沒錯！這也是印度 --- Bhuj、Dasada，古吉拉特邦 --- 2010.02.17

在天色尚未完全破曉時分，我們已經告別Bhuj ，往東朝300公里外的Dasada前進，這是一段完全拉車的行程。天色雖早，公路兩旁卻早已有著：身扛長竹竿當旗桿的橙色大三角形旗幟、肩背著簡單行李、徒步要去朝聖的印度教徒。

圖 2010.02.17行程

圖 天剛破曉已經開始300公里長征

圖 Dasada街頭攤商

導遊蘇明也藉此對印度教做了簡單說明；印度教認為，眾生輪迴轉世；世人今生所遇到的任何苦難都是神的意旨，起因於自已前世的做為。從這種前世、今生因果關係的卡瑪法則（law of karma或稱為業力因果律）輪迴（Reincarnation）中跳脫出來是印度教徒追求的終極目標。

圖 朝聖隊伍

圖 朝聖隊伍

那如何解脫輪迴呢？ 印度教的重要經典---薄伽梵歌（Bhagavad Gīta也簡稱為Gita）說，解脫輪迴之方法有三種︰1.參加各項印度教的宗教活動、遵守宗教儀式和履行社會義務；2. 靜坐修行、禪定冥想；3.篤信、敬拜印度教神祈。所以朝聖（tirthayatra）就成為印度教徒增加功德的方法之一。

圖 在鄉間還有流動馬戲團的存在

圖 在清真寺前休息的駱駝

印度教徒相信有三十萬個神祈。這些神祈化身為神像、寺廟、山川、河流和動物等各種不同的面貌（可以朝聖的地點之多可想而知）。不同的朝聖地點有其代表不同的意義與目標。印度教教義也規定朝聖期從三年，三個月到十三天不等，視個人情況而定。

圖 收成後的麥田

圖 在印度一顆樹就可以成為一個集會場所

對於農村地區的印度教徒而言，常利用農作物收成後、播種前的農閒空檔期，呼朋引伴一起去朝聖。因此呈現出這種特殊景觀，而身上扛的大三角形旗幟除了代表要去朝聖外，旗幟的顏色也代表此行要去朝聖的那個神祈屬性。

這讓我聯想：這不就和台灣進香團民眾所帶的令旗有異曲同工之妙。只是印度土地面積那麼大，縱使有虔誠的發心與堅定的信仰去徒步朝聖，三十萬個神理論上會有三十萬處應該去朝聖的地點，用一生的時間可能也無法完成，只能來世繼續，這樣不就又一直回到輪迴中，印度教徒真的真的真的很辛苦呢？！

圖 風力發電機組構成的風車田

圖 公路旁的鹽田

沿著8A號國道過了Samkhiyali後，看到了：由龐大風車發電機組構成的”風車田”、一望無垠的大鹽田、在烈日強風下保留傳統方式工作的鹽田工人；蘇明說這些鹽田工人的居住環境惡劣、待遇也十分微薄。
看著"風車田"裡的風車優雅的轉動著葉片，彷彿向世人宣告印度在現代綠能運用上的偉大成就；鹽田邊搭建著用來安身立命的簡陋帳篷卻又代表著自古以來印度社會最底層庶民傳統的真實生活狀況；「站在印度的土地上就像是站在現代和古老的中間，一端是現代、一端是古老；選擇往現代端走可以看到有著最先進科技的印度；選擇往古老端走可以看到最古老的印度傳統生活文化。」蘇明曾如此介紹印度；在Bhuj 往Dasada的鹽田與風車田間，我的任督二脈打通了．．．．！

圖 鹽田邊的簡陋帳篷

圖 一具帳篷就是一個家庭
在一處已收成的棉花田間閒逛的印度野驢也是在路途中巧遇的！野驢亦稱wild ass分為亞洲野驢（Equus hemionus）和非洲野驢（Equus asinus），亞洲野驢分佈在亞洲的西部和中部一帶。包括六個亞種：
1. 印度野驢（Equus hemionus khur）分佈於印度西北部。
2. 土庫曼野驢（Equus hemionus kulan） 分佈於土庫曼和外里海地區。
3. 戈壁野驢 （Equus hemionus luteus）分佈於哈薩克和西西伯利亞一帶。
4. 敘利亞野驢 （Equus hemionus hemippus） 分佈於敘利亞、伊拉克、土耳其等地，已經絕滅。
5. 波斯野驢（Equus hemionus onager） 分佈於伊朗東北部附近。
6. 蒙古野驢（Equus hemionus hemionus） 分佈於中國西北部和蒙古境內。

圖 沒錯我就是濱臨絕種的印度野驢

圖 我媽媽說要提防人類
印度野驢在日出及黃昏期間覓食。主要吃草、葉子、果實、農作物、樹莢及其他植物；有很強的耐力；耐冷、耐熱、耐飢、耐渴，可以幾天不喝水；善於奔跑。鹽漠、草原及叢林都是其棲息地。牠們多是獨居或以小群居。

圖 採收完棉花準備回家的婦女

圖 採收完棉花的婦女

圖 婦女身後即為棉花田
由於棲息地的減少、傳染病和盜獵的威脅，面臨滅絕的危險。印度政府也特別立法保護印度野驢，並特別在小卡吉鹽沼地，成立了面積達4954平方公里、是印度最大的 野生動物保護區的----印度野驢自然保護區。
只是這群巧遇的印度野驢已脫離了自然保護區範圍很遠；本想保護區內應該有看不完的野驢，不太在意這群印度野驢；當領隊得之說：要碰到野生印度野驢也是可遇不可求的機緣！聽完後那還得了；剎那間全車淨空，全衝入棉花田旁，小心的放慢動作，在遠距離外按下快門，幫這群離家出走的印度野驢留下美麗的身影．．．。

圖 平交道旁的印度式便利商品
印度鐵路的發達是舉世聞名的，在這段漫長的路途中也有機會見識到她；幾次在平交道的排隊車陣中，數著那長到讓人咋舌的印度火車呼嘯而過是很奇特的經驗，更奇特的是在平交道前都會有著賣著零食的攤商；由於等待時間很長，在火車還沒經過之前，也會有印度民眾下車買東西吃，平交道前的雙向道路上車輛依序排隊；人車行禮如儀呈現出一幅太平景象．．．。

圖 長長的列車代表著印度鐵路

圖 長達50節車箱的運煤列車
當列車經過期間，道路雙向車道慢慢地、慢慢地偷偷變成單行道；火車經過柵欄開啟後，剎那間不管是何種交通工具喇叭齊鳴，因為兩邊的雙向車道都已經變成單行道；像是兩股正面交鋒的車流要一決高下；互不相讓下，喇叭聲夾雜著駕駛的咒罵聲，此起彼落好不熱鬧；這種判若兩人的面貌，讓人以為走錯國家、精神錯亂！到現在還是無法理解：當初這位來自拉賈斯坦邦的司機先生是如何載著我們逆向衝出平交道混亂車陣？！

圖 Rann riders渡假村的放山雞

圖 看清楚喔我不是標本

圖 Rann riders的另一種放山雞---孔雀