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| 2008/04/01 19:52:56瀏覽2032｜回應0｜推薦15 | |
常年以來，我們雖諸多怨言，卻也無可奈何，只得乖乖的花高價搭乘曼谷航空公司的班機，以花錢買時間的心態安慰自己（曼谷至蘇梅島的來回機票為8000~8500泰銖間，是泰國最貴也最硬的國內班機價位，也因此台灣前往蘇梅島旅遊，價位一直低不下來，單是機票就得花上16000元以上的成本）。 還好曼谷航空公司的服務不錯，轉機者均可以前往貴賓室休息外，機上的餐點也佳，覺得花這高價搭乘，倒也花得心安理得。特別是你到了蘇梅島後，發現它的機場美得像一個度假村的大廳，不但小巧雅緻外，候機室還設在悠閒的獨幢木棚裡，而且有免費的點心、飲料、書報雜誌及上網服務等，便會讓你有一分錢一分品質的感受，馬上就忘了那高價機票的痛苦。 不過，曼谷航空公司一家獨霸的服務，經常成了蘇梅島居民及遊客們齟齬的對象，特別是過高的價位，成了外來遊客專享的服務，蘇梅島居民及泰國人根本搭乘不起，因此居民、政府單位及航空公司經常處於對立、協調的局面，搞得曼谷航空公司多年來慘遭多方圍勦，又要面對輿論的壓力及抗議的聲浪，還要防堵其他航空公司乘虛入侵，分享這條最肥厚的航線，苦不堪言。 在過去幾年，我有幸以境外媒體人的身份參與一些討論。剛開始時，我們一致傾向開放市場，由公平競爭，讓機票價格在合理的市場下自由發展。然而蘇梅島這座機場為私人投資建設，在硬體完善後，突然要他們開放給別人坐享其成，其實也不公平！因此曼谷航空公司在多方的協商下，提出高落地使用費及限定時段的開放條件，雖然這樣的模式依舊無法皆大歡喜，但也是最為可行方法，畢竟使用者付費是天經地義的事，再說我也不希望因為協商的破局，搞到要再建一座國際機場，不但勞民傷財，又破壞環境。再說，蘇梅島那麼的小，實在是不需要再一座國際機場吧！ 吵了多年的航班問題，在今年終於也有了結果，自2月15日起，泰國航空Thai Airways每天有2班往來曼谷新機場及蘇梅島的固定航班，上午7:40am及下午15:55pm各一班，抵達蘇梅島則是上午8:50am及下午17:05pm；從蘇梅島前往曼谷，則是上午9:30am及下午17:45pm各一班，抵達曼谷則為上午10:40am及下午18:55pm。 據說泰國航空是付出了高額的落地費，不過這些費用也轉嫁在消費者的身上，雖然他們的票價是較曼谷航空便宜了些，卻只便宜不到200泰銖。天啊！吵了那麼久，最後是多了一家選擇，卻只便宜到200泰銖，這是不是白吵了嗎？而且消費者好像根本得不到任何好處，卻換來另一個搶錢的航空公司，這樣的結果實在是令我跌破眼鏡。 此外，因為蘇梅島以歐美遊客為主，為因應他們早到的班機，泰國航空選擇早班接駁，在時間點確是明智的選擇，然而這樣的航班，卻苦了台灣的旅客，因為台灣前往曼谷的班機大多為上午7點到9點間起飛，抵達曼谷則為中午12點左右，要接駁上前往蘇梅島的15:55pm班機，必需在機場等上4個小時，這漫長的空等，實在是無聊、耗時又傷財。 從蘇梅島回曼谷也令人頭疼，因為搭上午9:30am的班機回曼谷，10:45am抵達，最快回台灣的班機為下午15:30pm，中間又要在機場內耗上5個小時；要是搭下午17:45pm回曼谷的班機，又接不上18:15pm回台灣的班機，只得花錢進曼谷多待一夜，非常的不方便及浪費錢。 這次前往蘇梅島，雖然我明知泰國航空班機的不便利性，但是為了實際體驗這趟航程，我還是選擇了泰國航空。在抵達了曼谷機場後，我刻意將動作變緩慢，而且還漫步到國際轉機處的免稅商店閒逛，可是逛完了所有的商店，我也才花不到一個小時，天啊！我還有3個小時的等待，這場苦等，實在是一場痛苦的煎熬啊！ 因為己是下午一點，肚子也餓了，我只好跑到機場餐廳去吃有些貴的餐點，可是用完餐再看完一節小說後，還有2個多小時，我屁股坐得有些疼了，只好再漫步回候機室。 在前往候機室的路上，我看見幾張重覆擦身而過的面孔，從他們臉上無奈的表情，我很清楚的知道他們也是來自台灣的朋友，彷彿大家均有志一同的在想辦法消磨時間，只是又大又冰冷的機場，時間實在是很難消磨啊。 我來回不停的走，又累又無聊，後來我終於決定到泰國航空的貴賓室去探探，看看有沒有機會到裡面的沙發上坐坐，看看電視也好。只可惜貴賓室就是貴賓室，沒有金卡加持，就是無法入內休息，我只好望著小姐的微笑，無奈的再回到冰冷的機場裡慢慢的晃，漫漫的走。 終於我渡過了漫長的4個小時，我帶著又餓又累的身軀登上了機艙，可能真的是累慘了，一上了機我便呼呼大睡了起來，直到鄰座的旅客要上廁所，才把我搖醒。 我一張眼，便看見眼前一份餐盒，我起身讓位外，便順手開了餐盒，這不開還好，一看見裡面只有一杯柳橙汁及一塊又小又冷的肉派餅，我差點髒話便要脫口飈了出來，心想這趟飛航也太委屈自己了吧！ 我一邊吃，一邊氣得牙癢癢的，心想這些年我們為了公平市場競爭機制，費盡多少脣舌，期望不同的航空公司自由競爭，可以為消費者帶來更多的利益，除了拉低票價外，也能帶來更多不同的選擇。沒想到市場終於開放了，卻不但造福不了消費者，反而招來更多的不便！姑且不論歐美市場的反應如何，至少對台灣遊客而言，是確實是個非常不便的負擔。 我一想到因為要在上午7點以前到機場報到，我必需在6點從家裡出發，而清晨5點便要起床，然後在搭機、等機、轉機後，下午5點半才提領到行李，不但浪費了整整一天，而且把自己搞得又累又餓，實在是不值得。 如果說這樣浪費時間可以換來4、5000元的差價，我也沒話說，但偏偏等了那麼久，期盼了那麼久，卻只換來不到200元的的差價，及一堆不理想的服務，這也讓我的心等到涼了吧！ 在還沒到達蘇梅島時，我便決定改變我回程的班機，與其又要浪費時間等轉機，我不如進曼谷玩它個兩天，再開開心心的回台灣。 說真的，對泰國航空開航蘇梅島這件事，我還是給予正面的看法，只是這樣價格及時間點，實在是很不適合台灣的遊客，我想我還是會換回以前的模式，先搭泰國航空到曼谷，再轉搭曼谷航空到蘇梅島。雖然要多付200元，但是我在下午2點多便可以抵達蘇梅島，回程也不用趕，下午2點多回曼谷，輕鬆轉搭18:15pm回台灣的班機，上午還可以悠閒的睡到自然醒、吃完早午餐及做一節泰式按摩哩！ 當然，每個人有不同的選擇，如果你跟我一樣也不想浪費時間在空等上，別忘了在訂機票或訂行程前，千萬要問清楚飛航時間及轉機等待的時間喔！真的，那空等的4小時，等到我的心都涼了，還好蘇梅島一樣用熱情的海風歡迎我，我的不爽及疲憊，才一一化去。
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