捷運內湖線已經於七月四日通車了，它和已通車十多年的木柵線相連接，如果要像捷運「板南線」是代表板橋至南港線一樣，那木柵至內湖線要如何取簡稱呢？

  將木柵與內湖，逐字進行排列組合，共可得到八組簡稱，至於合不合適？請看以下的分析。

  (一)木內線，代表木柵至內湖線，可是簡稱的後兩個字是「內線」，一想到內線，就會聯想到內線交易，故顯然不佳。

  (二)木湖線，代表木柵至內湖線，簡稱的前兩個字和「幕府」的音很相近，會讓人想到日本的江戶幕府或德川幕府；而簡稱的後兩個字，和「浮現」的音相近。

  (三)柵內線，代表木柵至內湖線，可是簡稱的後兩個字是「內線」，顯然不佳。

  (四)柵湖線，代表木柵至內湖線，可是簡稱的前兩個字和「詐胡」的音相同，一想到詐胡，就會聯想到詐賭，電視新聞報導木柵內湖線通車後狀況連連，取的簡稱就是柵湖線，意在消遣市政府，故柵湖的簡稱顯然不雅。

  (五)內木線，代表內湖至木柵線，可是簡稱的前兩個字和「內幕」的音相同，一想到內幕，就會聯想到是否有不可告人之事？故顯然不雅。

  (六)內柵線，代表內湖至木柵線，簡稱的後兩個字發音和「炸陷」相同，會讓人連想到被炸陷了，被炸沉了，故顯然不佳。

  (七)湖木線，代表內湖至木柵線，可是簡稱的前兩個字和「浮木」的音相近，一想到浮木，就會聯想到人一旦溺水，就想緊抓浮木，故顯然不雅。

  (八)湖柵線，代表內湖至木柵線，可是簡稱的前兩個字和「鬍渣」的音相近，一想到鬍渣，就想到滿臉鬍渣，也不刮一刮，故顯然不雅。

  從以上的分析得知，捷運木柵內湖線想取個適當的簡稱還真難，若真要取，只有第二組的「木湖線」還算可以，理由有三：(一)幕府是屬於日本的歷史，和台灣的關連不大；(二)木柵線通車在先，內湖線通車在後，取簡稱時，木柵應在前，內湖應在後；(三)「木湖線」會讓人聯想到沿線有翠綠的樹木，有美麗的湖泊，多棒的景色呀！

﹝補充﹞2009/07/21

  剛剛去谷歌網站查詢捷運木柵內湖線的簡稱，查得筆數分列如下：

(一)木內線：75

(二)木湖線：8

(三)柵內線：1

(四)柵湖線：6,100

(五)內木線：122

(六)內柵線：60

(七)湖木線：2

(八)湖柵線 ：3

  沒想到簡稱居然以取名為「柵湖線」居多，而且差距懸殊。

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  捷運圖片