奇觀！吊籃賣果 人客伸脖子挑貨

2016-01-22 03:00 聯合報 記者陳妍霖／南投縣報導

http://udn.com/news/story/7314/1458729

果農用吊籃賣農產，特殊販賣手法吸引陸客圍觀。 記者陳妍霖／攝影

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果農看見本報記者在拍攝，開心對鏡頭比YA。 記者陳妍霖／攝影

「來來來，一包一百塊！」游姓果農站在一樓高的果園邊上，對著下方進出中台禪寺的遊客大聲叫賣蜜棗，因禪寺周邊不准設攤，他採空中突破方式，交易全靠吊籃進行，買賣手法蔚為在地奇觀。

南投縣中台禪寺是知名景點，也是陸客必遊之處。為維護秩序，禪寺設「禁止設攤」告示牌，並由保全驅離攤販。

中台禪寺附近遍布百香果、蜜棗等果園，果農看到前來朝聖陸客眾多，動起水果「產地直銷」發陸客財的念頭，有人用機車充當流動攤販，但屢遭保全驅趕，生意不好做。

游姓果農想出奇招突圍。離果園不遠是遊覽車停車場，遊客進出頻繁，坡地地形造成果園和馬路近一層樓的高低差，果園旁的人行道是陸客必經之途，都讓果農占地利之便，他捨棄在路邊擺攤，改站在自家果園的擋土牆上做生意，讓禪寺保全沒轍，也出現這幅前所未見的賺錢奇景。

聽到叫賣聲，陸客好奇圍觀，紛紛掏錢買水果。尹姓陸客說，水果很便宜，而且沒見過這種販賣方式，挺新鮮特別的；其他陸客說，一直抬頭跟老闆講話，雖然脖子很痠，但「一籃交錢、一籃交貨」的買賣還是第一次，見識有意思的寶島特殊風情。

游姓果農說，之前也在路旁擺攤，被保全趕怕了，乾脆在自家果園賣，生意好時，一天收入四千元，比賣給大盤商還好賺。

社論－兩岸經貿前景傳警訊

http://www.chinatimes.com/newspapers/20160124000335-260109

總統大選結束，民進黨蔡英文如預料勝出。民眾關切選後政局變化，除了內部過渡期間的組閣問題外，對外最重要者就是兩岸關係走向，及其變化對經濟可能的影響。蔡英文對此很樂觀，她說「可以感受到對岸的善意」。我們希望這是實情，更希望民進黨未錯估情勢。因為，從近來兩件事來看，兩岸經貿關係其實已出現明確的警訊。

第一件事是台灣參與亞投行。中國大陸主導亞投行的成立，其主要任務在對參與「一帶一路」的開發中國家提供貸款、協助興建基礎建設，被視為是要與美、日主導的亞洲開發銀行，甚至世界銀行別苗頭。其中潛藏相當龐大的商機，各國莫不爭相加入，搶搭亞投行列車；甚至美國在歐洲關係最密切的傳統盟邦，包括英、德、法等西歐國家，以及亞洲的紐、澳、韓及東協國家等共57國都加入成為創始會員國。

雖然國內對參與亞投行一事有不同看法，但亞投行在去年最後申請截止日前，台灣已申請加入，並希望能成為創始會員國；後來雖然未能如願，但我國仍不放棄加入的努力，甚至在去年11月的「馬習會」中，馬英九總統還當面向大陸國家主席習近平表達過加入的意願。

但在17日的亞投行開業記者會中，由中國大陸派任的首任行長金立群，對於台灣加入亞投行的問題，已明確表達台灣是「不享有主權或無法對自身國際關係行為負責的申請方」，應由「對其國際關係行為負責的銀行成員」（亦即中國大陸）同意，或代為申請。其中明顯把台灣矮化為中國大陸的一省，地位與香港相同。莫說即將上台的蔡英文不可能接受，即使國民黨繼續執政，也絕對不可能接受。

雖然在去年中訂定的亞投行章程中第二條，有關成員資格已明定︰「不享有主權或無法對自身國際關係行為負責的申請方，應由對其國際關係行為負責的銀行成員同意或代其向銀行提出加入申請」，當時此規定就被認為是針對台灣未來的申請途徑而訂。不過我國仍認為基於兩岸友好關係，採WTO或其他的國際組織模式，應可被雙方接受。

但現在答案揭曉：不可能。如果由北京代台灣申請加入亞投行，是唯一可走的路，坦白說，答案也是：不可能，台灣就不必也不會加入。這應該不可視為蔡英文口中的「對岸的善意」吧？

第二件事則是兩岸貨貿談判，經濟部長鄧振中日前說「全面暫停」，雖然後來又改口「絕對沒有要全面暫停的意思」，主要是選後大環境改變，要了解後續情況再做溝通；而小範圍溝通能否進行，也要視陸方態度。不過，由選前對岸急急如律令地要加開諮商會議，到選後「小範圍溝通要視陸方態度」，對岸對貨貿的「熱衷」程度似已有變，此既可視為另一個警訊，未來亦可作為兩岸經貿冷熱的溫度計。

國內企業界對貨貿之期盼確實有如大旱之望雲霓，因為大陸占我國出口的4成，加之中韓FTA已生效，如貨貿不盡快完成，對台灣出口影響重大。現實情況是貨貿對台灣的重要與意義遠高於對大陸，未來大陸是願意繼續談且盡快完成談判，還是縱然不明言「不談了」，但故意慢慢拖延，讓完成談判遙遙無期，值得觀察與注意。

其他如兩岸經貿參訪團、陸客來台觀光數量、大陸高層訪問團或採購團等，未來是否會逐漸降溫減少，都值得注意，且對台灣經濟將會有一定程度的影響。以社會熟知的大陸面板女王、中國電子視像行業協會常務副會長白為民為例，每年來台大手筆採購面板，去年5月來台採購面板金額達45億美元，今年還會有這類採購嗎？大陸觀光客也是台灣經濟重要支柱，據旅行業者透露，大陸已開始縮減陸客團配額，減幅可能達到3成，對相關業者會造成多大損失呢？

另外一個更值得重視的觀察點是：蔡上台執政後，是否會對兩岸經貿踩剎車踩過頭？大陸的相應措施會不會更過頭？由蔡英文的宣示顯示，雖然表面上說也重視與大陸的經貿關係，但其重點是在美、日，甚至要「新南向」（東協與南亞）；最近則有「不願具名的國發會官員」代為詮釋說：台灣走向世界不需要經過中國（指要加入TPP）。

兩岸經貿走到今日緊密程度，不是一句「馬政府傾中」可以解釋的，其實主要是內在經濟驅動力，李、扁對兩岸經貿採取各種管制限制，政策倡導南向、東進都難改變。蔡英文要為台灣拓展更多、更大的經貿空間，分散過於集中大陸的風險，值得肯定；但該特別注意其中潛藏的風險，否則可能讓台灣開拓新天地難成，又失去原有江山，此將置台灣經濟於災難中。

(中國時報)

盛治仁提飯店倒閉潮 管碧玲批「奸商」

2016-01-23 14:50 聯合報 記者林河名╱即時報導

http://udn.com/news/story/1/1461616

雲品國際董事長兼雲朗觀光集團總經理盛治仁接受媒體採訪，直言兩岸關係影響來台陸客，恐將引發「飯店倒閉潮」。民進黨立委管碧玲今天下午在臉書回應，指盛治仁「最好不要泛政治化」，因為他自己早就說過「台灣過不了多久，飯店就會出現倒閉潮」，不該把責任推給「兩岸關係」。

管碧玲臉書指出，盛治仁初任雲品董事長時，就親口分析經營策略。那時候還看不到民進黨會執政，就說台灣過不了多久，飯店就會出現倒閉潮，「我們現在去義大利、去歐洲買飯店，過不了幾年，就會回來台灣撿便宜」

聯合報今天刊出盛治仁的訪問，他指出，目前台灣的國際觀光客中，四成五來自大陸，今年景氣很大的變數就是「兩岸關係」，觀光產業受到陸客來台量的影響甚鉅，更恐將出現「蛋塔效應」。

對未來陸客來台量可能減少，盛治仁說不會只有陸客團飯店受到影響，損失陸客團的飯店，會搶進其他旅遊市場，劣幣驅逐良幣，造成連鎖影響，部分體質不健全的飯店將引發「飯店倒閉潮」。

管碧玲在臉書指出，任何有經濟眼光的人，看到台灣觀光飯店的發展結構，早就知道「一條龍」的資本模型，將導致台灣有大量的觀光飯店，將被擠壓到斷了氣。她指盛治仁「正是當年就設定好要插手這一塊的人」，「貴公司不也早就有所行動？」

業者接到陸方通知 陸客將大減3分之1至2分之1

2016-01-22 14:38 聯合晚報 記者邱瓊平／台北報導

http://udn.com/news/story/9263/1459509

旅遊業者接獲大陸組團社的通知，6月底前配額均會減少。 報系資料照

 

陸客團配額將縮減，引發網路討論。 記者邱瓊平／攝影

 

總統大選落幕，民進黨主席蔡英文當選，儘管選前承諾陸客配額仍維持現況，近日卻傳出大陸官方將從3月底限縮陸客配團，縮減的配額多達3分之1至2分之1，引發業者討論；有業者已向本報記者證實，接獲大陸組團社的通知，6月底前配額均會減少；觀光局表示已去文大陸海旅會要求說明，目前還沒有接獲正式的訊息。

觀光局官員表示，農曆春節是來台旅遊旺季，目前陸客每天送件的人數約有一萬多件到兩萬件左右，辦件時間最快四天、最長時間約需兩周，每天入境人數約有7000人至8000人，仍是陸客團入境的高峰，不過近日的確聽聞大陸官方將限縮陸客團的配額，但沒有取得官方證實。

但旅行社業者證實，已經接獲大陸組團社的相關訊息，有業者低私下指出，選前陸客來台人數減少，原以為1月16日選舉過後就會恢復正常，卻僅有過年期間不受影響，真正的挑戰是在過年之後，且恐持續發酵。

因大陸的組團社已通知3月底到6月底的陸客團配額將縮減，31個省份減少的額度不同，平均少3分之1到2分之1。

有業者更表示，陸客來台送件的件數不會減少，移民署持續核發證件，但大陸官方核證的速度會變慢，衝擊陸客來台旅遊的行程安排。

專作優質團、高端團的業者表示，接團數量不多，受影響的程度較小，不過也有原本接待陸客團的旅行社考量政治因素影響配額，已經減少接陸客團，改接韓國的低價團。

陸團減 花蓮業者賣遊覽車度小月

2016-01-13 03:24 聯合報 記者范振和／花蓮報導

http://udn.com/news/story/9263/1438239

花東之星通運公司總經理鄭進發將出售遊覽車「度小月」。 記者范振和／攝影

 

「遊覽車這一行，是愈來愈難做了。」花蓮縣花東之星通運公司總經理鄭進發感慨近年來，業者惡性削價競爭、陸團銳減等因素，逼得他不得不設法縮小營業規模，將出售遊覽車「度小月」。

受到大選影響，來台陸團銳減，鄭進發說，最少減了7成團客，他有大巴10輛、中巴3輛，常靜靜地放在停車場，沒有生意上門。

另外，部分司機出走，自行購車當老闆，由於買的是老舊車輛，成本較低，往往靠行削價競爭，攪亂遊覽車界市場，正統的遊覽車公司光接機、送機，1天費用6500元，但靠行遊覽車沒有司機月薪、加班費等考量，可以廉價接單。

「搞到後來，從新城鄉市區到新城火車站來回一趟30公里，車資竟然不到1千元。」鄭進發無奈地說，如果不是兒子退伍剛回來要接遊覽車事業，他真的不想再玩了，如今只有縮小營運規樣，先出售4輛遊覽車。

東洋集團總經理郭吉洲指出，旗下的宏東交通公司有25輛大型、中遊覽車，大部分接日本團，小部分接國內旅遊，不致像接陸團的公司受到巨大衝擊，但他依然擔心，觀光旅遊業如果沒有創新遊程搭配好水好水的天賜環境，恐會走下坡，企盼公部門與民間合作，為在地旅遊開創新局。

最新一期英國「經濟學人」周刊評論指出，照理說台灣現在應是主權完整的國家，但總統當選人蔡英文必須接受「目前還不是」的現實。文章認為她應先解決國內問題，在兩岸問題上應有耐心。

去梯言／吃壯一些，才挺得住

2016-01-13 03:19 聯合報 公孫策

http://udn.com/news/story/7339/1438479

投票在即，統獨議題這次看似爭得不兇，可是爭議轉至「是否堅持九二共識」，卻是一種「退守」，那不是好事。

除了原住民，台灣人大致都從大陸來。每一波來台移民，都是為了「避秦」，不論是哪個年代的「秦」。既然是為了避秦而來，想的當然都是，打造一個「獨立於秦之外」的世外桃源。然而，世外桃源在現實中並不存在。

台灣前途的問題關鍵，始終在於：完全靠自己能不能守得住？守得住的話，就不怕什麼「地動山搖」？但若自忖守不住，「退」是不行的，得積極思考「如何才守得住」。

或許，歷史的經驗可以告訴我們，從前為什麼「守不住」。

《台灣通史》將日據之前的台灣史分成四「紀」，其中包括了「建國紀」與「獨立紀」（連雅堂的台灣獨立自主思想昭然）：「建國」指的是鄭氏東寧王國，「獨立」指的是乙未抗日那個台灣民主國。

在建國紀的贊辭中，連雅堂引述沈葆楨之語：「鄭成功丁無可如何之厄運，抱得未曾有之孤忠」，但無奈時勢比人強，無法永續。而連雅堂的結論是：「我台建國之大神，永鎮茲土」。想一想，我們要的是這種書空咄咄的「建國」嗎？

再看獨立紀。抗日義軍在連雅堂筆下，奮勇義烈，可歌可泣，但是敗因卻非如鄭氏「不敵時勢」，而是敗在糧餉不繼：

初獨立時，庫銀還有六十餘萬兩，滿清政府撥給五十萬兩，張之洞又奏請撥了一百萬兩，富商巨室傾資捐助無數（林維源最多，一百萬兩）。然而，軍資耗迭是很厲害的，從六月打到十月，當雲林義軍「連戰俱捷，獻馘請餉」時，卻只能撥給一千五百兩，全靠「附近莊民椎牛食軍，故不餒」。最終，糧餉不繼，劉永福歎曰：「內地諸公誤我，我誤台人！」

誰是「內地諸公」？想是有一些人對劉永福拍過胸脯，說「沒問題，我挺你」吧？事實證明，「外來的保證」全都不可靠，而我們要的是那樣的「獨立」嗎？

於是想清楚了：現在吃壯一點，「萬一」時才挺得住。當前的兩岸政策，不二目標是能讓台灣「吃得更壯」，凡是有違這個目標，都是錯誤的。冒進是錯誤，退卻也是錯誤。

再者，「吃得夠壯」是必要條件，而「抗秦」的充分條件是，「巨室」與「莊民」都有抗秦的決心，這一點，則是新政府的首要課題，但卻不是「台灣要團結」那麼簡單。

經濟學人：蔡英文應先安內 兩岸問題靠耐心

2016-01-24 03:01 世界日報 要聞組／綜合22日電

http://udn.com/news/story/9263/1461634-經濟學人：蔡英文應先安內-兩岸問題靠耐心

「經濟學人」24日將出刊的最新一期專欄提到，台灣16日總統大選結果已普遍在預料中，但蔡英文的壓倒性勝利，加上她帶領的民主進步黨在立委選舉中表現亮眼，仍十分值得關注。

台灣的鄰國也合理地隨即祝賀蔡英文，唯獨強大的中國大陸沒有。

文章指出，即便台灣民眾厭惡受到控制，蔡英文所屬的政黨也傾向正式獨立，這位新總統必須承認歷史限制了台灣的抱負和她的選擇。若不接受，可能危及台灣的未來及區域和平。

台灣民眾大多數不是因「一個中國問題」投給蔡英文，而是為了改善國內生活水準，就像成熟民主國家選民的傾向。

民進黨在立法院打破國民黨牢不可破的「一黨獨大」局面，靠的是能力而非政治意識型態。蔡英文應該很快向中國國家主席習近平表明，她的首要之務不是尋求破壞兩岸平衡，而是解決國內難題。

她也應該更積極開放經濟，移除創立新型企業的障礙。

不過她不能完全忽視與對岸的關係。確實，兩岸關係可能最終會決定她總統任內的評價。尤其，中國大陸是台灣最大貿易夥伴，蔡英文已承諾兩岸貿易投資協定會公開透明。國民黨兩年前的黑箱作業引發抗爭，重創即將卸任總統馬英九的聲望。

馬英九的繼任者必須設法向對岸的獨裁政府說明，為何兩岸協定接受更多檢視，會讓台灣民眾更能接受。

當蔡英文承諾會試著加入美國主導的「跨太平洋夥伴協定」(TPP)，她也應呼籲中國相繼加入，就像2002年雙方一前一後加入世界貿易組織（WTO）。

中國遲早會催促蔡英文承認引導兩岸關係發展的「一個中國」原則，也就是世界上只有「一個中國」，即使雙方對這究竟代表什麼各說各話。

考量到這項包著糖衣的謊言並未反映台灣民眾逐漸改變的觀點，承認這點對蔡英文而言並不容易。但她還是必須延續馬政府時代開始出現的兩岸和解關係，甚至5月上任前，她就可以提出在沒有前提下與習近平會面。從頭到尾，她的座右銘應該是耐心。