北縣政府為有效改善境內河川水體品質，於大漢溪沿岸挑選可利用之高灘或低灘地，構築生態水質淨化系統打造人工溼地，幾年下來，頗具成效，這些溼地更彼此串連形成一綠色生態廊道，沿線水波盪漾，生物物種豐富，深具生態教育與休閒觀光價值。

大漢溪沿岸的人工溼地，目前規劃：華江溼地的雁鴨生態觀察區、新海溼地的文化體驗區、浮洲溼地的河廊生態保留區，以及打鳥埤、城林、鹿角溪的溼地教育區。

為了讓所有民眾都能輕鬆自在的體驗溼地之美，推出「台北縣大漢溪濕地低碳旅遊」，分ABC三種套裝旅遊行程，免費讓民眾參加，採網路報名。

報名網站：http://www.waterland-tpc.com/b1.html

活動期間從99年8月16日至12月31日止，除了規劃了船及接駁巴士，讓民眾從縣府、捷運站或是淡水渡船口接送到溼地，徹底體驗一趟自然低碳的生態之旅。主辦單位用心的為每位參加的民眾準備一個畫有濕地鳥類圖案的精美杯墊做紀念，共有六種圖案喲。

全程除了有導覽人員解說，並貼心的利用電動車，定點接送參訪民眾到各處溼地參觀，讓民眾輕輕鬆鬆，親近溼地，領略濕地之美。

A、B行程可以搭渡輪，必須配合潮汐、氣候等多種因素開船，為讓更多民眾有機會參與，A、B搭船行程只能擇一行程參與，不得重複報名。C行程則無次數限制。

A行程是從淡水客船碼頭搭乘接駁船到溼地服務中心搭乘電動車參觀溼地，結束後，搭接駁車到臺北縣政府旁新站路。B行程則是相反的方向，從台北縣政府旁新站路出發。

據瞭解，AB行程可以搭接駁船，受民眾歡迎，每月兩天開放報名，以「秒殺」情況迅速額滿，報不到的名眾，只能靜候下一次機會。

我很幸運，順利報到 9月23日的B行程。

在縣府旁新站路報到集合後搭接駁專車載我們到華江橋下，與導覽人員會合後搭電動車參觀濕地。

導覽人員是龍哥，我覺得他是位很專業的導覽老師，沿著新海一期、二期、三期濕地，細心為我們解說。用心介紹溼地的植物分沉水性、挺水性、浮葉性、飄浮性。

印象最深刻的是龍哥特地採集葉片，用小刀將葉片剖面，讓我們看葉片內部有氣室的特殊構造，也就是植物可藉由將氧氣傳輸至根部，使得附近土壤成為好氧區，而其他區域的土壤成為厭氧區。再由根部附近的微生物進行同化作用及異化作用，進行硝化及脫硝作用及磷的化學沉澱，此一輸養至根部而形成根部好氧區的功能，我們稱之為根部效應。此效應會促使溼地中的營養鹽物質去除，而能達到淨化水質的效果。

龍哥不忘提醒大家要節約用水，有限的濕地根本無法完全消化民生每天排放的廢棄水。

經龍哥這麼介紹，深深領會濕地與水生植物的保護不僅是政府的責任，也是全民的責任，唯有人們了解大自然、尊重大自然之後，濕地才會持續的存在，孕育各樣水生植物，淨化水質。

接著，我們一行人在華江橋下搭接駁船，改由另一位導覽員帶我們前往淡水，需八十分鐘。

上船後，導覽員問我們正在什麼溪流上？

在北縣住了近二十年，從未瞭解華江橋下是什麼溪流。

原來華江橋下是新店溪，往大漢橋時會和大漢溪匯流，接著會與基隆河支流匯合形成所謂的淡水河。其中大漢溪是淡水河的最大主流。哦！淡水河是這麼來的！

導覽人員繼續「考」問我們：「台灣前三大溪流的名稱。」我們只猜出濁水溪與淡水河兩種。

導覽老師最後公布答案是：「第一大是濁水溪，第二是高屏溪，第三是淡水河。」

唉呀！身為土生土長的臺灣人竟然不知道，地理白唸了，不禁汗顏。

坐在接駁船上，吹著涼風，觀賞一望無際的河面風光，抬頭看到與台北聯結的重要橋樑一一在我們的眼前經過，低頭偶會看到魚兒在水面跳躍，映照陽光，燦爛身影令人驚豔，觀者莫不驚呼連連。 

在船上，我看到堤防上醒目的標語「活水利水齊心努力 活水親水代代受益」「水資源要珍惜 有水用要疼惜 愛護水資源 保護水資源」，在親身體驗生態之旅的此刻，更深深體會這標語承載的重要目標。 

導覽人員說，假如天氣晴朗，魚是成群結隊的在接駁船兩側行「歡迎禮」，有時還會遇到跳得太興奮的魚跳躍到船上呢！可惜凡那比颱風才過，水面較混濁，魚量少很多。 

期待下回還有機會能感受到那種被魚群擁戴的經驗。 

時間過得很快，八十分鐘的水上旅程，當我們抵達淡水客船碼頭宣告尾生。 

我在附近逛一會兒，買個簡易午餐，既然來了，就不急著回去，隨即在整點時間，搭渡輪到漁人碼頭逛逛，再搭26路公車回到淡水捷運站返家。 

感謝台北縣環保局用心規劃「大漢溪濕地低碳旅遊」，923那天，除了親身體驗一個充實又知性的旅遊活動，也深刻 領會政府保護水資源的用心。

歡迎有緣的朋友邀約同好參加，把握最後兩個月的時間，上網報名哦！