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2013/10/24 21:49:07瀏覽505|回應0|推薦1 | |
引用文章【愛的便當 變調 1屍2命】 機車政府 2011/2/22
【外國人 笑台灣還要多久? 】 機車政府 現更機車!? 【吃美牛 比在台騎機車安全 】 機車政府 現更機車!? 【罔顧人民生命 】 機車政府 現更機車!? 報載 美國在台協會台北辦事處長 司徒文曾說:吃美牛 比在台騎機車安全。 (司徒文:吃美牛 比在台騎機車安全 聯合報 2009.10.28) 報載 交通事故死亡率 台灣第一? 聯合報 2009.10.29 新聞報導 公路總局擬開放機車可騎內車道 公視新聞 2013-10-24 >>>>>> 【無視快車道危險 愛財團 勝於 愛人民的!?】 機車政府 「機車走內車道」解禁! 汽車族憂擦撞增 全國上百萬名機車騎士注意了,以後不用擔心被汽車逼到「內側車道」無辜受罰,公路總局同意... TVBS via Yahoo! 奇摩新聞 - 10月24日 公路總局擬開放機車可騎內車道 公視新聞 2013-10-24 http://news.pts.org.tw/detail.php?NEENO=253398 【愛的便當 變調 1屍2命】 機車政府 2011/2/22 【機車事故死亡率 台灣第一!?】 機車太多的機車政府 2011/2/22 http://blog.udn.com/glee/4909981 【政府 應減少台灣騎摩托車人口】騎機車不安全 2010/9/19 http://blog.udn.com/glee/4427267 外人看台灣: 該做的不先做 減少台灣騎摩托車人口 2009/10/28 http://blog.udn.com/glee/3444587 ********** 懷孕八個月的署立苗栗醫院護士傅珮綾,昨天冒雨騎卅公里機車,送餐給在苗栗竹南消防分隊執勤的丈夫林恆志,林叮嚀大腹便便妻子不要再騎機車,以免危險;沒想到半個鐘頭後,傅女回程路上發生車禍,送醫急救不治,她與未及出世的女兒永遠離開丈夫。 林恆志在辦公室忙到還沒有時間吃老婆送來的海鮮粥與水果,聽到車禍噩耗,不敢置信,眼淚止不住,「老天沒有天理,我們夫妻都在做救人工作,竟然讓我老婆就這樣走了!」 林恆志與妻子傅珮綾(廿六歲)去年底結婚,感情甜蜜,昨天傅女休假,特別煮了海鮮粥送到消防隊給丈夫當午餐;因不想讓婆婆擔心,稱哥哥會載她去竹南消防分隊。 林恆志看到懷孕八個月的妻子冒雨騎車送餐,感動又心疼,叮嚀「下次不要再騎車了!」沒想到四十分鐘後,竟傳來妻兒身亡消息。 警方調查,昨天中午十二時五十五分左右傅女騎車回程路上,在苗栗市中華路與對向轎車擦撞,海巡署軍官何宜威(廿三歲)駕駛的轎車跨越雙黃線,傅女人車倒地,滑行十二公尺,雖戴安全帽,頭部仍受重創,現場血跡斑斑。 消防局頭屋消防隊將傅珮綾送到她服務的署立苗栗醫院急救,因顱內出血、頸椎骨折,情況危急,護理科主任郭淑珍在她耳邊不停喊「珮綾,加油!」但搶救一個多小時,仍回天乏術,腹中八個月大胎兒也未保住。 何宜威沒有酒精反應,他辯稱因為閃避停在路邊的大貨車,車子才會跨越雙黃線發生車禍,造成一屍兩命,他在派出所一再向林恆志說「對不起!」 家人表示,傅珮綾是孝順的媳婦,她知道公婆今天要去參加喜宴,昨天上午特別買一件一萬多元衣服送給婆婆,希望公婆穿得體面,沒想到卻是最後的禮物。 【2011/02/21 聯合報】 ********** 懷孕6個月的苗栗26歲女子傅珮綾,昨天親製便當,騎了半小時機車送到竹南消防分隊,給擔任隊員的新婚丈夫林恆志。沒想到回家途中,與自小客車發生碰撞,頭部重創身亡,造成1屍2命慘劇。 剛溫馨享用完妻子愛的午餐即接獲噩耗,林恆志流下男兒淚,悲慟得說不出話來。傅珮綾的父親是退休警察,對此不幸,傅父也難過激動不已。 昨午12點58分,苗栗縣消防局勤務中心接獲民眾報案,指苗栗市中華路接近台肥公司路段發生機車與自小客車碰撞的事故,立即派遣頭屋消防分隊救護車,就近趕往救護。 執勤的隊員當時將傷患送署立苗栗醫院急救,並不知道正與死神拔河的女子,是自己同仁的新婚妻子。打火弟兄們事後得知,無不震驚、錯愕,難過不已。 頭部重創 1屍2命 警方調查,自小客車駕駛是在海巡單位服役的23歲苗栗市民何宜威,當時由南向北行駛,傅珮綾騎機車在對向車道。車禍發生後,傅女人、車倒地,安全帽脫落,車殼碎片散落路面,現場血跡斑斑。由於頭部重創,頸椎骨折,送醫急救無效,腹中胎兒也未保住。 林恆志的同事說,林恆志在民國93年從警專畢業後,即分發到竹南消防分隊服務,工作認真,與在署立苗栗醫院當護士的傅珮綾熱戀後,去年底結婚。昨天是傅女新婚後第1次到隊部探老公的班,並騎了近半小時的路程,送來親手準備的便當與水果,沒想到天人永隔,竟成夫妻最後見面。 由於汽、機車只是車頭擦撞,受損情況都不嚴重,事故剛發生時,林恆志接到通知是小車禍,向分隊長報備後,趕往醫院探視,未料到院才知道妻子傷勢嚴重,已在急救中。林恆志6年多來出過無數趟救護任務,這次卻救不了自己的愛妻與即將出世的孩子。 警方完成現場採證,發現自小客車與機車的車頭左側都有明顯擦撞痕跡,應是對撞造成。對何宜威酒測,呼氣酒測值為0。他供稱,是傅女的機車先摔倒後「犁田」,撞上他的車。但由於車輛有被移動,警方已調閱路口監視器畫面與查訪目擊證人,查明肇事責任,今天並將報請檢察官相驗,全案將依過失致死罪嫌移送偵辦。 ********** 大貨車駕駛何台生為閃躲機車,撞上路邊電線桿。 過彎失控 滑進大貨車底 21歲的戴誠是台大土木工程系四年級學生,她熱愛騎機車,台大社團上週聯展期間,她還協助「機車研究社」招攬新生。昨天她可能是赴北宜練車,罹難後,戴誠的室友接到由她手機撥出的來電,一聽竟是醫護人員,對方告知,戴誠因嚴重車禍而喪生,戴誠的許多朋友聽聞噩耗如青天霹靂,紛紛上網留言悼念,有人寫著「懷念那個勇敢的女騎士」,有著無盡悲傷。 機車研究社員 親友哀慟 據大貨車的駕駛何台生描述,昨天上午9時30分左右,他駕車沿北宜公路宜蘭往台北縣新店方向行駛,在23公里處一個左轉的彎道前,突見對向一輛機車從彎道冒出,騎到他的順向車道內,他立刻踩死煞車,並把方向盤往右打,貨車撞上路邊電線桿後停止,他馬上下車察看傷者,見女騎士卡在貨車底下,隨即報案。 警方根據機車車籍查出女騎士是戴誠,她的父親趕去認屍時說,戴誠昨天上午7時30分騎車出門,並未交代去處。檢察官與法醫相驗後,家屬對死因並無意見,大體已交還家屬辦理後事。 台大值班教官獲悉後難過地說,戴誠在校成績不錯、熱愛社團,還參與「機車研究社」社團活動,善騎機車的她,配備應相當齊全,也非第一次騎北宜公路,不解為何會出意外。 戴誠在批踢踢兔BBS站的個人版,闡述她的許多騎車心得,置底文還寫著「就算是山路,左手也要好好放在煞車上」、「眼睛要看路,不要看天空」,顯見她對騎機車頗有心得。 戴誠最後的噗浪留言是昨天上午7時,提及試車時,要「重心往後、手肘往外、晚點入彎」,朋友還提醒她要注意天氣、小心騎車,沒想到2個半小時後,她就因練車而喪生。 ******* 引用文章外人看台灣: 該做的不先做 減少台灣騎摩托車人口 2009/10/28 "在台灣騎機車危險,及每年摩托車事故喪生太多人,皆是事實。 針對人民抗議開放進口美國帶骨牛肉與內臟之事,美國在台協會台北辦事處長司徒文說:吃美牛 比在台騎機車安全,也是事實。 我國政府及人民對於人民安全相關的關注優先性,常顛倒,也是事實。但這是政府政策問題及宣導不利所導致。 曾經因公與數位初次來台的美籍友人接觸,他們對於如此多的台灣人騎機車,不怕危險,非常訝異。 … 此時此刻開放進口美國帶骨牛肉與內臟,從長期影響而言,有安全性顧慮,是事實。先撇開談以上的事實, 政府鼓吹人民節能減碳,應儘量乘坐大眾運輸 ( 捷運 ) 系統的同時,是否也應想想如何減少在台灣騎摩托車的人口 !? 這確實比開放進口美國牛肉重要 ( 但並不表示我國政府就應此時此刻開放進口美國帶骨牛肉與內臟 ) 。 " >>>>>> 引用文章政府總是慢半拍? 騎自行車於汽機車道,應戴安全帽!!! 2008/03/09 引用文章交通事故死亡率 台灣第一? 2009/10/29 交通事故死亡率 台灣第一? 交通部道安會組長劉韻珠昨天在一場「自行車騎乘安全與事故防治對策」論壇提出報告指出,相較美日法德韓等先進國家,台灣道路交通安全事故死亡率最高,死亡件數中,每一百件有六十件因機車事故,比次高的法國的廿三件高出一點六倍。 若以人數來看,比率更驚人。以前年為例,全台二五七三人死於車禍,其中有一六四六人是機車事故,比率高達六成四,去年二二二四人死於車禍,其中一三五七人是騎機車,比率也超過六成一。 為什麼機車事故死亡率如此高?公路總局統計,到九月底為止,台灣共有一四四○萬輛摩托車,若扣除未成年人口,幾乎平均一人就有一輛摩托車,放眼世界,很難找到如此高的人車比;高持有率,再加上台灣車道是混合車流,甚至常見機車騎士利用快車道超車,加上很多人沒有扣好安全帽扣環的習慣,都是關鍵。 防制機車死亡事故,道安會認為「分流最重要」。道安會指出,台北縣板橋環河路曾有「機車死亡道路」之稱,每年奪走數十條機車騎士人命;道安會與北縣府合作,在九十五年底在環河路設置「機慢車優先道」,將汽機車分流,機車死亡人數從當年廿四人,降低為去年的十一人,去年再減為兩人,成效顯著。 ******** 【貪腐不除 難清廉!?】 小小 RFID 標籤 ETC 「eTAG」 可 看到貪腐!? 2011/7/1 http://blog.udn.com/glee/5382584 看高鐵: 財團治國 貪腐環環相扣 全民冤大頭 2009/09/20 |
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