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全球供應鏈的新棋局
2015/06/04 22:32:55瀏覽858|回應0|推薦31

(中國承建土耳其高鐵2014年通車,圖片來源 : 新華社)

 

Global supply chains reshapes trade as China sheds manufacturing

- Financial Times

http://www.ft.com/intl/cms/s/3/7ab32cf6-05f4-11e5-868c-00144feabdc0.html#axzz3c0sGi1kV

 

英國《金融時報》的這篇專欄,可說是英雄所見略同,和我看到一塊去了。

 

佔全球貿易額80% 的全球產業供應鏈,目前正發生根本性的改變,而這樣的改變,可歸納為主觀與客觀兩個因素:

就主觀因素而言,身為世界最大全球供應鏈的中國,目前正進行「騰籠換鳥」的產業升級與轉型,國家產業政策的改變,將主動剝離很大一部分的低成本製造業,這一部分低端產業將會逐漸由中國大陸轉移到東南亞及印度等地區。

就客觀因素而言,也由於中國大陸工資水準的上升,使得日韓歐美等外資發生外移,流向印度及東南亞等低工資水準的地區。

然而這部分改變,並不意味著中國主導的全球供應鏈地位衰落,事實上,總部位於中國大陸的全球供應鏈反而會繼續蓬勃發展,透過「一帶一路」的海陸絲路戰略進行產業擴張,在今後幾年,中資向外擴張的力道與速度都會加大。

 

世界上的經濟大國,絕對都是資本淨輸出國,比如英國、美國、德國、日本。就在去年2014年,中國大陸的境外投資金額首次超過外資引入金額,首次成為資本淨輸出國,而且中國目前境外投資的金額僅次於美國,早已超越德日,成為全球第二。另外,與歐美不同的是,中國境外投資的主要內容,大都是非金融類的實體經濟,包括高鐵、交通運輸、通訊設備、港口建設、核電、石化等重工業及基礎建設。

全球供應鏈劇變的根本原因,就在於 : 中國的產業體質早已發生結構性改變,成為資本淨輸出國。中國角色的轉變,這點也是外界很多人還不適應的。

 

也就是說,中國對於外資的依賴不再像過去那麼大,相反地,已成為世界第一工業大國的中國,過剩的產能及資本反而更需要向外擴張,加大海外投資幅度。

部分外資外移,其實不過是中國大陸產業轉型與升級的結果,或者國家政策改變,因取消租稅減免優惠造成成本提高而外移,或者是大陸的本土企業已經崛起,根本是被取代淘汰出局而外移的。例如就在去年,華為在亞洲的市場份額已超過思科 (Cisco)。因此部分外企在中國的投資下降,也是很正常的。而這部分外資的外移空缺,恰好由中國本土企業補位。

又例如紡織,製鞋業,部分低端電子系統廠等勞力密集型台資企業,開始從中國大陸外移到東南亞等低薪資成本國家,這也正是大陸本土企業崛起,產業升級與產業政策轉變下的自然結果,這些低端產業不再是大陸的發展重點。

 

此外中國大陸早已從「世界工廠」轉型成為「世界主要市場之一」,大力培植本土企業,著重發展新能源等高端產業,逐漸淘汰低成本、高汙染產業,而朝向研發與品牌等價值鏈的兩端移動,同時也由外銷導向逐漸轉為大力發展內需市場。然而中國大陸是非常務實的,在淘汰這些低端產業的同時,卻也同步吸引高端技術的外資導入,例如美中企業合作開發石墨烯等下一代新材料的應用,例如中韓 FTA 也就在日前剛剛達成,與各國FTA 的簽署數量持續增加,金磚銀行、「一帶一路」及亞投行歡迎各國共襄盛舉,這都將進一步促進大陸的產業加速升級。

 

至於工資水準上漲,這更是世界國家的主要施政方向之一,如果說為了留住這些低成本產業的工作機會,而維持低薪與低生活水準,這不會是中國的 business model。

 

全球供應鏈的劇變,不僅僅是現在進行式,在可預見的未來,變化只會愈加劇烈,「世事如棋局局新」,且拭目以待。

( 時事評論財經 )
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