据台湾媒体十月十日报导，根据去年世界货柜港排名，高雄港以九七七万个TEU（二十尺标准货柜）居第六名，交通部昨日公布今年前三季各国际商港营运统计，高雄港货柜装卸量更冲破一千万TEU，达一一○四万TEU，比去年同期成长百分之四点一。表面上比去年成长，但谢明辉表示，去年以十七万TEU之差紧追在后的荷兰鹿特丹，今年因专用码头航商争取到欧洲内陆大量货源，营运量飙升，今年货柜量将超越高雄港。

而这两年异军突起的杜拜港，因物流区国际招商案成功，吸引六千多家厂商进驻，今年货柜量成长至少维持在百分之十。谢明辉指出，如果今年杜拜港成长超过百分之十五，也可能挤下高雄港，成为国际第七货柜港。

高雄港最好的成绩在二ＯＯＯ年，当时货柜量在全球排名第三，仅次于香港与新加坡。经过七年，新加坡挟完善的服务体系，囊括中南半岛与印度的转运货柜量，仍然稳坐全球龙头，香港今年虽被上海追上，但还在前三名。反观高雄港，这七年来货柜总排名一路往下滑，到二ＯＯ三年已退到第六名，今年更确定被争取欧陆市场获胜的鹿特丹追上，未来几年甚至将被挤出十名之外。

另外，今年前九月境外航运中心货柜量为四十三万TEU，较去年同期减少百分之四左右。台湾船联会直言，原本境外航运中心都靠厦门与福州的转口货撑场面，在厦门快速国际化后，国际航线已直接拉到厦门港，未来更会把福州港纳入，这两地载货不需再经由高雄港，境外航运中心将名存实亡。