數日前第一次在香港目睹車禍， 上班時乘坐的巴士在一圓環與一輛小轎車擦撞。  傷害不大但聲勢不小， 才知廣東話真是最適用吵架的語言。 曾經目睹的車禍不多﹐多年前在阿布達比通往杜拜高速公路上發生的一場大車禍﹐  兩百多輛車受到波及， 血肉橫飛﹐  死傷慘重， 真正留下深刻印象。    

那是個大霧的早晨﹐  能見度極差﹐  只有數十公尺﹔  當天要落阿布達比的飛機大多轉降到別處﹐  機場也關閉好幾個小時﹐  能見度肯定低於100公尺。    早晨的上班時間﹐  車流雖多﹐  平常也還順暢﹐  雙向的高速公路又平又直又寬﹐  直到進入杜拜市區之前都不塞車。    

當然高速公路有速限﹐  100公里的法定速限﹐  車速開到120公里是合法容許緩衝﹔  同時﹐  車上還有裝置﹐  當車速達到120公里時﹐  發出“嗶嗶嗶” 的聲音提醒駕駛人﹐  這是新車出廠必備的法定裝置。  

但是﹐  那兒的駕駛真的只開到120公里嗎﹖    有時一離開市中心開的都不只這速度了﹐  設想﹐  到了高速公路還有客氣的嗎﹖    一般的豐田﹐  福特﹐  標緻等等國民車﹐  油門踩到底大約就是150~160公里車速﹐  在路上的平均速度大約就是如此。    像賓士﹐  寶馬﹐  奧迪等等高級車﹐  大概都要接近190~200公里了﹐  更別提那些滿街跑的保時捷﹐  法拉利和林寶基尼﹗

更讓人讚嘆和驚訝不已的是開車習慣。    常常上了路後﹐  就一杯咖啡在手邊﹐  一腳翹了起來在椅子上﹐  方向盤正中擺著當天的早報﹔  反正高速公路又平又直又寬﹐  不怎麼需要動到方向盤﹐  一手便可以空了出來翻閱報紙﹐  一手不時拿起咖啡喝一口﹐  讓左腳好好休息﹐  右腳只負責把油門踩到底就好。    在看報紙的閒暇﹐  偶爾抬頭看一眼路況﹐  前車如果太慢了﹐  就按一按喇叭催他加速。    開車在這裡﹐  真是一種休閒活動﹗    

雪上加霜的是﹐  大家時興在車窗玻璃貼上又深又黑的遮陽紙﹐  人人臉上又都掛著一副深色太陽眼鏡﹐  一年有350天大太陽﹐  已經習慣成自然了。    所以﹐  艷陽天也好﹐  陰天也好﹐  下雨也好﹐  甚至起了大霧﹐  臉上永遠有著一副太陽眼鏡﹐  仿彿長成了身體的一部分﹐  再無法分離似的。    

高速公路的大車禍發生後﹐  有報紙拿德國的歷年車禍互相比較﹐  意指別地還發生過更慘的﹗    在德國開過車的﹐  就覺這比對很接近。    德國的車禍之所以比較慘重﹐  是因為他們沒速限﹐  使得反應時間變少﹐  因此容易發生連環車禍﹔  但德國人的開車習慣好很多， 希望類似車禍不再發生！