香港的交通運輸管理是很細緻的，摩天大樓鱗次櫛比，彈丸之地就居住了八百萬人，人口密度一向位居世界前列，然而，一般而言，卻很少有交通堵塞的現象，即使是平日上下班的交通尖峰時間依然如此。無論何時你離開機場前往港九，大約一個小時以內或左右，車子都能將你送到你想要去的目的地，這就不得不令人佩服了。

每回從海外返港，在香港機場準備搭乘的士回家，機場的士等候區的負責人員總會先問我到哪裡，然後把我的目的地轉告的士司機，在他手上的登記簿登記好的士的牌照號碼，然後貼心的遞給我一張卡片（如上圖），上面已經幫我寫好日期，以及我所搭乘的這部的士車牌號碼，卡片的背面也印著起跳價目與車程價錢計算方式，以及政府申訴與警方電話。

香港的計程車有三種顏色，紅色，綠色，與藍色。紅色的專跑港島九龍區，綠色的跑新界，而藍色的跑大嶼山。這幾乎已經是香港小學入學考試的必考常識題了，然而我卻是當年到港工作後過了半年多才知道。不同顏色的士起跳價格也不同，紅色比綠色起跳價錢高出許多，紅色車可以在全港九新界載客，而綠色車則被限制不能在新界以外的地方載客；但是政府對紅色的士徵收的營業稅率也比綠色車輛高出幾乎兩倍。因為如果不這樣管制的話，所有的計程車都必然跑去中環尖沙咀搶客人，那麼狹窄的港九市區馬路肯定寸步難行。