韓國站在富國門檻上

作者：英國《金融時報》亞洲版主編 大衛•皮林 2010-03-01

上周，當韓國花樣滑冰熱門人物金妍兒(Kim Yu-na)登上溫哥華冰場表演最後一個節目時，19歲的她肩上背負著一個國家的榮耀。她為奪取奧運會金牌而付出的努力讓韓國全國為之幾近瘋狂，而成績與她最為接近的對手淺田真央(Mao Asada)來自昔日的殖民者敵人日本，這讓韓國民眾的情緒更為高漲。這個國家慣於自視為弱者，在鄰居中國與日本的光芒之下顯得黯然失色，而且幾乎完全為世界其它國家所忽視，因此國際體育賽場的勝利被賦予一種異常重大的意義。

但韓國正逐漸告別弱者地位。儘管人口還不到印度的二十分之一，韓國經濟總量卻幾乎與印度平起平坐。韓國的商品出口額比英國還要高（應當承認，這個統計結果對那些知道英國還有製造業的人來說更為意外）。三星(Samsung)不久之前還被視為窮人的索尼(Sony)，去年已超越惠普(HP)，成為全球銷量最大的科技公司。今年該公司的利潤應該會比日本排名前15的電子產品集團加起來還要多。

韓國安然度過了一場危機。當大多數國家都陷入衰退或是靠舉債躲過崩潰命運時，韓國已經恢復了強勁增長。經歷了2009年的原地踏步之後，今年韓國經濟預期將增長4.7%，且預算赤字只相當於經濟產出的2%，在當今這個凱恩斯時代算是相當節儉。按購買力平價計算，韓國人均收入已達2.8萬美元左右——僅比老對手日本少了5000美元。完成了城市化和網路化、經濟高度成熟的韓國，正站在期盼已久的富國地位門檻上。連亞洲最受歡迎的電視劇也出自韓國。

韓國經濟狀況之好是18個月前任何人都不敢想像的，當時經濟學家悲觀地預測韓國將出現銀行危機。危機根本沒有發生。首爾行動迅速，成立了一隻150億美元的銀行資本重組基金，並與美國、日本和中國安排了總額900億美元的互換擔保，從而幫助穩定了韓元匯率。外交官員們誇耀稱，他們使日本和中國鷸蚌相爭，藉此為韓國爭取到盡可能多的資金。政府還實施了目標明確的財政刺激方案，重點是增加就業和“綠化”經濟。

即便有衰退來襲，多家公司還是成功升級了自己的技術能力。例如，國有的韓國電力公司(Korea Electric Power Corp)牽頭的一家財團擊敗了來自美國、法國與日本的對手，贏得阿聯酋一筆價值200億美元的核能合約。韓國預計未來20年該國能夠實現4000億美元的核反應爐銷售。

與此同時，底特律的困境讓汽車製造商現代(Hyundai)躍躍欲試。在僅僅12個月內，這家全球增長最快的汽車製造商就將其在美國的市場份額從3.7%增至4.4%。豐田(Toyota)的問題只會增強現代的發展勢頭：現代是為豐田舊車提供1000美元折價的公司之一。

製造業出口的總體復蘇比幾乎任何人預計的都要快。韓國公司是中國受刺激政策推動的基建盛宴所需設備與材料的重要供應商。韓國的汽車、DVD燒錄機以及其它電子產品的價位正好能夠贏得比較吝嗇的消費者的青睞。出口商們得益於自己從新興市場贏得的大量業務，這些市場佔據了韓國產品總需求的70%。製造商還從貨幣匯率的急劇調整中受益——日元升值，而韓元直到不久以前還一直在貶值。“自危機發生以來，事態已決定性地轉向有利於韓國的方向，”高盛駐首爾執行董事權谷勳(Kwon Goo-hoon)表示。與韓國企業的成功相呼應的是外交上的揚眉吐氣。由於在軍事基地的問題上存在分歧，美國與日本的關係不像往常那樣穩固。而美中關係則正受到對台軍售和網路安全等糾紛的考驗。這使得韓國成為美國在東亞地區新的最佳盟友，這一點也幫助鞏固了韓國作為今年20國集團(G20)主席國的資歷。

當然，韓國也面臨巨大挑戰。其成功過度依賴於為數不多的幾個大型集團，包括三星在內。這些公司還有待證明自己是世界級的創新者。韓國服務行業發展不夠。對於一個尋求迅速將資源重新配置到高價值產業的經濟體而言，韓國的勞動力市場缺乏彈性。一旦中國陷入困境，韓國對這個巨大鄰國的依賴仍可能成為一種負擔。韓國還是全世界老齡化速度最快的社會之一。除非韓國能夠提高生產率，否則日益縮減的勞動力將帶來日本式增長水準的欠佳前景。

當然，和日本自己的問題一樣，這些問題中有許多是成功的產物。一個在上世紀60年代人均收入還與撒哈拉以南非洲不相上下的經濟體，如今已經緊隨英國與法國之後。的確，韓國已經大有長進，不能再躲在弱者形象的背後。如果上週三短節目成績創下世界紀錄的金妍兒奪得了金牌，這當然很好。不過就算她比賽時摔得很慘，韓國也沒有什麼可感到羞恥的。

譯者/管婧

分析：韓國夾在中美之間

英國《金融時報》記者 克利斯蒂安•奧利弗 愛德華•盧斯 , 首爾報導 2009-11-19

20年前，當老布希(George Bush senior)以美國總統的身份訪問韓國時，事情十分簡單——美國是韓國無可爭議的主要盟友和交易夥伴。當時中國是韓國的共產主義敵手，兩國之間每週只有一趟航班。

美國總統巴拉克•奧巴馬(Barack Obama)昨日抵達韓國。而今美國不再是唯一的主角，中國成了韓國的主要交易夥伴，雙方之間每週有642趟航班。儘管美國仍是韓國的主要政治盟友，但奧巴馬就韓國問題發表的動聽言辭，並不能讓韓國政府相信，美國政府對朝鮮半島傾注了足夠的精力。

在軍事領域，美韓關係仍然穩固，美國仍致力於在韓國的軍事存在。但貿易協定及朝鮮核武等重大問題被美國擱置，中國在朝韓兩國扮演著更重要的角色。

安全諮詢機構控制風險集團(Control Risks)高級分析師安德魯•吉洛姆(Andrew Gilholm)表示：“長期來看，韓國最終會越來越偏向中國軌道，不過在（韓國）總統李明博(Lee Myung-bak)任期內不會那麼明顯。”

韓國與擁有核武器的朝鮮之間的外交關係，取決於朝鮮領導人金正日(Kim Jong-il)與美國雙邊談判能否成功。朝鮮今年發射了一枚飛越日本上空的導彈，同時引爆了一枚核彈頭。

美國政府計畫今年年末向朝鮮派遣一名外交特使，但首爾的外交官們表示，他們認為奧巴馬選定的斯蒂芬•博斯沃思(Stephen Bosworth)並非該職位的合適人選。博斯沃思是一位兼職外交官，在美國保留著一所大學的教職。

韓國統一研究院(Korea Institute for National Unification)的崔春欽(Choi Choon-heum)表示：“他不具備影響力或政治決策權，因此雙邊談判最有可能的結果是：各國只是闡述各自的立場。如果奧巴馬希望得到一個意義重大的結果，“他應該選擇一個不同的人選”。

相比之下，中國的涉足程度則要深得多，中國10月份派出國家總理溫家寶訪問朝鮮。

奧巴馬只得與其他美國官員一道，再次保證為韓國提供核保護傘。這種重複十分必要，因為即使是傳統上親美的韓國保守派議員，目前也在批評美國限制韓國發展彈道導彈。他們要求美國允許韓國發展自己的遠端導彈，而美國擔心這樣做會引發地區軍備競賽。

在雙邊經濟聯繫方面，情況看起來不那麼樂觀。韓美兩國2007年簽署了里程碑式的貿易協定，以削減關稅，但兩國都未批准該協定。儘管奧巴馬稱該協定存在“嚴重瑕疵”，且對美國汽車製造商不公，但目前他正試圖讓自己變得樂觀一些，表示將與他的“韓國朋友們”合作，推進該協定。

但奧巴馬的含糊承諾立刻遭到了美國國會本党議員的反對。上述協定要想生效，這些議員的同意將至關重要。

美國眾議院貿易委員會主席、民主黨人桑德爾•萊文(Sander Levin)本周表示：“必須對該協定進行重大調整。”

“他們（韓國人）說協定就是協定，不願進行修改，這是不可接受的”。

儘管中韓之間的商業關係疾速發展，但兩國的政治關係頗多曲折。韓國是一個堅定的民主國家，歷史上就對地區超級大國心存疑慮。李明博試圖開闢與北京之間內部管道的努力遭遇了挫折，他本月任命了一位關係密切的私人顧問出任駐華大使。

韓國延世大學(Yonsei university)政治學教授莫宗林(Mo Jong-ryn)表示，由於準備在明年擔任20國集團(G20)主席國，韓國處於一個“棘手的位置”，需要在中美之間找到中間地帶，在發達國家和發展中國家之間發揮橋樑作用。

譯者/君悅