在眾人期盼之下，華航A350客機，正式在今日首航囉！今日首航為華航第一架A350，編號B-18901的帝雉號擔綱。

今天首航航班─CI903─由台北飛往香港的班機，使用B7登機門。許多乘客到達的第一件事情，就是拍攝今天的主角─帝雉號。

因為地面作業的緣故，今天的登機時間為7:40。開放登機後，許多人加快腳步，為的就是能夠搶先一睹客艙的風采。但是，再怎麼趕，還是得先為航機的「門牌」留下紀錄，不是嗎？

今天的航班，有許多航迷參與，還有航迷特地遠道從日本、香港等地來台搭機，真的非常佩服他們。而今天，我有一位特別的陪伴者，就是昨天體驗飛行的「招牌」，它可是吸引了許多人的目光，也因此它也陪著許多人入鏡喔！

今天的航班，是由空中巴士的機長和華航A350總機長共同擔任飛行，這可是非常難得的喔。今天我的座位在10K，這是豪華商務艙的第一排座位。當然，組員在乘客上機前，就已經準備好了枕頭和毛毯囉。

32席的豪華商務艙，每個座位都是可以平躺的。座椅旁的側板，有著與機艙相同的柿木紋；而在底下，可說是暗藏玄機。一塊的下方有搖控器、多國插座、USB等 (亦可以放置物品)，另一塊則是耳機的放置處。特別一提的是放置搖控器的側板掀起來，還有一面鏡子，可以讓乘客整理儀容。

銅製閱讀燈，則是A350的特色之一。

當然，小型閱讀燈，在使用上更加方便。

上機必讀的安全須知卡、免稅品購物雜誌、無線上網卡等，亦放置在「書報雜誌區」。

以「柿柿如意」為基調的機艙設計，在座椅背後、地毯等，都有著以柿子為幾何圖案的設計。

當然，漸層的圓點圖案，也是華航A350的一大特色。

當然，座椅控制器的觸控介面，也是劃時代的產品。特別要提醒，在調整座椅時，要持續按著，調到想要的角度再放開即可。

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今天從台北桃園機場起飛，使用的是5R跑道。A350真的非常安靜，連起飛時都一樣。

起飛到達高度後，空服員即開始備餐。當然，客艙與廚房之間，組員會用簾子拉起來。

此時，機長也將安全帶指示燈熄滅。在熄滅時，並不像其他機型有很響的「噹」一聲。

在等待用餐的空檔，再來看一下豪華商務艙的設備吧。餐桌 (桌板) 在螢幕下方，拉開後有柿木紋。

視聽娛樂系統分成數項，包含視聽娛樂、新片登場、軟體資訊站、航空資訊站，而每一個大項都有細項可以選擇。A350在轉機資訊提供的非常豐富，在外站 (香港) 有轉機資訊；不同航空公司 (如長榮、南航、香港航空等) 都有提供，非常方便。

在洗手間部份，因為是短程，所以備品主要以洗手乳為主。

當然，豪華商務艙不可錯過的是「水郵山驛」的Sky Lounge。另外可別錯過了，有豪華商務區後方二側 (即2L 和 2R門) ，各有一塊用鋼琴烤漆製作的板面，上面分別有「Business Class」字樣和王維的詩詞。

CI903所提供的是早餐。

用完早餐後，收到了驚喜！朋友贈送的A350相關紀念商品。太感謝這二位朋友囉！

用完餐後不久，機艙內出現了「極光」。這代表什麼呢？這代表的是要下降囉。華航A350的LED可以變化出各種不同的景像，而下降時即會出現極光喔！

降落後，原本期待會有噴水歡迎儀式，結果卻沒有，有點小失望。但是，時間不多了，於是趕緊通過安檢，到達出境樓層。這個時刻，當然要先為A350─帝雉號留下身影。說真的，帝雉加上梅花，真的是絕配，各位看倌認為呢？

回程班機在31號登機門登機。如同往常，登機完畢後即後推、滑行和起飛。本段供應的是便餐。不知道是不是新烤箱的關係，感覺餐點特別好吃呢！

在組員收完餐後，再度探索A350。先從後面看豪華商務艙。

接下來是豪華經濟艙。

最後是經濟艙。經濟艙二個區域的前方，都有螢幕顯示相關資訊。

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在每個門旁邊，都會有個小螢幕，當乘客按下服務鈴時，這裡就會顯示出按鈴的座位，讓組員能夠提供即時的服務。

而在艙門附近、艙等都有安全帶指示燈。

在1L (左側一號門) 和2L (左側二號門) 門，有控制面板，可以控制客艙 (如燈光等)，有省電模式。

而在豪華商務艙前側，有IFE (視聽娛樂系統) 的控制器，在4L (左側四號門) 亦有簡易版。

機門上方貼有緊急逃生注意事項。

經濟艙後方有一個大桌子，讓組員備餐或處理免稅品有更大的空間。

華航A350在經濟艙後方有組員休息區，因為目前都是短程航線，故上鎖。而在駕駛艙後方，則是前艙組員休息區。前艙組員休息區有二張床，另外還有座椅，可讓前艙組員獲得充分的休息喔。

經過了一個多小時的飛行，班機降落在桃園機場，停靠在A6登機門。旁邊停著華航B747 Skyteam彩繪機，不知道是否象徵著「代代傳承」呢？