繼《八里左岸》

我們又再搭上渡輪離開淡水碼頭。

↓淡水鎮，北鄰三芝鄉，南以關渡和台北相接，西瀕台灣海峽，並與八里一水之隔，境內除淡水河口狹小平原外，大屯山陵被覆本鎮泰半，形成山城河港。河光山水、風景秀麗，自古為台灣八景之一

↓在藍色公路上、迎著向晚的陽光，我們快樂航向漁人碼頭

↓漁人碼頭附近多了一個新建物「福容大飯店」

「福容大飯店」連鎖為國內知名營造建設集團“麗寶機構”、轉型朝觀光發展之關係企業。淡水漁人旗艦飯店於2011年6月開幕便榮獲當年「促參建設館」第三名。飯店右側可見一高約100公尺的情人塔，那是由麗寶機構耗資近三億多所打造，為一高質量鋼製管形構造上，外加一座可觀賞淡水景色的圓形座艙。每次可容納80人，乘客進入座艙中，座艙會緩慢調整上升與下降的角度，可將迷人淡水景色盡收眼簾，座艙外罩為整片式安全玻璃防護罩，可有效防風雨，可提供淡水區域360度全視野景觀。

↓渡輪繞過防波堤的紅燈台、駛入港灣，著名景點情人橋亦映眼簾

↓「漁人碼頭」以前稱石滬角，為淡水第二漁港。於民國67動工分七期施工、76年完工，民國87年陸續規劃開發興建成觀光休閒漁港，並以超越美國舊金山漁人碼頭為目標，取名為「淡水漁人碼頭」，漁人碼頭遂成為台北縣藍色公路起始點

記得，大約在民國70年頭、那是我青春洋溢的談戀愛年代，當時最喜愛的約會地點也就是在這一帶。不過，那年頭並還沒有「漁人碼頭」，而是鄰接的沙崙海灘。

↓沙崙海水浴場(1983年) 

【註】沙崙海水浴場位在淡水河的出海口北岸，擁有寬廣的沙灘及戲水區域，並設有兒童遊樂設施及騎馬場等設備，假日時常有民眾到此進行水上活動，早期是相當熱門的休閒場所。後期因經營不善，加上周圍海域內暗藏激流，屬於危險水域，因而關閉。目前台北縣政府計畫將沙崙海水浴場重新規劃為「文化創意產業特定專用區」，將作為藝文產業之用途。

記得當時因交通不便，年輕情人來此約會都是騎機車，或到淡水車站後再租協力車一起騎過來。隨著「漁人碼頭」與淡水捷運相繼完工後，現在你只需持捷運悠遊卡轉搭巴士(指南客運R26路)，甚或來一段較趣味的渡輪之旅都很便捷。

↓「情人橋」原本是為串聯港區兩岸交通動線而規劃設計，但因在西元2003年2月14日情人節剪綵，所以命名為『情人橋』，意外成為熱門觀光景點，也讓淡水漁人碼頭確立為北台灣「戀人聖地」的地位

↓「淡水觀光魚市」位於情人橋的另一頭(北端)，為樓高二層的建築，一樓主要供應生鮮海產及乾品直銷販售。二樓則規劃海鮮餐廳，面向人行跨港橋的一側，還設有氣氛浪漫的觀景咖啡廳。遊客可在一樓選買喜歡的生猛海味後，提交給二樓餐廳進行代客料理服務

原本是淡水漁夫起錨出航的漁人碼頭，在整理、興建過後，已經具備有不同的觀光面貌，提供民眾休閒的絕佳場所，近年更是吸引亞洲等地遊客、成為到台北必遊的景點，並且逐漸朝向國際級觀光景點邁進。

↓情人橋為單塔斜張橋設計，是以流線之彎曲造型及帆船之風帆意象相呼應，橋跨距約164米、橋面平均寬5米、橋塔高49米，方便往來行人步行遊玩，港內常時水位水面距橋底高約12米，夜間有白色、藍色、粉紅色、綠色等四種燈光色彩變換，因為步橋造型優美，白天、落日、夜晚各有不同美感

↓漁人碼頭位於淡水河出海口的右岸，東邊有綿延的大屯山山脈，西南邊隔著淡水河與觀音山相望，由於位在淡水河最前端的河海交界處，因此視野非常遼闊，可看山又可看海，但最吸引人的還是夕陽美景

↓觀賞淡水落日餘暉，最佳地點莫過於「情人橋」上，由於橫架碼頭兩端，倚淡水出海口，不但可看到碼頭的全貌，每當夕陽時分，站在漁人碼頭的最高點，可以欣賞臺灣八景其中之「淡水暮色」及「觀音吐霧」

↓天氣好時可見橙紅色雲朵，伴隨太陽落日，直落至海平面的美景

↓日落後，碼頭北岸橋下可見漁人叫賣"現撈仔"的風情 

↓晚間配合著浪漫燈光照明 

↓碼頭南岸，露天啤酒、咖啡座的音樂也隨之饗起，為遊客帶來歡樂的氣氛，似乎也催促我們該搭最後一班渡輪離去了

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相關連結: 

 台北捷運

 淡水八里渡船頭航線～順風航業股份有限公司～

 福容大飯店

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