還記得二年前的農曆新年，車友們約好初五騎單車走一趟羅馬公路。那年，九天連假雨沒停過，一直到假期結束，第一波春雨才稍見緩和。今年假期只有六天，忙著處理年節期間大小生活瑣事，晃眼間，相約騎車的事情又靜靜地如流水，注入繁忙的生活大海。 清明時節又到了，沒有紛紛小雨，卻有一個積壓好久的想望與約定。再三問過幾位單車友，敲定在四月三日，騎單車走過春末的羅馬公路。 杜牧有首詩曰：「清明時節雨紛紛，路上行人欲斷魂。借問酒家何處有？牧童遙指杏花村。」若飄了雨，大部份人琅琅上口的就是這首詩。小時候希望有個晴朗的清明節好天氣，好讓我在小丘陵山頭上的公墓，幫忙掃墓祭祖的人們，除草整理墓園，賺個幾十塊零用錢花用。杜牧詩句寫得清明有雨、人煙愁容。而我的記憶裡，北台灣四月初的氣候，大多乍暖還寒、時晴偶雨，在墓地奔跑賺零用錢的辛苦一直難以忘懷。 騎單車更在乎天氣晴雨，每年這個時節出門騎車，常常上午還掛著驕陽，下午冷不防來陣傾盆大雨。春天的單車旅行，多了一點賭運氣的生活經驗，不論規劃多麼詳細，計算如何周全，春天的臉色最令人難以捉摸。 桃118公路從桃園北橫公路羅浮聚落到新竹西濱南寮漁港，北橫交叉點的路標指示牌上寫著桃118公路59K，也就是羅馬公路的終點。羅浮、馬武督段行進山間，沿著石門水庫上游左岸蜿蜒而過，風景秀麗人車稀少，是很經典的單車路線。還有，它有個美麗的名子，羅馬。 因為城市生活侷限，不得不拖了二三年才來完成大家的約定。或許應該說，因為現實，我們都拋棄了自己想要的生活吧！ 三峽轉進台7乙往三民，天氣如我對清明節氣的認知，陽光有點悶熱但飄著清早涼意，空氣裡有四月的潮濕感覺。左手邊大豹溪隱沒在山林深處，綠意的風颳過被城市熏黑的心，沐浴山林美景，呼吸著新鮮空氣，山間公路讓人身心清明。路過五寮，一個小小的聚落，沿著台七乙二側便是主要市街集中地，看得出這裡正在努力為自己找尋商機。停在五寮派出所前，望著冷清的台七乙與幾間缺少遊客的街道，我反而想深居眼前的氛圍呢！一陣踩踏，終於登上高點，不知名的小公園開滿繽紛的杜鵑。除了騎自行車踩上山路，四十幾年來，我從來沒為眼前的路邊景色停留過。 三民的小圓環勾起我許多回憶，念高中時喜歡騎機車，後面載著別校女孩子路過三民，頭也不回的瀟灑與青澀，早已經逝去而且老得發黃。繞過圓環，有點傷感，想停車，停下我在時間河流游盪的思緒；往復興鄉這段路都是上坡，單車走起來卻不怎麼吃力，費盡力量的是想憶起一些曾經留下的過往，但是向二十幾年前傾斜的時光，好似一段令回憶抽筋的陡坡，思緒停了，停在綠樹成道的山路邊。 二十幾年沒再沿著大漢溪上游來到羅浮，羅浮復興橋是一座淡淡地紫色，跨過溪水把二岸的青山連在一起。不知道有沒有記錯，以前的橋身是穿著紅色外衣，橋下的溪床也比較深。好幾次掠過北橫往宜蘭奔馳，老是看不見羅馬公路的入口，或許有了目標後，過程容易讓人忽略，是否就像橋身上的紫色油漆下，那些斑駁的紅色歲月，淡忘了世界。 晚春，羅馬公路上櫻樹嫩葉翠綠迎風，滿樹紅花早已落下化做春泥。我晚了，從59K與北橫的交叉點轉進羅馬公路，已是約定的二年以後。 一個大上坡接著下滑，注意看著GPS高度表，路程不斷在三百多米與四百多米的山間上下起伏。山路偶爾有車輛從身邊劃過，沒有車行的時候只有寧靜與山風，還有自己的喘息聲。第一次，我走在羅馬公路上。 左側是青山，右側大致上是大漢溪河谷，沿著美麗的山河景致，我們三個人一起飛馳。經過好幾個原住民部落，每一個部落似有許多說不盡的故事，我們並沒有停下腳步，只是輕輕地留駐眼光。趕著回家吃晚飯，下次時間充裕，再帶著遺落的想望騎單車來訪吧！經過高遶部落附近，坡比較陡，小折的人體功學不好，上坡讓小腿充滿痠楚。見到滿山竹林在霧裡畫著朦朧，不少老樹抽出新葉，淺淺的綠色把山色染得更加美麗。路上有很多油桐樹才冒出嫩葉子，陽光一照，透出淡淡的褐綠色彩，漂亮極了。停下單車，找到一棵最靠近路邊的油桐樹，才拍完照片，抬頭看見山頭烏雲滿佈、冷風直吹。披上外套越過最後一個高點，往馬武督下滑。清明的天氣，就是多變。 另外一組隊友，走平緩的台三線在馬武督會合。來到約定地點已經過午，可能是擔心下雨，會合的隊友已不見身影。問過附近渡假村管理員，確認再三，心裡不免掛念我那個老同學在山間落單。為了突破山間可能的雨區，同行車友的公路車在前面巡航，我的小折要踩到大車速度有幾分吃力。 來到關西街上，遇見先行離開的同學，一下子放下心中的擔憂；這趟晚春羅馬公路單車旅行，有點晚有點趕。但期望與約定只要不謝，還是能從歲月的樹上採下，化作心中的果實。雖然遲了一點，終究嘗到心田種出的收成，不論香軟或乾澀，味道有一點難捨的清甜。 羅馬公路 單車旅行路線 路線難度: ★★★★☆ 中度挑戰 (山間公路) 錦和國小 → 灰窯 → 連城路 → 土城 → 金城路、中央路 → 捷運永寧站 → 台3線 → 三峽 → 中正路(台3線) → 大埔路(台7乙) → 台7乙 → 桃園 → 復興鄉→ 三民 → 北橫公路(台7) → 角板山入口(取左線下滑) → 羅浮橋 → 羅浮聚落 → 遇桃118 (右轉) → 羅馬公路 → 馬武督 → 關西 (搭國光號回台北) 里程約: 81KM / 里程高度參考: 錦和國小: 25M / 0K 三峽台3 x 台7乙: 69M / 18.92K 五寮派出所: 175M / 26.57K 台7乙高點: 375M / 31.08K 三民: 313M / 33.26K 北橫角板山入口: 460M / 37.64K 羅浮橋: 289M / 42.90K 北橫(台7) x 羅馬公路 (桃118): 346M / 44.41K 關西市街: 163M / 80.51K 季節景觀風情 (春末) 相關資訊 台七乙上坡: 由三峽 69M緩坡向上，高點小公園，標高375M，里程14K左右。 台七(北橫)上坡: 由三民 313M開始上坡，高點角板山入口萊爾富460M，里程4.5K。羅浮橋 289M，至羅馬公路入口 346M，里程1.5K。 羅馬公路至關西: 沿途非一路下坡，而是上上下下的山路情況，大致上在300多米到400多米間，上下坡交替出現。里程35K左右。 中途補給: 三峽、三民、角板山、關西。補給點距離遠並且為山路，請參考里程帶足補給。
攝影、文: 茶花小屋 2011.04.03 | 
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