作家
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| 2023/11/30 01:56:22瀏覽516｜回應0｜推薦0 | |
許恩得教授以孫子兵法：「將者，智、信、仁、勇、嚴也。」介紹蔡裕慶董事長，1982年創立車王電子時，他已從國外文獻洞見車用引擎室中的電子元件(Electronics)，西元2000年將有超過20-25%的產值，毅然決然投入車用電子產業。
早在陳水扁總統時期，他就提出：「台灣應該積極發展電動車相關產業，台灣電動商用車是一個難得的產業發展際遇。」因著台灣本地約三萬台的商用載客車輛，每年會約有1,500-3,000部的市場(以十年使用年限推估)，是一個可以支撐淬鍊產業初期經濟規模的難得機會，而華德動能更多年投入商用電動車的《車身車底系統、整車底盤傳動系統、電池動力系統、整車控制系統、車控軟體智能系統》等軟硬體外，更在ECAS - E電能服務、C充電基建、A自駕聯網及S服務模式等面向整合出了全生態系MIT的台灣在地生態系，真乃實至名歸的車王將者。
華德動能的 ECAS 發展
【E – Energy 電能服務】
電能系統是電動車最核心且關鍵的技術，華德動能投入多年於電能電池管理系統的關鍵技術及製造，自行設計研發整個自動化生產線，從製造組裝到品質確保都已經達到業界的前緣標準，車輛電能管理系統的(ECU) 包含了： BMS+CMU+ABM+CHG+LK等系統。
BMS： 電池管理系統 電池整體的管理十分重要，除了硬體的電池之外更需整合管理電量、壽命、溫度等數據，以確保長時間安全、穩定、順暢的運行。
CMU： 電池芯監測控制單元 每個電池芯單位都必須有基本的監控單元，這樣才能及時進行管理調配，並且在穩定安全的提供電力。
AMB： 主動均衡控制單元 不同的電池芯單元可能會有不同的狀態，而主動均衡控制單元則在電池靜止、使用及充電狀態下，動態控制相關參數讓整體電池模組達到穩定的充放，以確保電池的效能及壽命。
CHG： 充電機通訊控制單元 充放電提供電力模組關鍵控制所需的訊號，充電也是電能管理中安全、效能、及成本(壽命)中重要的一環。
LK： 漏電偵測控制單元 漏電除了會造成電力模組的壽命及效能衰退外，更是主要的安全隱患，華德動能的漏電偵控單元可以更完整實時的確保電能系統的安全穩定。
【C – Charging 充電基建】
有別於傳統的內燃機車輛，電動商用車主要的能源為電力能源，而充電基建則成為電動商用車生態系中重要的關鍵一環，華德動能更提出了「五能並俱」的完整充電基建。
創能 整體規劃投資綠能的產出(如太陽能)，讓充電基地不光使用電能來為車輛充電，更整合了再生能源的發電，讓整個生態系更符合ESG綠電減碳的大趨勢。
儲能 綠能發電相對的週期性下(白天太陽能發電)，搭配儲能電池模組，儲能系統可以儲存及平衡發電及用電系統，更可供應整個充電基地及管控中心日常辦公所需的用電。
用能 充電基於巴士電池模組實際使用狀況及後續排班用電需求，彈性優化每次的用電充能，除了智慧節能外更可以提升電池的壽命及電能系統的穩定性。
節能 智慧充電流程，搭配儲能控制系統甚至可以降低高達40%的契約用電量，也為區域電網提供用電安定的韌性。
智能 充電基建結合每台電動商用車上的電能控制系同及各子系統，搭配充能系統可以排程輪流充電降低契約、預約充電等減少電費支出，智能系統搭配電動車輛的電能系統更能進行遠端監控及異常示警，且能及時回傳到基地的主控室，能更安全及智能的確保整體商用電動車運轉體系。
【A – Autonomous 自駕聯網】
交通車輛的自駕聯網是全球交通的發展大趨勢，國內外主要的廠商相繼投入此產業，車王電整合旗下的華德動能(RAC)及銓鼎科技(MAXWIN)投入自駕車聯網的軟硬體系統。在智慧交通運輸的架構下，已經提出三個面向的產品及服務。
大眾運輸
車隊管理
駕駛服務
【Service 服務模式】
車王電集團結合電動商用車生態優勢，除了交付電動車輛、充電基地之外，更整合後續整體的維護及服務，搭配軟硬體提供創造價值的大眾運輸、車隊管理及駕駛等服務，更結合雲端遠及時監控所有車輛的能源及相關安全指標，更布局後續結合其他長短程交通工具的完整出行服務的解決方案。更提出了全球銷售因地制宜的 TTP (Technology Transfer Partnership)計畫，配合目標市場所需，或可以輸出關鍵硬體製造技術在當地組裝完成車體，又或提供完整的後勤維護技術團隊支援，更搭配軟體服務和營運商一同創造價值，更已陸續攻進包含日本等市場的優秀實績。
【心得】
從車王電子到華德動能及整個商用電動車的生態系，看見蔡董事長的委身投入及專注數十年磨一劍的職人將者精神，從想法出發，想做、去做、做成、分享，帶領企業集團架構了完整的生態系，更用分享結盟的方式擴大影響力創造共好的產業環境，委實令人敬佩，更期盼電動商用車必能成為台灣之光護國群山之中的重要一環。
【聲明】《企業經營典範》學員心得報告，林財丁教授修改後擇優PO文本社團，尚未經演講者審閱。
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