報載為了挽救因兩岸直航而人氣直線下滑的台港黃金航線，航空公司祭出「台港來回機票最低票價NT$3,300」的破天荒促銷專案。雖然航班有限制，但是一張「出國」的機票又含餐食，竟然只要3,300元台幣，能不吸引人嗎？

加上兩地機場稅金約2,800，所以等於這一張台港的來回機票，全部加起來只要6,000元左右，一般人就能完成出國的夢想。加上兩天的飯店住宿，一個人大概只要10,000不到就能在國外玩三天兩夜。

諷刺的是台北到台東的機票一張來回卻要NT$4,600元，如果早一點訂到優惠時段票，來回一張也要NT$3,700元，飛機上只提供茶水咖啡，沒有點心，沒有音樂，沒有電視。如果在台東玩個三天兩夜，一個人也要大約7,000台幣左右。如果是你，貼個2,000就出國了，你還會想去台東玩嗎？

這是事實，民航局和航空公司甚至政治人物都裝儍當作不知道。如果台港的國際航線降價的空間都如此大，台北到台東的國內航線竟然認為目前的票價已是「合理」了？

台北到香港論機型、耗油量、機上服務、空服員數目、空服員成本、飛行時間都比台北到台東來得更大、更多且更高，如果台北到香港可以從來回NT$8,500降到來回NT$3,300，台北到台東又有什麼理由在比台港航線飛行時間短、油量小、機上服務較差、空服員少、成本底的基礎上不能降一點價錢？

台東人賺得錢比台北人多嗎？台東縣的年稅收可以和其他大都市相比較嗎？如果不能，如果處於相對劣勢，那麼為什麼台東人要支出的成本比外地人更大更多？

這點有誰能說服我，說服20幾萬台東縣的縣民？

台北到台東的航線不是賠錢的航線，否則不會有航空公司願意飛，這是大家要知道的。台北到高雄因為競爭太激烈所以自然淘汰了飛航的航班，但是台北到台東不如台北到高雄有如此多的交通工具可以選擇，所以一直以來這條航線是沒有賠錢的航線。可見得台東居民外出的需求並不低，可見得台東居民只要在許可的狀況下大家是很樂意搭乘飛機取代費時的火車的。

難道是因為這樣就吃定台東人嗎？不但沒有金馬的離島居民補貼，反而支出的成本還要高於北高航線，現在連台港航線都比北東航線便宜了，這是什麼道理？

如果票價是這樣，台東的觀光前途又在哪裡？交通既不方便，成本又比別人貴，經濟如此不景氣的情況下，誰又願意到台東？這點政治人物可曾思考過？這點公務人員可曾為台東縣的民眾想過？自己的縣長不爭氣就算了，自己選出來的立法委員也不知道在忙什麼，當然中央也看不到，新聞上也聽不到，更別說大長官們關心和注意了。

雖然很諷刺，但卻是事實，3,300的台港機票對上4,600的北東機票。