每到春天櫻花開時，就是當季主要生活話題，台灣也會有一股賞櫻熱潮，自武陵農場到陽明山、阿里山、自家花園、路邊的，都能引人衝鋒陷陣一探。 

當然懂門道的是到京都賞櫻，沒到京都時，以為是到一處種滿櫻花的河邊或寺廟賞花，這次到訪京都之後，才知道京都是滿城櫻花樹，那櫻花樹不是直立式的樹幹，是垂謝狀，像柳樹般枝葉垂下長，垂到樹幹都被遮住，看不到樹幹，是附屬在樹幹上而飄飛散開的絲條。 

六角堂前的櫻花葉，盛夏了，垂得綠意盎然涼爽極了。 

第一次搭廉航，到第一航廈有紫色招牌的PEACH，櫃台前已有很多人排隊，樂航是專飛日本航線。 

搭的是MM022班次往關西機場，在等候的也有要到沖繩。行李送走後，上到海關，驗護照，然後到B37登機門。這個登機門比較偏遠，10:00開始登機，本來是09:15，因延誤10:40才起飛。 

中間因航道阻塞又等了約三十分鐘，飛關西要兩小時三十分鐘，晴朗好天，飛行順利。 

雲層下的海面船隻點點，到關西時是準時，日本時間下午兩點。 

依照書上所指示，領好行李出海關，關機場第二航廈冷冷清清，不須等候。日本海關要我們把行李打開，摸了摸夾層，看見我帶的京都旅行書，問我要玩幾天?我答京都四天大阪兩天，海關卻說京都四天大阪三天，也對。他以白晝算，我以住宿算。 

出去大廳是旅遊服務中心，有說中文服務，買了大阪一日遊券，那位男子說中文的口音很像台灣人。 

出第二航廈搭接駁車到第一航廈，車很快就來，約搭七分鐘，到第一航廈。照台灣所讀的資訊，上二樓走通道就到JR車站，到售票窗口買票，先排隊然後等。 

中文服務窗口很多，所以不會日文、英文都沒關係，買了ICOCA卡和特急HAKURA號到京都，是三點四十四分的車。月台在B區，走下月台，等車進站，4、5、6車廂是自由席，所以站在標示4 5 6月台等。

不久車到，上車，很開心，因為籌畫一個月的京都大阪行，自助也來玩了，太真實了。 

車子經過的景色很像台灣西部，房子一堆，車子停靠很少站，只到天王寺，新大阪，到京都75分鐘。 

到京都時也興奮不已，日本古都我也到了，那個春天賞櫻的聖地，我也足踏此地了。 

拍拍車站車廂月台，又往中央出口站前進，等我們出去時閘口的綠燈已沒了，所以直接把車票給站務員。 

走進車站，讚嘆連連，是新穎現代車站，有設計感，雖然沒有保留老車站，被罵到臭頭，美也時尚，鋼架的梁柱，讓車站像一件建築藝術品。 

台灣拆老車站建新車站就沒特色，只是水泥的，堅固點，論建築美，沒有。 

然後找旅館，地址在五條路口，走路去，站前是烏丸通，過斑馬線跟著人群一起湧，這感覺很棒。我只是一個念頭，買張機票，飛行，就走進京都的歷史現今交錯的空間裡。 

東本願寺離車站好近，東本願寺門已關閉，宏偉高聳的寺廟屋頂真是讓我很驚豔，這和台灣的小廟差很大。階梯上坐著許多西方遊客，他們有的坐著看遠處，有的低頭沉思，在歷經一千多年的古都中穿梭冥想，它們會在那個時空的靜定? 一隻鶴停駐在屋頂，我還以為是雕刻呢。

找旅館時因地址看不懂，加上京都沒有門牌，走到五條通由左邊一直找，結果沒有，才發現在對面，SAN CRANE HOTEL找到了。 

一位小姐在櫃台，有點害羞，後來一位先生出來替我辦入住手續，只要幾句英文就好，隨即上9樓，我們是901房，電梯旁，房間不大，人一人一張床，很舒適。 

浴室有空調，晚上洗衣服可以開乾燥，衣服快乾。還有夾襪子內衣的夾子。有咖啡茶包，熱水壺可以燒開水，以及有玻璃杯咖啡杯，設備不錯。 

放好行李我們就去京都車站逛，電扶梯有特色，像水瀑，一層一層隔開，每層樓都像積木一樣被切出來，還有一大片階梯，有LED燈裝飾，可以點出文句。 

還有舞台，開演唱會時坐在階梯上看，居高臨下，視野極廣。 

晚餐吃十樓的拉麵小路，一進去人好多。本要吃福德，後看錯店招牌，走錯吃到麵家，也不錯。一碗1200日圓，醬油口味，很鹹。有冰開水無限暢飲，還好。 

最後逛一下再走回館，京都車站前京都塔入夜點亮時，挺美的。 

我在走到京都車站時，在大樓像鏡子的樓面驀然看到紅光的京都塔很是驚艷，到京都第一天，很順利美好。