今天剛好有一位網路上的朋友問到我有關大陸有人寫過這麼一段文字：

本人有一个方法可以查证台湾空军的损失情况，就是根据公开资料中美国援助台湾的飞机数量、台湾空军每年失事的数量和台湾空军的飞机保存数量来验证。

　　从1954年至1958年，美国分别援助台湾F-86F飞机20架、114架、68架、95架、91架，共计388架。1954年至1958年，台湾空军F-86F分别失事0架、4架、8架、18架、15架，共计45架。1958年底台湾空军实有F-86F飞机318架。扣除失事飞机外，有25架F-86F飞机台空军无法说明去处，而这25架F-86F中，自然包括1958年7月29日至10月10日，被大陆空军击落的10架F-86F和1958年7月28日前被大陆空军击落的F-86F。甚至还多于大陆空军公布击落数10余架（大陆空军还击伤F-86F10余架，由于其航炮口径大，击毁率高，估计相当部分被击伤的F-86F会报废），说明大陆空军公布数据的可信度相当高。这部分资料台湾网友也比较容易找到，他们也可以自己求证，看看当局是如何欺骗民众的。

這一篇我很久以前在某個論壇看過也回覆過其中可能的問題，當時並未去詳細的查一下資料，既然剛好被問到，也請教了另外一位對中華民國空軍比較熟悉的網友，很快的就可以確定這一篇的問題在哪裡。

首先，無論是找網路或者是出版品，F-86F當年移交給我們的數量都是320架，加上7架偵查型。F-86D的數字就不算在裡面。而在某些文字當中還可以看到在1958年以前美國移交的數量是160架，如果和上面的數字比對一下可以發現上面引用段落中的數字過高。

數字過高所以就是造假？也不盡然。把箭頭轉向我們的鄰近國家：菲律賓，在相關的資料中也提到，1957到1958年中間，他們接收了來自台灣的40架F-86F。

若是把對岸的數字388架，扣掉他們計算的失事45架，然後扣掉移交給菲律賓的40架，總數是303架，比文中所指出的318架還要低，這也表示，其實根本沒有任何在空軍手中的F-86F有無法交代的情況，來自對岸的這一段文字的事實是：自己沒有找全資料所下的結論。

這種出自對岸針對台灣的一些分析很常見，許多有錯誤的分析中出現的錯誤可以解釋為資料不對或者是故意扭曲來達到必須要的結論。這一篇原作者已經不可考的文章，我不想，也希望任何閱讀這一篇的讀者，不要去猜測作者究竟是無新還是惡意。

我希望閱讀這一篇的讀者能夠獲得的訊息是，在撰寫與找資料的時候要小心，要儘量全面，要時常抱持我可能有遺漏的地方的想法，有遺漏的可能時，無論是寫文章或者是在論壇發表，就要多加考慮而不要誇大不實。

也就是說，沒事不要去當嘴炮。

有關多年來在網路上看到的一些例子，有機會會提出來分享一些想法。