案情研究：運輸毒品罪之既遂、未遂判斷標準應如何解釋？

條文：

毒品危害防治條例第4條

製造、運輸、販賣第一級毒品者，處死刑或無期徒刑；處無期徒刑者，得併科新臺幣二千萬元以下罰金。

製造、運輸、販賣第二級毒品者，處無期徒刑或七年以上有期徒刑，得併科新臺幣一千萬元以下罰金。

製造、運輸、販賣第三級毒品者，處七年以上有期徒刑，得併科新臺幣七百萬元以下罰金。

製造、運輸、販賣第四級毒品者，處五年以上十二年以下有期徒刑，得併科新臺幣三百萬元以下罰金。

製造、運輸、販賣專供製造或施用毒品之器具者，處一年以上七年以下有期徒刑，得併科新臺幣一百萬元以下罰金。

前五項之未遂犯罰之。

法院見解：

法院認為(最高法院92年度台上字第5426號刑事判決)

所謂「運輸」，指基於運輸意思而搬運輸送，倘有此意圖者，一有搬運輸送之行為犯罪即已成立，並非以運抵目的地為完成犯罪之要件。

關於「運輸」犯罪之既、未遂區別，多數法院認為，運輸毒品應以起運為其著手，以運離現場為其既遂。

但也有見解認為運輸毒品罪既遂、未遂區分，應該「以已否起運為準，既已起運，構成該罪之輸送行為即已完成，不以達到目的地為既遂條件」（最高法院92年度台上字第3096號刑事判決參照）。