麵餅，一付心滿意足的樣子，他們見到筆者在一旁探頭探腦，高興地招呼筆者也來一起享用甜膩又芳香的紅茶。
沙漠怪石 中午正當大家忙著找廁所之際，貝都因人圍著一部車子聊 天，突然有人拍著引擎蓋就唱起來，接著大家興高彩烈地一起 唱，還有人由袍子裡掏出像嗩吶的笛子，有人到汽車後座找出一 面鼓，鼓皮竟是透明壓克力，歌聲、鼓聲及尖銳的嗩吶，四周是 奇形怪狀的岩石，在沙漠中給我們一個意外的體驗。
貝都因人在沙漠唱歌 阿布辛貝神殿 埃及東西寬1240公里，南北長1024公里，開羅在北邊，而阿布辛貝在最南疆界處，到此要觀賞與金字塔齊名的阿布辛貝神殿，這個神殿是公元前1200多年前，法老王拉姆西斯二世所建，3千多年來一直埋在沙裡，到了1817年被考古學家發現，清理沙土後，發現這座舉世無匹的神殿。入口有4座拉姆西斯二世巨型座像石雕，高達20公尺，左側算起第2座因地震損壞頭部及上半身，4座雕像似乎都一樣，仔細看原來是拉姆西斯二世由年輕到年老的容貌，神殿裡面都是精緻的浮雕，記述拉姆西斯二世一生南征北討的偉大功業，打戰時拉姆西斯二世一向身先士卒，親自上前線，因此有他親駕戰車，在車上彎弓搭箭，也有斬殺敵人的浮雕。神殿後面有一小室，內有聖壇，自左至右為冥神、太陽神、拉姆西斯二世及開羅守護神的坐像，每年2月21日及
阿布辛貝神殿 神殿旁邊還有拉姆西斯二世的妻子納芙蒂塔的神殿，規模較 小，但石雕亦頗動人，古埃及人是從不為皇后建神殿的，皇后的 金字塔也是小小的，皇后雕像只在法老王的腳邊，高不逾膝蓋， 唯獨深受寵愛的納芙蒂塔的神殿是例外。 不幸這兩座偉大的神殿，因1960年間興建阿斯旺水壩，升高的尼羅河水位將會把神殿淹沒，為此聯合國特別出資搶救，將兩座神殿切割為1千多片，搬移到相同方向，但比原址高約60公尺的地方，可是今後陽光直射神殿聖壇的日子卻遲了1天，成為每年2月22日及 我們在阿布辛貝神殿停留約2小時，就搭機到阿斯旺，再搭乘遊河遊輪，在遊輪中渡過悠閒的4天3夜，遊輪一路往北開去，停靠沿途的城市，讓我們下去參觀許多法老王神殿及陵墓，最後在路克索下船，搭機飛回開羅。 拉姆西斯二世 拉姆西斯二世是埃及第19王朝第6位法老王，統一上下埃及，拓展疆域至蘇丹、伊拉克、利比亞，甚至到西班牙，文治武功極盛，在位67年，至92歲逝世(1290ＢＣ至1223ＢＣ)，埃及到處都是拉姆西斯二世的雕像，而且都很巨大，動不動就是十幾公尺，他有26個妻子，138個孩子，其中有3位妻子是他的女兒，古埃及人並不避諱近親通婚，尤其王室為維持血統純正，兄妹結婚所在多有，父女通婚亦非罕見。 拉姆西斯二世深獲埃及人之敬佩，到處都有以拉姆西斯為名的廣場、大樓、橋樑，地鐵最大1站就叫拉姆西斯站，連我們住的酒店也叫希爾頓拉姆西斯酒店。
拉姆西斯二世雕像 在路克索，東西兩岸有許多精彩的古蹟，我們兩岸各有一天 行程。東岸有路克索神殿、卡納克神殿，這些由圖唐卡門到拉姆 西斯二世，再到托勒密王朝，連希臘羅馬帝國都相繼興建的神 殿，都極為雄偉，卡納克神殿的石柱高達23公尺，直徑3.6公 尺，以每塊數噸重之石塊堆疊，連天花板也是條形巨石，屋頂約 有8、9層樓高，當時沒有吊車，沒有絞盤，僅憑人力竟可興建如 此宏偉的巨構，實在令人佩服。由於天候乾燥，2、3千年前的彩 繪仍然有部分存在，我們在羅列巨柱的多柱廳中徘徊拍照，遙想 當年富麗堂皇的大廳，到處是顏色鮮艷的浮雕彩繪，祭司舉行隆 重又神秘的祭神儀式，仿佛焚香還充塞在空氣之中。偉大的埃及 人！
卡納克神殿23米巨柱 路克索西岸有曼儂神像、帝王谷及哈基蘇女王神殿，帝王谷 共有138個皇陵，目前已發掘出63個，其餘尚不知在何處，被盜 的皇陵大概都已發掘，今後發現的可能是從未被盜取的陵墓。我 們參觀了3處皇陵，陪葬品如未被盜，也要送到博物館，但牆壁 上有壯觀精緻的彩繪，令人目眩神馳。圖唐卡門的陵墓從未被 盜，於1922年被英國考古學家發現，其完好如初的木乃伊及豐富 的陪葬品，震驚全世界，他的黃金面具、人形棺、日常用品都非 常精緻華麗，令人讚嘆不已。我們在開羅的埃及考古博物館看到 這些寶藏，只有驚嘆3千多年前工藝之精緻，國力之雄厚。我尤 其欣賞1張王座，椅背浮雕圖唐卡門坐在王座上，皇后(他的同父 異母胞妹)正為他塗抹香膏，兩人服飾鮮豔細緻，神情栩栩如 生，雖歷經3千多年的歲月毫無改變。 工程奇蹟金字塔 來埃及沒有人不去看金字塔，埃及共有112個金字塔，第3王朝至第17王朝(約1550ＢＣ)的法老王均以金字塔為陵墓，以後的法老王改以神殿或在帝王谷營建陵墓。金字塔是法老王及皇后的墳墓，他們相信人死後還會在天國重生，因此要將屍體製成木乃伊，連同生前所用之器物，存放在可以通往天國的金字塔，於是動員數萬民工，由數百公里外開採花崗石，每塊重者約10噸，輕者約1至2噸，用船運到開羅附近的吉薩，利用石頭表面刻出公母榫結合堆疊，將230萬塊巨石堆成金字塔，四面朝正東、正西、正南、正北，誤差不到1度，最壯觀的是吉薩的古夫、考夫及曼考3座金字塔，分別為祖孫3代法老王所建，興建於第3王朝公元前2630年，高度分別為146公尺、132公尺、66公尺，下一代的金字塔都建得比上一代低，古夫金字塔是最高的金字塔，由於外面保護層風化，目前尚有138公尺高。 考夫金字塔前面有著名的人面獅身像，據說是照考夫王的容貌刻成，可惜因沙漠風化及人為破壞鼻子不見了，下巴的假鬍子也掉落，不過仍非常壯觀，高達25公尺。古夫金字塔原有3分之1埋在沙土之中，埃及獨立後積極清理，在南側地下發現一艘木船，歷經4600多年仍然未損壞，只是捆綁繩索朽爛，整艘船散為1千多片，現經專家復原，全長43公尺，寬4.6公尺，排水量45噸。其功用是載運法老王的木乃伊巡行尼羅河各城市，供臣民朝拜，再埋於金字塔旁，作為法老王升天的坐駕，古墓浮雕常出現搭乘太陽船升天的情景。此船安置於金字塔旁之博物館，由鐵柱高高托起，觀眾繞著走道，由下往上參觀，令人感嘆古埃及人工藝技術之優異。
古夫金字塔
法老王的太陽船 公元前2780年第3王朝法老王左塞開始嘗試興建金字塔，第 一座金字塔是像蛋糕一般，稱為階梯金字塔，一層層向上縮減， 高達60公尺，共有6層，但法老王心中是要1座角錐形，4條邊線 直上天堂的金字塔，接下來興建的金字塔，原計畫邊線為54度， 建到一半發現角度過大，無法承受石頭重量，乃在中途改為43 度，變成有點滑稽的彎曲金字塔，此後已掌握到金字塔興建的關 鍵技術，終於建成角錐形金字塔，即紅色金字塔。 金字塔裡面是什麼樣子？我們特地進入在達蘇爾的紅色金字塔，通常基於安全因素，金字塔內部並未開放，紅色金字塔較小，高 回憶 尼羅河遊輪第3天下午，我們朝路克索開去，遊輪緩緩前進，兩岸風景像走馬燈般移動，遠處都是紅褐色的山脈，河邊是青草地、菜園、小村落，孩子在河邊戲水，在岸邊踢球，成人在水裡洗東西，椰棗樹輕輕搖動樹葉，努比亞人駕著風帆船無聲地移動，黃昏，船停了，路克索碼頭空無人煙，不久燈亮了，滿天晚霞，清真寺的叫拜樓傳來呼喚穆斯林晚禱的誦經聲，埃及，真的很美。 |
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| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
