.


隨手抓到了一本雜誌，圖文并茂的，是馬祖為了發展觀光事業而做的精美文宣。

馬祖？沒去過！

在那個年代，抽簽不上金馬都可以讓人有“活過來”的偷笑，只有在多年之後唬人說笑時，才膽敢說在馬祖站哨的神勇。但是真的去過那個在半路上的群島，是在灣中的海水下真的有看見彩色珊瑚的那個年代；也到過了和她距離最近的另一個地方，是那個不打不相識的地方，是個曾經反目，但也至今依然為神明所樂道的地方。

只是當年“老頭的老頭”的朋友，他們去過的還倒是真多！
所以馬祖老酒、黃魚和淡菜，已經不知道是多少年前的記憶了，但是老頭是真的知道它們，是在老頭還算“小朋友”的那個年頭！

故事？
很多的，從驚心動魄的到荒唐的一塌糊涂的都有，從讓人突然沉默不語的到激動的互相擁抱的也不少！但不管是述說的人還是聽著、問著的人，當年每個人心底所共認的方向都是一致的，所以從來沒有人抱怨或悔恨過什麼。
看著那些讓人驚嘆的水界地道，或是冥想著當年在暗夜中，獨自懷抱著恐懼而依然堅守在峭巖的前哨，觸感依然。
只是，這都已經是淪為“歷史”的部份，而不是今天的、不是現代的！

耳熟能詳的、823那樣的炮戰，88坑道沒有被考驗過，曾經的古寧頭那樣的戰役，同樣的沒有展現在安東地道前；而曾經的東引海戰也并沒有引發更大規模的對戰，那就更遑論在馬祖群島的地面武閗了！
即使如此，馬祖在那個年代中，所曾經擁有的“保護傘”封號，在相對的定義上依然明確。“馬祖所引以為傲的，來自舟山漁場的漁獲”，僅文宣上的這一句就已經涵蓋了很多的“故事”，而在那個年代的一切故事中，馬祖和與她僅咫尺之遙的相望土地，曾經的差異是源自哪里？
請記得，整個的大“舟山”範圍，只有一個馬祖是在“幕”外！

金馬！
不都是嗎？

當對岸的大多數人都並不知道，就在自家的門牙前，竟然還有著老蔣所霸占的金馬時，我們今天卻已經忘記了是誰在“付出”這個血淚代價！
當年的血與淚是因為青天白日的帽徽，今天所藉之引以為傲的觀光資源，不也是因為那些頭頂著青天白日帽徽的“兄弟”的當年，那是為“國”而從來不是為“黨”！
為什麼在政治下，這些明白的事都瞬間污化？

本島？
即使如某些人所所主張的，將法源限定在臺灣歷史只從滿清對日戰敗的隔天起算，那拿著二戰受降條件的歷史當做爭議藉口，也還有一說。
只是金馬？那又是源自哪里？
那麼，“國”之北疆！這句話更該如何解釋？

如果執著於臺灣是老蔣利用日本戰敗而“非法占奪”的，
那麼，金馬又是老蔣從哪兒霸占來的？今天，如果真要橫的以“法源”來做爭議藉口，可以爭議的豈不就應該變成了“回歸祖國”？如果是，那麼“國之北疆”還真的就是在漠河！
如果不是，而依然堅持著青天白日的有效、合法，一如當年未被“共產”的那樣明白，那麼  今天馬祖的那個地標就只是“北疆”！
是“治權”所能運作和實現的“北疆”，是2300萬人，對外可以“私有”的最北疆界！

但它絕對不是“國”界！
在2300萬人民所共同擁抱的這個“國家”還並沒有改變國家名稱之前，這個國家的名稱就是唯一的，依據這個名稱而存在的憲法也就是唯一的！
衙門的大人有“治權”，但如果卻連“國家名稱”和“歷史”“地理”都在混亂中，治權所依據的法源又是什麼？
如果“混亂”就是事實，那麼老百姓為什麼無權也各自堅持及擁有“各自的”“我國憲法”！

街頭有許多車將車牌更貼為“臺灣”國””，請問當雙方發生交通爭議的時候，對於那輛車，是要引用中華民國交通法條還是引用“臺灣國”的交通法規？

 “國之北疆”？
不是耐人尋味，是“和尚打傘”！


.