以前沒來印度之前，在台彎總是抱怨交通好亂，大家都不遵守規矩等等，甚至講到台北的交通，大家還會說台北交通無可救藥了。來到了印度，我才發現，我不過是一隻井底之蛙，身在福中不知福啊！

在印度馬路上，絕大多數的道路是沒有標線的（連孟買也是），初來乍到，你會完全搞不清楚到底那條才是車道。甚至有時後會看到正對面一台車直直開過來，然後在即將正面『交鋒』的那一刻互相錯身而去，然後雙方繼續往各自的目的地駛去。

我在印度坐了近兩年的計程車，共計被撞了五次，撞別人兩次。而被撞跟撞人的共同原因是：離太近，剎不住。

印度人很喜歡『靠近』別人，其實也不只只是開車，像是排隊，他就會緊緊的貼著你。那種感覺很討厭，如果是志玲姊姊緊貼著，我是很樂意，但當一個帶著汗臭味、香料味以及不知道噴了幾罐的體香劑的味道不斷的緊貼著你，那就真的會火冒三丈了。

排隊如此，開車也是如此。每一台車似乎都在追求與鄰車最近的距離，宛如頭文字D中拓海漂移時最接近護欄的距離一樣。明明你看不能過，偏偏就是可以擠過去，像台灣高速公路上兩台車之間的間距，我印度同事就說在印度，中間早就穿過去好幾台車了。也因為靠的近，加上路上會有許多的『突發』狀況出現，往往一個緊急煞車，後面的車就親上來了。

不過印度人處理車禍的態度也不太一樣。兩方下來罵一罵，然後各自走人，這是比較常見的狀況，因為車子常撞，也分不清楚到底這次撞的是哪裡。但也有下來之後一言不合就開始幹架的，這時候旁邊會圍了一堆人，但沒有人勸架，就純看戲，等打完了，就大家一哄而散。

種種情況，加上印度馬路上總有各種『逆向』、『橫越』、『突然大迴轉（從外線道迴轉）』，還有無法預知的障礙物（很多還是警察放的），我覺得，在印度馬路開車純屬玩命，我應該不會有機會，也沒膽量上路吧。

但事情總是變化多端（絕對不是憨人想的到的），我還是無可避免的『上路』了。

在好不容易拿到執照了、開戶了，然後交車了（就在『退伍』前夕，我交車了！）在沒有找到司機的情況下，我得硬著頭皮自己開車上路。

其實心裡面還是有一點興奮的，想說，我有機會可以親自上路挑戰一下印度馬路的『拉力賽』，這真是難得的經驗。

第一次開車，很緊張，除了眼觀四方，還要耳聽八方。喇叭聲一起，我就想著是哪裡的車按的，偏偏喇叭聲不斷，搞到最後，我根本就只聽到喇叭聲，完全不知道來自何方。就在一個小時的緊張、刺激中，我完成了第一次上路。

而後，因為司機尋找的困難（司機，最難搞定的員工），我得自己開幾天車上下班。幾次之後，我發現，我越來越『喜歡』這種『亂中有序』的感覺。與其異想天開的想要去改變印度的交通，不如同古人所說的：入境隨俗。

念頭一轉，天啊，在印度開車，根本就是駕駛的天堂，路是無限的寬廣，不必再被繁雜的交通法規所拘束，按喇叭也不用擔心別人不爽，想停就停，想切就切，心血來潮，在大馬路上來個大迴轉也無不可。

幾天下來，我完全融入了印度馬路的『競賽』中，並且樂此不疲！

只是，印度同事十分擔心我的『玩命』，很努力的幫我找司機，而現在，司機來了，我也只能乖乖的交出『控制權』！

下次，當你還在抱怨台灣交通有多亂時，來印度吧，來一趟，保證你回台灣之後愛死台灣的交通！