評析：強制車險理賠浮濫灌水的問題，這已經是產物保險公司人盡皆知的事，只是主管機關金管會最近幾年才開始注意，但這當中產物保險公司早就已經賺翻了，金管會全面稽查產物保險公司強制車險理賠，雖然浮濫理賠的情況已卻略有改善，但熟知內情的都知道，全面稽查只不過抓幾個意思意思，因為如果真的認真查下去，結果無人敢預料。

強制車險理賠 全面稽查

【經濟日報╱記者李淑慧／台北報導】

為了解決強制車險理賠浮濫的問題，產險公會、交通事故特別補償基金組成的聯合稽查小組，最近將全面稽查。金管會官員昨（2）日表示，只要查到業者有缺失，將一律開鍘。

這是聯合稽查小組第二年展開查核，去年首度稽核時，被外界稱作「ABC專案檢查」，曾無預警到幾家產險業總公司、分公司帶走大批理賠資料，讓業者繃緊神經。

後來稽查小組把各公司的檢查疏失呈報，金管會也在今年初陸續開罰。不過各家處分金額約在6萬元到十幾萬元，不少人認為「嚇阻意義大於實質意義」。

金管會官員表示，經過去年的稽核，業者浮濫理賠的情況已有改善，今年3月因而可以調降強制車險保費。以自小客車而言，降幅達到6%；輕型機車降幅也達5%。

官員指出，今年全面稽查不僅看理賠資料，也將擴及承保、財務等所有資料，且產險業的總公司、分公司都會去抽查。

強制車險在87年起實施，所有汽機車的車主強制投保，目的是要保障車禍受害者。在法令強制下，投保率已經接近100%，年保費收入也達180幾億元。

強制車險採用「公辦民營」，只要符合資格的產險業者均可以承做，以「無盈無虧」為經營原則。如果損失率高，就提高保費；如果損失率低，就降低保費。金管會每年都會檢討保費。

不過，有產險業者針對強制車險理賠灌水，包括刻意調整車禍受害者的殘廢等級，或把任意車險的損失灌到強制車險，或者是未經過正常程序便辦理理賠。

金管會今年初處分產險業強制車險缺失，理由大多數是「未經過正常程序辦理理賠」，顯示業者理賠浮濫，便宜行事。

由於強制車險保費是由所有汽機車主共同承擔，業者便宜行事理賠，只會讓損失率變高、進一步使保費變貴。

為了讓保費在合理水準，金管會指示產險公會與特補基金持續辦理強制車險聯合稽查，督促業者謹慎理賠。

【2008/06/03 經濟日報】