一大早，就來到桃園機場第一航廈。今天到此不是要出國，而是要參加一個很特別的盛會─華航A350體驗飛行。身為華航長期高卡會員，感謝華航邀請參與此次的活動，感到非常榮幸。

今天的體驗飛行航班編號為：CI350，從編號上就可以看到華航的巧思。本班機的表訂起飛時間為上午10點30分，而開放報到的時間，為起飛前二小時，即上午8點30分。今天總計有178位乘客搭上該航班進行體驗飛行。

今天華航在第9號櫃台辦理本班機的報到手續。如同出國一般，持護照前往櫃台辦理手續。因為是體驗飛行航班，因此也就沒有托運行李的服務囉。

很快的，地勤就發給今日特別的登機證。今天很幸運的被安排到商務艙靠窗的座位─11A。這張登機證非常特別，目的地是「PARAUAPEBAS / CKS」。

完成報到手續後，隨即搭乘電扶梯前往三樓，沿路都有華航地勤人員持牌子引導。今天航警局特別安排了本班機的乘客走組員安檢通道，而在證照查驗部份，亦開設「專案櫃台」供本班機乘客使用。

今天的登機門為第A5號。在A5登機門的顯示板，顯示了本班機的資訊，特別的是本班機的目的地是「台北」。

到達登機門時，今天的主角「華航A350 (編號：B-18901)」已停妥在停機坪了。華航A350機隊規劃共計14架飛機。A350的機身設計係由將以台灣14種台灣特有鳥類彩繪在機身上。而第一架，就是今天登場的「帝雉號」。各航空公司的彩繪機都有其代表的意義，而本次華航之所以會選擇以台灣特有鳥類做為彩繪主題，主因是台灣有著豐富的自然生態環境與特有鳥種，而「帝雉」廣受國人喜愛也是華航票選NO.1的台灣鳥類，因此理所當然成為A350第一架飛機的彩繪主角囉！

在A5登機門有著大大的看板，此外華航也製作了各式的標語、相框等，給予乘客拍照。

上午10點，班機正式開始登機。一上機，就可以聽到jazz改編的華航主題曲，接著新機的氣味撲鼻而來，新飛機總是有特別的味道呢！

進到客艙，真是令人嘆為觀止呀！咋看之下，雖然有點類似B777-300ER的豪華商務艙，但是卻給人一種更夢幻、更美妙的感覺。可別小看這張椅子喔，這可是獲得Good Design Award Best 100 的產品喔。

甫到座位，將行李放好，接著就來探索這架飛機囉。華航A350的豪華商務艙亦由誠品設計師陳瑞憲老師領銜設計，整體係以「柿柿如意」的概念為基底。在客艙內部以柿皮木紋為主的基調，有著濃濃的東方美學，也完整呈現設計初衷的宋代美學概念。

在客艙壁部份，由陳老師設計的漸層圓點圖案，透露出了年輕的氣息。

在地毯部份，則是以柿子作幾何圖形設計，非常特別。

接著，就來探索豪華商務艙的奧秘。豪華商務艙為1-2-1獨立配置，每一個座位都可以直通走道，不受別人打擾。座椅寬達28英吋，長度為78英吋，可180度平躺，堪稱業界最高規格。

豪華商務艙每個座位有二個窗戶。可別小看這個窗戶喔，華航A350裝有全景窗戶，廣角窗戶更使機艙內的空間較為明亮，亦能接收到自然光線。

以靠窗的座位來說，座椅控制器 (含燈光、服務鈴等) 位於靠窗側，以觸控面板方式操作。隨著科技的進步，座椅控制器從早期飛機的手動控制，到後期的自動控制，再到現代的觸控控制，操作上也愈來愈方便了，更加人性化設計。

靠窗側還有二個隱藏的空間，就在側板下方。一個是放置搖控器、拖協等設備與備品，另一個則放置耳機。在操作介面部份，除了多國充電座之外，亦提有USB、等裝置。此外，側蓋打開後，有一面鏡子，方便旅客整理儀容。

座椅旁的個人閱讀燈則是一大設計焦點。自從B777-300ER開始，座椅閱讀燈採用獨立燈座設計，以「空中書店」的概念進行設計，導入華航點亮一盞燈，歡迎遊子回家，這也是陳瑞憲設計師將誠品書店的概念引入機艙設計的一大賣點。而A350亦承襲此一風格。然與B777相比，A350的座椅閱讀燈較為圓弧型，以銅製的外觀「龍爪抓珠」的造型，搭配以東方水墨畫為主軸的燈罩，呈現了東方傳說的藝術美感，也增添了客艙藝術性。

安全須知卡放置在閱讀燈附近的「書報雜誌區」。此外，A350飛機也提供空中Wi-fi功能，每個座位都有Wi-fi的使用說明。歡迎有興趣的朋友可以在買機票時加購無線上網時數，根據先前B777-3000ER的體驗，上網傳輸部分相當快速，但是比較無法傳送影片或是打電話等。

座椅靠頭的地方設有小型閱讀燈。

在側板下方有一個小型置物空間，給豪華商務艙的旅客放置個人物品使用。A350在此空間的燈光是藍色的，有別是B777-30ER的黑色，以避免乘客下機時遺漏物品。

座椅前方則是18吋的全觸控螢幕，這可是業界最高等級的配備。螢幕下方則是有一個空間，但依據民航局的規定，此部份是不能放置行李的。

餐桌 (桌板) 的設計有別於舊型飛機設於扶手內，A350則是在螢幕下方。無論在拉開、收起都是十分方便。此外，亦可以配合乘客的體型調整不同的位置，桌板同樣襄上柿皮木紋，讓桌面也有戲劇性。

相較於B777-300ER所設計安全氣囊在安全帶上，A350改設計在前方螢幕旁，因此豪華商務艙配備有斜肩式安全帶。在滑行、起飛、降落時，都必須要同時繫一般安全帶與斜肩式安全帶；而其他時間則繫一般安全帶即可。至於解開安全帶的方法，則不同於以往，改成按壓即開的方式。

豪華商務艙的椅背亦傳承了「柿柿如意」的概念來設計，同時亦設計掛勾，可掛衣服。

在頭等置物櫃部份，機艙中間並未設置物櫃，但是兩邊的置物櫃較深，故可放的行李也較多。

登機完成後，就準備起程。因為機場流量管制的原因，我們晚了10分鐘起飛。本日的飛行路線，是從桃園機場起飛，經過台灣東部、南部，再繞回台灣西部，最後降落在桃園機場，整個飛行時間為2小時。艙門關閉後，即由客艙組員致歡迎詞，隨後播放安全示範影片，完成客艙安全檢查後，班機就緩緩起飛。

起飛後，組員先致迎賓詞。接下來就展示客艙的LED燈。華航A350客艙LED照明透過專業，有超過1670萬種色彩，可以在不同的時刻、時節有著不同的變化。從起飛時讓旅客體驗敞揚於藍天白雲的快感，到新年時以錦鯉魚的金色、紅色象徵金玉滿堂，再到中秋佳節以金黃色(月亮)和深藍色(黑夜)讓乘客體會與明月共度佳節的美好時刻，還有聖誕節以藍色為背景並搭配紅色燈光讓乘客感受歡樂的氣氛，最後在降落時以極光秀作為美好旅程的結束，一切都讓旅客有奇妙、奇幻的感受。

(起飛)

(起飛)

(新年)

(新年)

(中秋)

(聖誕節)

(聖誕節)

(降落)

(降落)

(降落)

在謝總經理致詞後，接著由前總經理照國帥致詞，而後大家舉杯，慶祝本次的體驗飛行成功。

華航在此段航程非常貼心的提供餐點給所有的乘客。透過了沙拉、輕食的設計，讓乘客能享用一頓美好的早午餐。

用完餐後，乘客就開始在客艙走動。在豪華商務艙區，有著水郵山驛Sky Lounge。此部份承襲B777水郵山驛空間的設計概念，在Sky Lounge這個空間提供了西式點心 (左側)、中式點心 (右側)、泡麵 (中間上方偏左)、果凍 (中間上方偏右)、酒類 (中間)、水果 (中間下方)。此外，在左、右兩側提供了書籍供乘客閱讀，亦提供了班機時刻表。在這個空間中，乘客可以很舒適的隨手拿起書本、點心，或是與來往的旅人交流，激盪出許多想像不到的火花。特別要注意的是本空間在短程是不開放的。

此外，豪華商務艙的廚房，有冰箱、咖啡機等設備。

豪華商務艙配備有二間洗手間，空間相當寬敞。在牆面設計部份則採用南宋書畫家米友仁所繪的「雲山得意圖」。

往後走，就來到豪華經濟艙區了。31席的豪華經濟艙，提供了稍大的空間給予重視飛行品質的旅客。豪華經濟艙採2-3-2配置，座椅寬度為20英吋，椅距則為39英吋。座椅為固定式椅背設計，傾斜角度達129度，華航主打「不打擾的座位」，因此在座椅設計上傾斜時不會影響到後方的乘客。

豪華經濟艙在座椅的選配上更顯精緻，被空服員稱為”香奈兒經典款”緹花織的椅套以及舒適的腳靠，搭配淺咖啡灰的客艙環境，讓客艙營造出歐洲紳士的品味。此外，在頭部枕巾部份是有巧思的，其透過顏色來塑造出漸層感。

豪華經濟艙座位間有小型置物空間，可以讓乘客放置物品。

在餐桌部份，有小型供點心使用和大型供用餐、工作使用二種。特別的是大的桌板打開後，內部有鱷魚紋，華航果然連細節都注意到了。

豪華經濟艙配備有12.1吋螢幕，每個座位均配備有USB和萬國充電插座。

經濟艙則是3-3-3配置，全機使用超薄型的椅背，座椅寬度為18英吋，椅距為32英吋，可以有116度的傾斜。在243席座位中，共配置12組的親子臥艙，讓經濟艙的乘客也可以一路躺著飛到歐洲。

經濟艙的特點在於扶手較為輕薄。此外，其椅套採墨黑色的花紋織法座椅。少數朱紅色的座位，則是象徵「梅花綻放」。此外，經濟艙的頭部枕巾皆印有「梅花」的圖案。

經濟艙的全觸控螢幕為11.1吋，每個座位都配有USB充電裝置，而3個座位共用2個電源插座。而在經濟艙最後方，廚房變的很大，中間有一個大型中島，下面可以放置餐車，裡面可以儲存餐點，除了讓空服員便於備餐外，過夜航班亦會放置點心在上面，讓乘客可以自行取用。

為了提供旅客更完善的服務，在經濟艙部份設計了雙通的洗手間，其為二間洗手間中間的夾板可以開啟的，成為可兩邊進出的無障礙洗手間。

參觀完了整架飛機，緊接著就是摸彩活動了。今天總計有10位乘客抽中了A350禮品；另外有一位幸運的乘客抽中了不限航點經濟艙機票。猜猜看首航風有沒有中獎呢？

經過二小時的飛行，班機達桃園機場，停靠在A5號登機門。停妥後，組員從機內開啟艙門，隨後乘客魚貫下機。下機時華航地勤贈予每位旅客一份禮品，其中有A350撲克牌、A350簡介等。

在入境證照查驗櫃台，移民署安排了專用櫃檯給予我們參與A350體驗飛行的乘客。最後，通過海關專用通道，即抵達入境大廳，完成了本次A350的體驗飛行。

整體來說，華航A350給人非常舒服的感覺，無論在硬體規劃或是細部設計上，皆可以看到華航的努力和用心，也是繼B777後的一項代表作。最重要的是，A350真的非常的安靜，在飛行中完全感覺不出來是在搭飛機。感謝華航的用心，相信乘客一定會更支持華航！

【A350航班資訊】華航A350新機首航訂於10月30日首飛香港（暫定每天兩班），隨即在台港線持續服務。爾後將逐步推展到大阪、維也納、阿姆斯特丹、羅馬、新加坡等多條航線，讓更多人都可以享受到華航A350時尚美學、紳士品味的服務。