【第十一站】二龍喉公園纜車、松山砲台及東望洋燈塔 - 生活、印象，輕描淡寫

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【第十一站】二龍喉公園纜車、松山砲台及東望洋燈塔

2016/09/20 15:32:24瀏覽2461｜回應0｜推薦7

第二天早上，我們從望廈迎賓館出發，在旅館附近的巴士站坐巴士到二龍喉公園，其實距離不遠，只有三站而已，但是考慮到接下來的一整天都要走路，還是坐巴士吧。

二龍喉公園位於松山山腳下，曾經是澳門總督的夏宮，因附近火藥局爆炸而損毀，後來被改建為動物園，園內的動物種類及數量不多，飼養了一些哺乳動物、雀鳥和爬行動物，如：一般鳥類、烏龜、黑葉猴、黑熊、獼猴和金雞等。我們來二龍喉公園的目的，不是為了看動物，而是要從這裡坐纜車到東望洋山（松山），澳門人習慣稱呼東望洋山為松山。

登山纜車在1997年10月1日正式啟用，每台纜車車廂可乘載4人，二龍喉公園纜車有兩大特色：

（1）距離短到不能再短的纜車，只需坐2分鐘就抵達終點站松山。

（2）票價便宜到不能再便宜的纜車，成人雙程票價是葡幣3元(約台幣12元) ，兒童、長者、學生雙程票價只需葡幣2元(約台幣8元) ，普通單程票價是葡幣2元(約台幣8元)。

如此有特色的纜車，當然要來見識一下。坐在纜車裡，可以臨空俯瞰公園一帶的景色。

纜車的終點站是松山市政公園的露天劇場，下車後我們沿著路標往前走，突然間看到一張熟悉的臉孔：媽媽，她每天都來松山運動，使用路旁的運動設施健身，路旁有各種運動器材，如單槓、伏地挺身等，跟台灣很多登山步道一樣。松山是澳門半島最高的小山崗，也是澳門居民的戶外運動場所，以前居住在澳門的時候，我就很喜歡到松山跑步或散步。

跟媽媽聊了一下就分手，繼續往燈塔的路標前進。

走了約5~10分鐘來到東望洋炮台(Fortaleza da Guia)，或稱東望洋山炮台、松山砲台，炮台建於1624~1638年間，它是澳門現存最古老的西式炮台建築群之一。在澳門還有很多地方可以看到西式炮台，例如：望廈山上的望廈炮台、大三巴附近的大炮台、媽閣炮台…，在過去，炮台的主要用作防禦外敵和觀測站，如今，雖然軍事防線的作用已經消失，但是，卻成為觀光景點，因為只要是有炮台的地方，都有很好的視野，可以飽覽澳門的景色。

東望洋山上有三大著名的景點，分別是東望洋炮台、東望洋燈塔和聖母雪地殿教堂，都是歷史悠久的名勝古蹟。2005年澳門歷史城區的部分建築群被列入世界文化遺產名錄內，其中就包括了東望洋炮台（含東望洋燈塔和聖母雪地殿教堂）。

松山炮台除有數座炮台堡壘外，還有防空洞隧道，曾經是軍事禁區，如今防空洞已經失去其功能性。後來經澳門政府重新修葺後，對外開放參觀。防空洞內保留發電機、休息室、貯油池和登上燈塔炮台的升降機等設備，還展示一些珍貴的歷史圖片和軍用物品，讓遊客對昔日的防空洞有所了解。

參觀完防空洞後，繼續往上走，進到堡壘，裡面擺放了幾個颱風訊號標誌，因為這裡是澳門的最高點，每當遇到颱風，氣象局就會在砲台上懸掛相應的颱風訊號標誌，提醒居民做好防颱準備，在澳門，颱風分級的術語跟台灣不一樣，颱風分級的術語分別是1號、3號、8號，對應台灣颱風分級的術語分別是輕颱、中颱、強颱。

繼續往前走，來到了東望洋燈塔，燈塔興建於1864年，中國沿海地區第一座歐式燈塔，白色的外牆，鑲淺黃色邊線作點綴，極簡的設計風格，百看不膩。每年會有固定幾天開放民眾進入燈塔內部參觀，只是我都錯過機會，從來沒有進去過，只能從模型去了解內部結構：圓柱形的建築結構，底部直徑為7米，頂部為5米，內部共分三層，總高15米，有一迴旋梯連接垂直空間，塔頂設置巨型射燈。

在過去，這座燈塔是航海者的守護者，給航海者指引方向，如今，航海守護者的功能消失了，但是燈塔依然是澳門居民的守護著，每到傍晚，燈塔會散發出耀眼的光芒，指引夜歸人。

燈塔旁邊有一座小教堂：聖母雪地殿教堂，教堂興建於1622年，具有17世紀葡國修院的建築特色，裡面供奉著聖母像。在小教堂內抬頭仰望天花板和牆壁，可以看到歷史悠久的彩繪畫作，這些壁畫遺跡，運用了中國繪畫的技法，描畫出聖經故事和人物，整體畫面揉合了中西文化特色，珍貴無比，極具考古價值的藝術品。因為入內不能照相，所以就沒有圖片說明。