Yoyo第二次機車高山環島行-拍攝Formosa之秋﹝Day3﹞

日期：2008,11,28

天氣：晴

路線：合歡山北峰登山口遊客中心-武嶺-霧社

行車里程：42公里

夜宿：霧社霧櫻旅館

圖片故事：相簿8-14　http://picasaweb.google.com.tw/jesuschristlin14

今天，是環島行第三天。昨夜，合歡山北峰登山口氣溫應在零度以下。這波今年入冬以來最強大的大陸冷氣團，若是富含水氣的；那麼，昨夜，我就是露營在飄雪的合歡山中，帳蓬必定覆蓋在白雪之下。那該是多麼浪漫富有情調啊。

昨夜，實在太冷了，雖然以備用的保暖衣將腳包裹起來，並將外套覆蓋在睡袋外，昨夜還是冷得一夜難眠。早上三、四點，帳蓬外一片漆黑，就期待著日出到來及陽光驅走寒冷；但實在太冷了，連手臂都不願從睡袋中抽出來看腕錶。人在迷迷糊糊中半睡半醒，終於等到清晨五點，帳外仍是一片漆黑，繼續忍耐，至五時三刻，是時候了。

著衣，出了帳外，向合歡山日出方向望去，魚肚白，帶有一絲絲青、藍、橘、黃淡彩，營帳四週一片寧靜。昨夜，在帳外冷了一夜的狗兒，像跟屁虫一樣跟著我，一臉睡眼惺忪。我想，若在鏡子前面照一照，我也是一樣。

起床後，感覺不那麼冷了，步行到大巴士停車場，想瞧一瞧夜宿車上的同好起床否，不意，看見遠方的立霧溪谷及花蓮上空有一大片美麗的雲海，一陣驚喜，回頭拿起相機就走向雪季道路管制點，發現已有三名攝影同好，已站好了最有利位置，架起腳架，等待最佳時機拍攝雲海、日出。我加入他們，擠出一個好位置，拿出相機及漸層鏡，饑渴地不斷按下快門，同好也對雲海及光線的變化，不斷傳出驚嘆聲。

約半個小時後，太陽從奇萊山北峰與屏風山之間躍出，陽光灑在雲海之上，一片銀白；高潮一出，也是雲海最佳拍攝時機的結束。同好紛紛離去，我繼續留連約一刻鐘，即回去收拾帳蓬。這時，昨夜夜宿自家車上的遊客前來寒喧，問昨夜是否好眠；原來他們昨夜也是冷得一夜無法成眠；總結經驗，睡袋之外還需第二個睡袋舖在其上，始能禦寒。

日出後，冬陽使人如飲醇酒，醺醺然；那兩隻狗兒也活躍起來，那隻黃色小公狗發了情，想上那隻白花色小母狗，母狗不給上，小公狗也不強求，兩隻狗兒出雙入對、一前一後、一同嘻戲，好美的畫面；一個鐘頭後，當我準備上路時，兩隻狗兒在溫暖的冬陽下睡起回籠覺，看起來舒服極了，小公狗閉著眼、兩隻前爪兒舒坦地向前伸張，太舒服了吧。...........心想：小黃！昨夜，誰在我的帳外慘叫哭號的ㄚ？呵呵呵

在收拾行李時，遊客中心工作人員也拉開鐵門，開始營業；從山下花蓮來此工作的泰雅族女員工，開始鏟除營業廳外野餐桌上的積水結冰，並告訴我說：剛才與山下花蓮的姐姐通了電話得知，花蓮天氣陰沉，天上雲層很厚；心想，就是因為花蓮山下厚厚的雲層，造就了我現在在山上得以欣賞美麗的雲海及燦爛的陽光。

這時，有一位獨行登山客抵達，整裝待發；他説，昨天騎機車遠從高雄來到合歡山，昨夜宿合歡山莊，今明兩天將健行合歡北峰、夜宿天巒池、明天下山回高雄。寒冬，獨自一人重裝登山，心生佩服之。但，不久見他折返；始知山路結冰、路滑危險，尤其，離北峰登山口不遠處有一危崖；況且，他的機車前輪漏氣，心有不安，故放棄了。我鼓勵他說：安全第一，大山永遠在那兒，日後有的是機會；況且，此地風景就很美了。

整裝完畢，互道珍重，各自上路。從此，一路到台灣公路最高點的武嶺，對小白及我來說是困難路段。和昨晚一樣，陡坡難行；好的來說，白天有美麗的雲海、森林及高山陪伴，一路走走停停，恰到好處；正如王維詩句中的----行到水窮處,坐看雲起時---；小白爬不動時，我就好整以暇的取景拍攝。否則，一下子，走馬看花 Zip Through 走過美麗的合歡山，太不值得了。

合歡山，看雲海；看巍峨的南湖大山、中央尖山；看合歡主峰、東峰、北峰；看鐵杉，看森林；看奇萊北峰、屏風山；看合歡山莊、松雪樓；看雪季滑雪道、雪訓中心；看美麗的山路在合歡群山中蜿蜒起伏；這一切使人忘卻凡塵，好似在天國，天人合一。

一路玩到武嶺時，離太陽下山也不遠了；武嶺附近遊客不少，少男少女見到公路邊岩壁上垂下的冰柱，喜不自勝，拍照、哄鬧沒完沒了。早餐、午餐已草草打發，武陵農場早餐剩下的饅頭肉鬆及合歡山莊的一碗泡麵，是也。在武嶺，可遠眺台灣第一高峰玉山、奇萊山脈；向合歡北峰方向遠眺，可望見其左後方有一座山頭，按地理位置判斷，似是台灣第二高峰雪山；在合歡東峰、主峰、北峰之間的山谷是陸軍寒訓中心，也是日據時期太魯閣戰役日軍所設「討伐師令部」的所在。

武嶺，我來過許多次，“武嶺”的“武”字讓我想起戰爭；就如同打算將於明、後天探訪的濁水溪上游深山山谷中的“武界”一樣迷人，充滿人文的歷史懷古。

武嶺觀景台上頭有一面解說牌，簡介“太魯閣戰役”如下：日人統治台灣後，自1898-1916年之十八年間先後發動多起討伐戰役。其中以1914年五月的「太魯閣征討軍事行動」歷時最久，規模最大。日方動員陸軍與武裝警察共兩萬餘名，配備新式的槍砲彈藥；兵分東西兩路攻打泰雅族人，其中西路由總督佐久間左馬太﹝當時台灣府最高首長﹞親任司令官，自埔里出發經霧社、追分﹝今翠峰﹞，在合歡山區﹝約現今陸軍寒訓中心﹞設立了「討伐師令部」，集結近一萬人。當時太魯閣參與防禦戰的戰士僅兩千三百餘人，卻以簡陋的弓箭獵槍對抗兩萬餘配備精良的日方軍警，激戰六十餘日才告降服。這是二十世紀台灣最大的戰爭，雙方均為此次戰役付出慘痛的代價。

本想，逗留到日落時分，再至合歡山主峰拍攝落日，但是有點累了，想到清靜農場或霧社入住旅館，以恢復體力、避開寒流並將電池充電。下山前，在合歡山昆陽太魯閣國家公園的界碑拍攝時，小白及它所背負的露營行李引起一群來自台中的遊客好奇圍觀，他們好奇的是，小白50cc的馬力竟然能來到這高山上，都咋咋稱奇。互相寒喧、嘻笑並留下我的部落格網址、拍照留念後，互道珍重。遊客中，一位先生開玩笑說：光陽Kimco公司應請我當50cc機車的代言人；聽後，甚覺有趣，呵呵呵。希望往後行程中遊客都能四海一家不感生分地主動與我攀談說笑，那該有多好啊。

下山，小白風馳電掣、虎虎生威，受了一天陡坡窩囊氣，下山，就好好神氣一下囉。一路夕陽相伴，雲層山巒甚美。車行中，決定夜宿霧社，以便明天一早前往奧萬大楓林及史前人類遺址曲冰等山區探險。抵達霧社，找好旅館，再找了一家火鍋店，吃了一鍋熱乎乎的食物，飽餐一頓去寒，結束了今天合歡山之行。