oh! I see. 原來是這樣！

但是機場不是起站嗎？還沒有位子坐？

我在上海很少打的，因為學乖了，不好叫車，路途又遠，車資不菲，地鐵方便便宜。

所以住家最好是公共交通方便才好。米迷也來過？

跟 Apple 姐是同年代的，我們的公車記憶當然是一樣的。

台北在興建捷運的時候，我回台北，走在路上很不舒服，當時哪會想到完工後的幸福！真是苦後甘來的一種。

上海的磁浮我也坐了兩三次，真的有驚艷的感覺，很想每次去機場都坐，但是老公反對，他說換車太不方便了，後來我發現機場巴士也很快又便宜，又方便。

聽起來現在的高鐵速度已經跟磁浮速度接近。

原來悅己也常來大陸，當然全國普遍要達到台灣的水準不是易事，畢竟地太大人太多。台灣這麼一丁點地方，還是比上海大，人口可能比上海人口少。所以嚴格說，台灣只能跟上海較量，不能與整個大陸相提並論。這是我的客觀角度。

不知道地鐵從機場到靜安寺多少錢，我每次搭機場二線到靜安寺，車資 22元，覺得經濟實惠，約一個鐘頭到達，很準時。搭磁浮貴了些但是快，可惜不能到達目的地，再換出租車或地鐵很麻煩，尤其是有行李的話。自從我發現有機場巴士後，我一直搭這個機場二線。你應該試一試。當然有位置了。

謝謝 Rosy 提供的連結，我沒有看到影片，不過這兩天也沒空看了。對不起。我確定明天搬家，今天繼續打包，我的效率很差。

上山這話讓我想到，在墨爾本第一次參觀一棟古老的豪宅，房子夠大，庭院夠大，可能比一所學校大吧！房子裏面展示舊有約100年前，還是50年前的設施，像浴室、廁所，我才知道澳洲也是從落後過來的。所有的現代設施都是時代的產物。西方國家從前也許比我們先進，也是一個時代一個時代的演變。

我們這個年紀都身歷台灣五六十年的演變，不管是硬體還是軟體。1949年大陸來的人印象中學歷普遍比台灣人學歷高（台灣人學歷高的也是有錢人家，受日本教育的），見過世面，氣質好。我身為台灣人當時看到外省人會有自卑感。

所以我能領會在澳洲碰到大陸人，他們看到我們20年前的台灣人也會有自卑感。

現在中國崛起，大陸人富了，看到台灣人，心情的複雜我可以領會。

這就是為什麼我深深瞭解台灣大陸的風水輪流轉，台灣人現在看到大陸人應該有胸襟，有容量，樂見他們的成長才是。成長還不到位，不是給台灣人一點自我安慰的空間嗎？

你說人人都給了零錢，但是沒有讓位。- 我從來沒有在地鐵站或車廂內看到乞丐，所以沒法領會那種情緒。

對於乞丐，我住的地方很少見，只有淮海路上曾有一個固定的殘障乞丐。我的老外朋友跟我形容那個乞丐，她說她看到那個乞丐有做作冒充的行為。而且是固定每天在同一個地方，等於是上班制了，所以能激起的同情就少了。

我一向很少搭二號線，沒想到有你說的這麼繁忙。從浦東機場過來是很遠，會累的。下次你應該搭機場巴士。我都是搭機場巴士很方便，準時又舒服。

就理論，中國的人口會因為一胎化政策往下降，不是嗎？不過上海應該是外地人爭相前來的城市，所以你說的持續人口增加，也是對的。

我們且等著瞧是否有改善的措施。