2020/06/27 記者 Focus360　 報導

要看一座城市的現代化程度，指標之一，就是高樓大廈多不多。目前由中國大陸居冠，150公尺以上的摩天大樓數量，就佔了全球三分之一。這股興建摩天大樓的風潮，先是從美國興起，再延燒到全世界，唯獨歐洲國家的超高建築少之又少，主要是基於保護古建築，維持城市原有風貌，不愛大興土木。相形之下，大陸已開始出現「爛尾樓」的後遺症，當局也決定祭出管制，遏止蓋樓歪風。 宏偉壯觀的摩天樓令人望之屏息，樓高632公尺聳入雲霄，訴說著上海大千世界榮華，最具代表性地標「上海中心大廈」2016年建成，就一舉登上世界第二高。只是當夜幕低垂，半截大樓烏漆嘛黑，暴露出進駐率低到不行。旁白:「直到最近2018年數據，大樓有一半都是空的。已租出去的空間多半是國內企業，當中實際搬進去的僅30%。」

中國大陸經濟拉警報，延燒多年的摩天樓熱潮後遺症紛紛顯現，不僅租售乏人問津，號稱「華中之巔」武漢綠地中心因拖欠大筆工程款，去年宣告停建。而天津117自從2008年動土後蓋蓋停停，至今仍未完工，這都只是「爛尾樓」問題冰山一角。政府終於在今年4月底出手控管。央視主播:「住建部和國家發改委日前聯合下發通知，要求各地進一步加強城市與建築風貌管理，嚴格限制各地盲目規劃建設超高層摩天樓，一般不得新建500米以上建築。」 世界上第一棟摩天樓誕生在1885年美國芝加哥，之後全美乃至全球一棟棟超高建築拔地而起，舉凡芝加哥威利斯大廈、約翰漢考克中心、舊金山泛美金字塔，更不能忘了紐約克萊斯勒和帝國大廈，都是經典地標。

不過同樣是高度發展、人口眾多、經濟又蓬勃的歐洲，高樓大廈卻相對少很多，歷史文化是主要因素。旁白:「許多歐洲城市已經建設完全，有龐大的歷史建築以及公共空間，沒有剩餘空間給大型建物。」 歐洲國家發展較早、城市規劃成熟，對建築面積沒有高度需求，再加上象徵美國強勢崛起的現代化建築，在歐洲人眼中等同是背棄舊有價值，摩登與傳統兩條路線逐漸分道揚鑣。即便是二戰結束，西歐各國第一要務不是以新代舊，而是迫切重建被摧毀的歷史古蹟，直到眼見蘇聯興建許多住宅大樓安置戰後人口，歐洲才開始急起直追。旁白:「歐洲至今興建的218座摩天大樓中，66%都集中在五座城市:倫敦、巴黎、法蘭克福、莫斯科以及伊斯坦堡。」 其中比利時布魯塞爾在60年代，盲目追求經濟增長，沒有妥善城市規劃就隨意拆遷歷史建築，興建一些不協調的高樓大廈，引發民怨。 旁白:「布魯塞爾的爭議，導致歐洲人普遍對摩天大樓反感，認為這種建築沒有情感和靈魂。做為回應，許多城市推出類似條例，獨立劃出管制區，例如像法國巴黎。」

21世紀後，許多摩天大樓開始注重兼具設計美觀和環保，歐洲對高樓大廈反感態度也逐漸改觀。當然，今日的摩天樓霸主非中國大陸莫屬。旁白:「近34年來，中國已蓋出1978棟摩天大樓，比美國一個世紀建造的還要多出兩倍以上。」無論比數量、比高度，美國都不如人。全球前20高排名中，美國只擠進世貿一號和中央公園塔兩棟，遠不如大陸獨佔鰲頭多達11棟。世界高樓協會主席 安東尼伍德:「試想看看，30年前全球最高建築都有3項共通點:第一點，座落在北美洲；第二，它會是商辦大樓；第三，一定是鋼構的。結果現在沒有一項符合:通常位於亞洲或中東，不是住宅就是住商混合，而且都是混凝土打造。」

難道近代蓋樓競賽，美國真的輸了嗎？世界高樓協會主席 安東尼伍德:「並非美國不再建設高樓，只是尋求建造全球最高建築這個大目標，已經轉向其他國家和城市，認為需要藉此來自我推銷。」 世上有個鐵則叫做盛極必衰，就有專家提出所謂的「摩天樓魔咒」，指出每當世界級大樓登場，就是該國經濟走下坡之時。 分析公司Oculus Research Asia創辦人 勞倫斯:「如1997年吉隆坡(雙子塔)，正好是亞洲金融風暴。從那之後，我們看到台北101也碰到網路泡沫，而台灣又是科技產業中心。」乍聽之下像事後諸葛，對比冷清清的上海中心大廈，似乎又和大陸現況不謀而合。「蓋樓熱」激情過後，各國都該停下腳步、自省分析，什麼樣的建設才能讓一座城市的核心價值恆久流傳。