依據林務局的調查，宜蘭縣太平山翠峰湖附近的銅山地區，為目前台灣俗稱山毛櫸的水青岡最大的棲息地，生育地廣達1,100公頃。每年10月底到11月初是樹葉轉成金黃色的季節，也成為秋季裡太平山一年一度的盛會。

1102日專程上太平山想要觀賞這一秋季的盛景，一早從宜蘭出發，0600時氣喘吁吁的爬上望洋山欣賞日出美景之後，眺望望洋山右前方的銅山，翠綠的山頭上已經被山毛櫸轉色的樹葉所染紅，那就是太平山山毛櫸步道的所在地。

不料太平山多變的天氣，在我由望洋山步道下山時，就已經開始下起霧雨，回到停車場時竟然開始下起大雨，等候了半小時仍不見雨勢有稍歇的趨勢，考慮到雨後山路的濕滑，最後黯然決定撤退，心想隔一個星期再來也不遲。

1108日見天氣轉情，於是決定1109日再度上太平山，一定要在山毛櫸樹葉落盡前拍到山毛櫸林美麗的身影。

1109日清晨0645時的山毛櫸步道口，翠峰山屋仍在晨霧的籠罩裡。

步道口人潮尚未出現

步道口的里程標示圖，單趟3.8公里的路程，感覺並不算遠。

前面一公里多的路程，都是像這樣平坦的山路，因為以前是森林小火車行走的路線。

之後路程上就稍微有一些起伏，但是步道修築的很完善，走起來還算輕鬆。

走在高大的林蔭下，濕滑的道路上有原木墊底的豪華步道。

行進中太陽一直躲在厚重的大霧裡

過了2.5k之後度況變差了，沿路都有施工中的痕跡。

來到一處鞍部，左側就是危險的大斷崖。

原來的道路已經因為坍方而成了「無尾路」，甚至可以做為「滑翔翼起飛場」。

因為底下就是持續崩裂中的大亂崖，站在斷崖邊向下張望時，會讓人覺得心驚膽顫。

走道一處路口，新修築的步道被封了起來，只有一張A4大小的紙上印著一個箭頭，箭頭指向一旁泥濘的繞越小徑，這就是我們要走的路嗎？

來之前就聽說過新修好的路1101日起通行，結果卻仍然需要走這一種根本不是路的路，讓人有受騙的感覺。

辛苦的跨越這一段爛泥路後，來到新闢路徑另一端的路口，這裡已經是鞍部的最低點，從這裡開始另一段的爬升，也正式進入山毛櫸樹林區。

時隔一星期，大部分的山毛櫸樹葉居然都已經路落盡，剩下光禿禿的枝幹指向天際。

在稍低處的山坡下，還有樹葉尚未落盡的山毛櫸。

好在再向裡走，黃葉逐漸增多些。沒想到一個星期的陰雨天氣，就讓多數的山毛櫸樹葉都落盡了。

遍地的黃葉

霧氣裡仍時可以看見山谷裡的南澳北溪溪谷。

步道修建在稜線上，兩側都是深不見底的山谷。

長在山頭上的山毛櫸迎著由南澳北溪湧上來的冷冽寒風，所以樹葉黃得徹底，也掉落的快速？

雲霧中的山毛櫸黃葉顯得特別的美麗。

地上的落葉比樹上的多

0855時終於來到山毛櫸步道盡頭，3.9公里處是一個小山頭上的平台，冷冷的霧雨當面襲來，棧台上又濕又滑，實在不是適合久留之地。

棧台上唯一一棵還殘留有紅葉的山毛櫸。

霧雨中的山毛櫸林，有一種矇朦朧朧的美。

背風處發現一處紅葉較為密集的山毛櫸樹林。

回程時來到被封閉的步道口，遊客被逼迫從上方濕滑的草叢翻越，而新修的步道從下方繞越。

不願意再走濕滑的繞越山路，便改走新修的步道下山，全程圍一一處看起來剛修復的坍方處，只有兩名工人在下方施工。

其餘的步道都是如此的完整，明明在太平山的網站上說步道在1101日整修完畢重新開放，現場卻用警戒線圍起來不准通行，讓趕在山毛櫸季結束前上山大批扶老攜幼的民眾走在泥濘的山徑上，我很懷疑這是官方的決定，極有可能只是現場施工人員的權宜決定。

一路上遇到一團又一團的遊客，全都是利用星期假日興上山欣賞山毛櫸的民眾，看他們興高采烈的樣子，實在很不忍告訴他們前面的路況。

回到登山口，道路兩側全部都被密密麻麻的車輛所停滿，一直延伸到翠峰湖東側停車場，粗估也有三、四百輛車，星期假日趕著上山來欣賞山毛櫸的旅客真的是多的嚇人。

回程在太平山公路18k附近，被山谷裡的雲海給吸引而停下車來。

公路兩側都是大面積壯觀的雲海

然後，公路就一頭闖入濃霧之中，到處都是白茫茫的一遍。

這一季的太平山山毛櫸季可以說已經結束了，雖然只趕上了山毛櫸季節的尾巴，還弄得滿身的泥濘，但是山毛櫸的美卻讓我覺得不虛此行，看樣子明年的山毛櫸季可要掌握好時機，才能盡覽太山山毛櫸的美麗。