鐵路線在陜西境內從華山近處通過，車裏的不少人在談論著華山，但從車窗探出頭看的我，卻只看到遠處一座陡巖峭壁，巨石嶙峋，厚重、光溜、樹木極少的山巒; 並沒有看到想象中的華山雄姿。 也許，這裏所能看到的，只是華山的山麓而已。

       當列車進入西安城時，已是夜幕將垂，那青黛巍峨的古城墻映入眼簾，五代十國的紛紛擾擾之前，這裏可是輻射中華大地的政治中心，只是隨順歷史長河的流淌，它已風光不再，徒留下一派勝跡...， 眼前，城墻猶在，任日月去讀; 箭垛猶在，讓風刀去刻;  門樓猶在，卻靜默無語，盡訴曾經的無休的戰火與歷史滄桑。

       西安城西側的灞河，流水稀稀，幹涸得盡見鵝卵石; 看慣了古今，灞橋已是無語，只是默默承載著塵世遷流的風風雨雨;  1936年12月10日，西安高校向臨潼請願的學生就是被阻攔在此的，也正因如此，才有了後來震驚中外的扣押蔣委員長的事件; 然而，歷史的面目何其难呈，是不能在發生後的短期內真正浮現的，所以，它至今依舊是那樣的撲朔迷離，它或許要經候百年...，千年...，因為，也只有時間才是歷史最好的驗證師。

     ‘忽過新豐市，還歸細柳營。’的詩句中的新豐和細柳兩地，小時候感覺是那樣的遙遠和古老，此刻，列車卻帶領我的思緒在這兩個古老的空間遊蕩，只是這曾經勾起古人詩情的地方，在眼前也是那樣平淡無奇; 黃塵，涸土，還有顯得可憐的莊稼。

       寶雞，當屬陜西省的一個大城市了，我卻無緣去轉悠觀覽；簽票之後，還是前行...。   山洞漸漸多起來，鐵路也常常在蜿蜒中前伸，探頭出窗，首尾兩顧，長長的列車竟時常身處三四個山洞之間，形如綠色的巨蟒遊蛇...，憑添給心頭一份空前的好奇。

       出了陜西，又入甘肅；甘肅省，古屬雍州；兼跨黃土高原、青藏高原和內蒙古高原；今天的張掖市，在古時稱為甘州，而今天的酒泉市在古時則稱為肅州；甘肅之名即是取甘州和肅州兩地的首字。 列車在這莽蒼空闊的天地間行進，視野與心境也隨之空闊起來。

       天水市...，只在呼嘯之間便已駛過；  很快，蘭州市，又在望中; 幹旱少雨又懷藏不少重工業的蘭州市，應該是抑郁的; 從車窗遠望，濛濛的塵埃象一個碩大無比的棉花糖，壓迫著蘭州，可以想象， 蘭州市想擁有陽光爽朗的心情，將是很難的 。

       長長的列車繼續前行，目光也告別近在眼前卻又陌生的蘭州，車在前行; 我也前行...。

                                                             ------2007.05.04