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亞洲的成長之路
2008/08/20 18:46:19瀏覽2845|回應3|推薦14

 

 

前陣子在日內瓦,中國、印度、巴西等國家的外長,幾乎跟美國貿易代表蘇珊‧史瓦普吵了起來。

 

導火線,是美國政府對農產品的補助政策。這項補貼政策,長期以來讓美國的農產品能以較低的價格,在國際市場上與開發中國家競爭,也讓仰賴農業為生的國家,損失很多生意,因此一直被開發中國家攻擊。上週,美國的貿易代表願意妥協,把補貼金額的上限,從原本的每年四八○億美元,調低到一五○億美元。

 

表面上,這很有誠意,因為整整砍掉了三分之二。但實際上,美國每年補貼農產業者的金額,目前約為八○億美元左右,跟這一五○億的所謂「上限」還有一大段距離。也就是說,目前的讓步,等於沒讓。「不夠,當然不夠,」參與談判的巴西外長阿莫琳說。但史瓦普一度不願妥協,「哪個國家不接受,就是沒有恢復談判的誠意,」她強硬地說。

 

這樣的態度,當然讓新興國家的代表跳腳。不是說,要公平競爭?不是說,要建立無疆界的世界?假如有錢國家老在拿鈔票替自家產業撐腰,要窮國怎麼翻身?

 

對亞洲許多國家而言,像這樣的貿易爭議,只是橫躺在眼前的經濟難題之一。從日本到四小龍,從中國到印度,所有在經濟上力爭上游的亞洲國家如今都發現:經濟成長這條路,遠比過去想像中複雜與難走。怎樣做貿易,才不會造成今天的全球性失衡?怎樣搞產業,才能兼顧老百姓的生活與環境品質?怎樣約束金融市場,才不會在成長之後摔入一個又一個的金融風暴之中?

 

以前,拼經濟對亞洲而言,是相對單純的。沒什麼好想,沒什麼好猶豫,沒得吃,談什麼都假的;有錢的國家怎麼做,跟著學就對了。於是,大家一起膜拜科技與貿易,高談全球化;一起大搞金融創新,放任消費主義抬頭。政府這樣宣揚,老百姓也這樣相信。因此在上個世紀的整個下半場,亞洲演出了成長奇蹟的接力賽,日本先起飛,然後是四小龍,五小虎緊接著追上。為了在經濟上追上西方富國,這些國家把民主、人權、環境、生活品質擺一邊,錢,撈了再說。有了錢,還怕什麼沒有?

 

後來,漸漸有人發現:狂追經濟成長,原來還是要付出代價的。香港的空氣,台灣的河川,南韓的土地,不是被過度開發,就是遭嚴重污染;更多地方的政治與人權發展遲緩,貧富差距有增無減;老百姓花更多時間工作、更少時間睡眠,財務危機感卻還是與日俱增。

 

更棘手的是,過去原本以為能助經濟一臂之力的金融市場,事後看起來反倒像是一顆顆埋在自家後院的地雷,一不小心,就會傷到自己。二十年來,一場場的金融危機,讓日本躺平整整十五年,讓四小龍、五小虎一次又一次無助地眼睜睜看著股市樓市崩跌。

 

這幾年,日本與四小龍所經歷過的這些痛苦,換到中國、印度、越南、巴基斯坦等國家上演。現在,幾乎所有經濟起飛之後的國家都發現:有了錢,未必能擁有一切;辛苦掙來的財富,原來這麼容易蒸發。該怎麼做,才能更健康、更安全地成長?

 

當然沒有簡單的答案。亞洲領袖們不僅要能跳脫盲目成長的邏輯,擺脫彼此惡性競爭的習慣,也要勇於用新方法來處理眼前的難題。比方說,面對看來只會愈來愈少的能源,除了補貼再補貼,一定要有更多元的能源政策;對於各項蠢蠢欲動的物價,央行們要勇於約束明顯寬鬆的貨幣環境,而不是放任資金藉由投機市場興風作浪。說到投機,政府與人民如今都應看清,金融市場並不是過去大家所以為的那扇「輝映經濟的櫥窗」,反而是一面扭曲資源、模糊實力的「哈哈鏡」。看看近來的上海與越南股民,就不難明白迷戀其中所要付出的代價。

 

至於不同的國家,也有不同的挑戰。中國應設法引導湧進來的熱錢,長期投入建設與生產,而不是讓這些錢「停泊」在金融市場上伺機而動;印度應該先加速公共建設的改善,再談下一波的經濟轉型;巴基斯坦要輔導人民創新與創業,鼓勵老百姓遠離投機,而不是學著別的國家搬錢救股市;在南韓與台灣,政府不應在「七四七」、「六三三」的口號中,走回「經濟成長至上」的老路,而是要給人民更多優質社會的期待,幫助人民走出盲目的消費主義,阻止信用擴張現象的惡化。

 

今天的亞洲,比過去擁有更多素質良好的中產階級,他們有協助貧窮的意願,也具備推動文明發展的能力。他們已經可以明白,經濟的成長的速度,不會比保護生活與環境品質重要;熱鬧的金融市場可能帶來驚人的財富,卻也會在冷卻下來之後害人;在消費上,他們心裡都知道,不該貪戀大車豪宅魚翅熊掌,只是需要更多人一起行動。亞洲的政府們,要懂得善用這樣的力量。

 

 

( 時事評論國際 )
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voyager_ho
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正視史實,停止意淫!
2008/08/24 10:49
為什么要吃鮑魚魚翅?因為缺乏良好的投資項目。

後發的工業國家能有成果的,無一例外都重視技術開發。但是技術開發需要本國市場的保護,換言之對國外不開放,自由貿易根本就是禍害。美國談判代表很稱職,我毫不意外。廢話,你們窮是你們的事,關我屁事?

工業時代,市場是最稀缺的資源,沒有市場,你有再先進的技術也無以為繼,沒辦法市場化,我的本國市場憑什么要對你開放?

貿易自由化最后結果是本國技術根本無法發展。市場已經有西方先進的產品了,本國消費者沒必要買國產品,除非是貧民。企業生存不下去,到最后就是讓本國市場成為工業先進國待宰的羔羊。

然后本國資本也只能投資先進國家的產業,多虧有你們這些金融工作者,投資海外變得更容易,結果是越發展經濟的同時,失業問題也越嚴重。

南韓發展汽車的辦法是變相的強迫國民購買。你不買韓國車就查你的稅,查到你買韓國車為止。老子有國家機器,不怕你不買。用本國市場做基礎,讓韓國車今天在世界到處跑。兩蔣時代的威權高壓讓一切社會資源集中發展技術,最后連飛羚汽車都造出來!現在的臺灣呢?裕隆連牌子都沒了,純粹是個組裝工人,實際上是靠資本運作維生,因為市場已經開放,開發技術只會是肉包子打狗的有去無回。金融資本實際上是工業化的血液,維持工業技術開發的良好循環。沒了本國工業系統,大量投資先進國家的工業,實際上就是變相的為西方國家輸血。

北韓有自己的技術,能發射中程彈道飛彈,表示自己能設計和制造晶片,包含一切的生產設備!雖然技術落后了點,但完全靠自己,總比什么都沒有來得強。

信不信由你,哪天北韓要是決定加入國際火箭發射市場,代為發射衛星,說不定臺灣公司還很愿意跟他們合作呢!

民主化必定搶奪工業化的有限資源,這就是為什么大陸發展的比臺灣快,因為大陸把資源都投入技術開發,大陸的電信商可以靠華為的電信設備擴充網路設備,成本相對低廉,就算遇到四川大地震也能很快恢復。

臺灣只敢買美國日本的,大陸的不敢買,怕開后門。臺灣人就不想想日本人美國人難道不會偷溜進來?

充滿意淫式的幻想,堅持民主化,加速融入國際社會以求自保,最后的結果就是經濟發展遇到玻璃屋頂,連自己的金融保險人才是變相成為西方工業大國的在臺經銷商或者代理商,別人吃肉自己只有喝湯的份。

這是臺灣最大的悲劇,臺灣人怨不得人。要怎么收獲,先那么栽就對了!

一個從未離開過家的人,很難理解家的重要性;
一個從未離開過家鄉的人,難以體會家鄉的局限性。
一個放眼全國的人,區域的觀念會很淡薄;
一個走遍世界的人,胸襟並不當然地寬廣,視野卻必然地開放。


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從船堅炮利到新奴隸制度
2008/08/23 18:39
一;新興國家,都落入經濟學迷思之中。
二;自帶便當,替老闆打工。工資投資。
三;通貨膨脹,人人發財,物價中回籠。

奴隸之所以為奴隸,就是奴隸把『手淫經濟』當成『投入產出』。

流浪的老貓
等級:5
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東亞應團結
2008/08/21 01:16
東亞的經濟合作,似乎只限於APEC和東盟+3,但這兩個組織都遠談不上強力和高效,從東亞金融風暴就可看出,東亞各國太缺乏一體化合作了。如果能組成東亞共同體(或其他類似組織),協調內部紛爭,避免惡性競爭,在互補項目上首先考慮內部成員,在重要國際談判中協調口徑,這樣亞洲才能有資本和西方較力,所有地區成員也會從中得益。