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2010/11/11 16:38:28瀏覽741|回應1|推薦3 | |
人类为了探查资源而拓展涉足的空间,从陆地到水面,再到太空探索、登月竞争,乃至南北极地开发。。。 但还有一块资源争夺的战场,却鲜为人知--那就是大洋深海。 可上九天揽月,可下五洋捉鳖。 “深海圈地”这个概念,我最早是在两年多前,在西西河网站的河友“抱朴仙人”所著的《中国的海洋权益争端漫谈》一文中,“中国的海洋权益之八:舍命开荒的大国意识,大洋勘探与开发”里初次见到。 下面是根据“抱朴仙人”的文章,删减改编而成。 有没人知道中国有个“大洋协会”?知不知道他们是干什么的? 《联合国海洋法公约》写得很滑稽,有大量的篇幅在谈一个叫作“区域”的地方,在谈一个叫作“管理局”的机构。分章累节,把个公约弄得像个企业章程。这是为什么呢? 《联合国海洋法公约》出台以后,各国瓜分邻近海洋的斗争进入白热化。但是另有一块,就是公海,则相对沉寂。这块地方约占地球表面积的一半,表面上可以航行捕捞,但海底可是有丰富矿藏的。大家嘴上都承认这是全人类共同财产,实际上却各怀心思。 这块地方有多重要呢?用专业的语言来说:“国际海底区域是地球上具有特殊法律地位的最大的政治地理单元”。 您琢磨琢磨这句话,不感觉到应该赶紧插手吗? 大洋底下,有多少矿藏呢? 什么可燃冰之类的新玩意不说,光说大家都知道的多金属结核。这一种矿物,其中含有锰、铁、镍、钴、铜等几十种元素。世界海洋3500~6000米深的洋底储藏有3万亿吨,太平洋海底储量最多。其中锰的产量可供世界用1.8万年,镍可用2.5万年。 穷哥们联合起来,在《联合国海洋法公约》里规定了又规定,内容大致如下: 最好是富人出钱、出力,穷人跟着沾光(附带说一句,穷人多数是懒人,这可不是偶然。)。所以关于国际海底矿产资源的开发制度,《联合国海洋法公约》规定实行平行开发制--即一方面由联合国国际海底管理局企业部开发,它可以直接牵头把有钱的企业或者个人组织起来,自己动手开发;另一方面由有关国家及其自然人和法人与管理局以协作方式开发,勘探资料要全部上缴给管理局一套。 这个优先勘探权还附加了不少条件,全都是为了保证让穷人沾光的。富人咬咬牙,也就承担下来了。 我们中国,本来应该属于穷人,可这次竟不惜血本,硬挤到富人堆里去了。 美国,日本,是最早干洋底勘探这件事的,中国和印度紧紧跟上,中国稍微快一点。韩国、巴西、菲律宾和泰国等,也在积极准备,并且正在申请矿区。 1999年,完成开辟区调查。弄清情况后,按照约定,上交勘察资料,放弃开辟区内50%区域的开采权(这些都算为上交的管理费),中国大洋协会为我国在上述区域获得7.5万平方公里具有专属勘探权和优先商业开采权的金属结核矿区--当然是我们挑的富矿区。 想想看,只比江苏省面积略小一点的矿区,下面铺了将近200米厚的金属矿藏,这些已经是属于我们的了。 是不是该游行庆祝呢?我觉得值得。因为若反过来想的话,如果是我们丢了这么大一块地儿,多半也要上街游行了,呵呵。。。钓鱼台岛才7平方公里呢,已经是举国震怒,不惜血战了。 到了现在,只要我们不停步,那些落后于我们的人,大概赤脚也追不上了。开发大洋的意义和它对我国科研水平和工艺水平的促进,我觉得只比两弹一星低一点点。谓予不信,可以试看今后的国家科技进步奖名单。 这真的可说是与两弹一星的意义有一比:都是在勒紧裤腰带的情况下,以穷人的底子,硬干富人的活啊。。。但若不这样做,等到有钱的时候再来做,那资源早就被捷足先登的国家分光了。 为了“抢”这些资源,中国不但每年要为此付出几千万的勘测资金,也付出了其它的巨大代价。向阳红16号就是在执行大洋勘探任务的途中沉没的,还死了三个人。 向阳红16号是于1993年沉没在济州岛附近。 回忆起这条船,现在还觉得她漂亮--4400吨,线条优美,跑起来又快又稳,可以高速到达目标区;低速性能又好,可以拖着考察设备慢慢游弋。在八十年代,那可是世界顶级配置的科学考察船。不要说实验室了,在刚脱离 “先生产,后生活”模式的新船里,生活非常舒服。里边的首席科学家舱室,比宾馆都不差。当时的向阳红16号,几乎专业搞大洋勘探了。 但是不管怎么说,当船员和科学家要去赚那个漂泊四海才得来的补贴时,可见其生计之艰难。所谓含泪的笑剧,据我们学海洋的同学在美国工作的人说,出海的工作特别容易找--美国鬼子,谁愿意经年累月四海漂泊啊? 事发当时是凌晨,海上起大雾,但船速并未合理降低。 而值班船员不知何故,竟然又把自动报警避碰雷达关闭了!这是祸害的开始。 但直到五点,向阳红16号也没有改变航向航速,“银角”号也没有。 五点五分,“银角”号从浓雾中赫然出现,此时两船相距只有约200米。 闪避不及,4400吨的考察船被3.8万吨的大船撞上。在腰部被“银角”号球鼻艏冲进挑起,形成一个大洞。而且“银角”号主锚因为紧急刹车而向前荡过来,那么一大个铁钩子撞进上层舱室然后又荡出去,正好扫过两张高低床。大洋协会一位官员,中国建设银行(贷款单位)一位干部在睡梦中当即挂了。 最后的索赔好像也不成功。 就勘探任务来说,这起海难的直接后果就是,害得我国差一点耽误了国际海底管理局规定的最后勘探期限。不得不赶紧奔俄罗斯现买了一条船回来,现名“大洋一号”。 当时因为急着买,于是老毛子狂敲竹杠,最后实际成交价格比预算价格翻了一倍还不止。据说朱镕基大发雷霆云云。。。 邓小平复出后,七十年代末投下血本,建立了世界首屈一指的顶级考察船队。作为一个穷国,真是不容易。 到了二十年后的今天,悄悄地成了世界第三号海底勘察开发大国。现在能源紧缺,大家都看见东海油气田和南海西部油田的作用了吧?那可是二十年前就开始调查勘探的。 再过十几年金属矿产资源紧缺,大洋海底我们占下来的地盘就会发挥作用了。所谓人无远虑,必有近忧。而所见者远,所图者大的事业,其开端往往是低调了又低调。咱们开始做这些调查勘探的时候,只肯说自己是为了人类的科学事业,谁也不说对我们国家会有什么具体用处。 好笑的是,外国人多半一眼就看透了我们要干什么,倒是我们自己人反而看不明白。 |
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