即時短評／核二廠一號機回來了 今夏供電還是無法缺核

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2017-06-09 22:57聯合報 記者高詩琴╱即時報導

睽違半年後，核二廠一號機終於在今晚恢復併聯發電了，預計十三日就將滿載發電。除了核二廠一號機，如果原能會同意，核三廠二號機最快也將在六月中旬歸隊發電，屆時全台將有三部核能機組發電。這也意味著，今年夏季，小英政府的供電團隊還是少不了核電。

原能會今天晚上7點25分同意台電公司核二廠一號機併聯發電，準備已久的台電核二廠，也立刻在晚上8點04分併聯發電。這是核二廠一號機繼去年十一月底啟動歲修後，睽違半年後首度發電。

比起核一廠一號機與核二廠二號機，核二廠一號機的「命運」似乎順遂許多。核一廠一號機、核二廠二號機分別因爲燃料束把手鬆脫及跳機，至今未獲立法院同意重啟。核一廠一號機從2014年12月啟動歲修後，至今停機超過29個月，等於足足閒置了兩年以上。

核二廠一號機過去半年也面臨不少變數，如裝載池（燃料池）修改案能否過關，以及朝野黨團、反核團體的杯葛壓力，連台電主管都未能判定是否「一定回得來」。

例如，台電去年八月送出「核二廠燃料廠房三樓裝載池設備修改及安裝工作」申請案，也就是燃料池改建案，但直到今年四月原能會才同意。在此之前，台電只能做「原能會可能不會通過」的最壞打算，連短期供電預測都不敢把核二廠一號機組放進去。

如今，核二廠一號機回來發電了，將有助於紓解夏季供電壓力，也讓台電稍稍鬆了一口氣。

打著「2025非核家園」政見的小英政府不能否定，在供電情勢最緊張的今年夏天，依然是核電機組派上了用場。未來政府要推動穩健去核時，不應再刻意輕視或淡化核能機組的發電貢獻。

聯合／明天的電力，發不動今天的冷氣機

2017-07-21 04:05聯合報 聯合報社論

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酷暑連續創下卅七、八度的高溫，台灣正進入入夏以來最熱的一周。由於天氣爆熱，周三全台用電量再飆破三千六百萬瓩的大關，創下史上第三高，使得備轉容量率降至四．六一％的「橘燈」警戒，隨時都可能發生限電危機。我們要提醒台電公司：必須全面繃緊神經，不要讓「狼來了」的風聲成為事實。

經濟部上周發布了「目前電價沒有上漲壓力」的消息，聽起來似乎讓人寬慰；但是，民眾不必高興得太早。

其一，請注意「目前」兩個字，意味不漲價的保證只在十月新電價公式上路前有效，承諾的效期僅三個月。

其二，以目前台灣供電吃緊的狀況看，更令人擔心的，其實是會不會電「不夠用」的問題，而不是電價該不該漲。遺憾的是，經濟部此時還在散發不漲電價的「安慰劑」，其實只是為轉移民眾的關注焦點，聲東擊西罷了。

檢視近期各公民營電廠的運轉，可謂狀況頻頻。僅看七月以來的問題：位於花蓮的民營和平電廠，十日因一號機設備漏油，必須緊急停機檢修；兩日後，同是民營的台塑麥寮電廠一號機，因為煤灰系統故障，頓時減少了六萬瓩的發電容量，使尖峰備轉容量率降至四％以下的緊急狀態。

為此，台電只好緊急啟動大林電廠的三、四號備用機組，作為調節。大林三、四號機組美其名為「緊急備用」，其實是因燃油排放不符環保署的新排放標準，去年已被迫停機。試想，連這類不符標準的停機機組都被推上陣幫忙發電，台灣供電吃緊的嚴重程度可想而知。

再看，台電為了因應核四封存後的供電短缺，年初即全力推動林口、通霄、大林的電廠更新，並加速推促燃氣的大潭電廠機組提前加入發電，甚至不惜耗費上億經費租用巨無霸運輸機，將機組「快遞」來台。誰料，計畫趕不上變化，原訂七月投入發電的大潭七號機的一、二號機組，連續碰上安裝工程的吊掛「滑移」，再加上連續豪雨影響試運轉，原訂十八日併聯發電的承諾已經跳票。這套機組裝置容量達六十萬瓩，由於它的併聯進度延誤，也為七月底前的用電高峰帶來最大變數。台電人員形容當前情況是：「限電風險如影隨形」。

今年夏天的酷熱，其實是全球性現象，並非台灣所獨有。然而，台灣面對酷熱引發的用電危機，卻似乎顯得更手腳失靈，難以因應。原因無他，蔡政府高倡的「非核家園」政策固受到許多民眾認同，但作為公共服務的提供者，執政黨對於電力供需兩端的平衡，其實缺乏真正務實、理性的認識與評估；也因此，當核四封存後，工業與家用的龐大用電需求，即不知要如何與高調的環保口號取得平衡。

正因如此，人們除了看到政府調度電力的手忙腳亂，也看到了目標與行動矛盾的現象。例如，

第一，為了緊急讓大潭電廠七號機上陣，原本環保署要求該電廠「重做環評」的結論竟被一夕推翻，直接讓它過關，環保規章直接被踩踏而過。

第二，雲林縣府原本以台塑麥寮電廠「生煤額度用光」問題，要對它停止發照，卻在經濟部說項下，讓該電廠繼續運轉，以彌補供電量的不足。這如同自打耳光。

第三，蔡政府一邊宣示廢除較新的「核四」廠，一邊卻又在六月間重新啟用相當老舊的「核二」一號機及「核三」二號機組；這種作法不僅矛盾，也與「非核家園」的目標顯然背道而馳。

簡言之，看似神聖的「非核」承諾，事實上卻是要靠著老舊核電廠、更汙染的火力電廠、乃至昂貴的天然氣電廠來共同粉飾和支撐。其間，除了要犧牲環境、犧牲空氣、犧牲成本和安全，更要民眾承受可能缺電、限電的代價。美好的口號，承諾的是不確定的明天；問題是，明天的未知電力，能發得動今天的冷氣機嗎？

非核家園的代價！3年排碳量 增1200萬噸

2015年後3部核能機組停止運轉，改以燃煤、燃氣取代，排碳量暴增。圖為台中火力發電廠。（台中火力發電廠提供）

2015年核一廠1號機大修後，遭立院杯葛暫停，之後陸續共有3部核能機組停止運轉，根據台電統計，暫停的核能機組改以燃煤、燃氣取代後，累計至今年底，3年來排碳量增加1200萬噸，空氣汙染物氮氧化物(NOX)也多排近千萬噸，不僅助長氣候異常也傷害人體健康。

火力取代核能釀空汙

國內有三座核電廠，一年發電400億度，扣掉停擺機組每年減少100億度，台電必須改用燃煤、燃氣等火力機組取代。台電主管說，燃煤每度發電排碳約0.8公斤，比燃氣的0.4公斤足足高出一倍，核能則是零排碳，核能機組停擺，立即造成排碳量大幅攀升。

估計2024年可望減碳

2014年時，台電一年排放的溫室氣體是8489萬噸，2015年起攀升至8536萬噸，去年2016年更超過9000萬噸，逼近9050萬噸。台電主管稱：「多出來的量，就是停掉核能機組，改以火力取代的結果。」

面對核能提前退場，台電主管表示，藉由設備更新效率提升，近幾年排碳目標儘量維持在9000萬噸左右，估計要到2024年，再生能源補足後，才能取代核能退場的400億度電，排碳總量也才有機會降下來。

對於非核排碳量增加，經濟部能源局局長林全能回應：「短期內起起伏伏難免」。他說，我國減碳目標，一個是自願性配合的國家自主減排貢獻(INDC)，2030年要比2005年減排20%，一個是溫減法明定2050年要比2005年減排50%，經濟部會從「增加低碳發電」與「新節電運動」，兩端併進達成法定目標。

(中國時報)

綠能發電量 講清楚

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2017-07-13 03:23聯合報 張文杰／清華大學工科系研究助理（新北市）

經濟部部長李世光（右）五月間曾針對能源轉型路徑、綠能前瞻建設與今夏電力供應穩定問題做說明。 聯合報資料照片

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前幾年，有篇網路文章說「比利時一條太陽能高速公路發電量超過核四，而且造價只要六億五千萬元。」還被民進黨立委在政論節目上引用，質疑馬政府要建好核四根本是浪費錢。但後來被網友打臉，因為這是把單位看錯才會算出這麼離譜的結果。

事實是，比利時那條太陽能高速公路「一整年」的發電量，超過核四「一個小時」的發電量；若換算成造價成本，太陽能高速公路要達到核四一整年的發電量，造價要高達四兆多。

桃園市長鄭文燦日前參訪沙加緬度近郊的蘭喬賽可太陽能廠，該廠為核電廠除役後改為太陽能發電廠，鄭市長表示「發電量為一一○○百萬瓦，相當於台灣核一廠八十％發電量」，但實際上蘭喬賽可太陽能廠僅有一一百萬瓦，而且太陽能無法像核電廠可長時間穩定廿四小時滿載發電，平均一天發電量只有核電的六分之一，所以事實上只有「台灣核一廠的○．一三％發電量」。

鄭市長在桃園推廣的光電埤塘計畫，第一階段要在一六六口埤塘，平均一口埤塘約四百萬瓦，預計總發電量可達六六○百萬瓦，號稱可以「達到核二廠一個發電機組」。但這也是用類似的膨風算法。

實際上，一口埤塘只有約○．四百萬瓦，而核二廠一個發電機組也不是六六○百萬瓦，是九八五百萬瓦，所以這樣計算下來，光電埤塘計畫只有「核二廠一個發電機組的一％發電量」。

行政院長林全接受專訪說，「他很期待四年之後，彰化外海就有風力發電，估計四到六年間有五百個左右風力發電機組，發電量會超過現在的核一和核二廠。」但現在台灣有三四四部風力發電機組，年發電量只有約十五億度，怎麼可能五百個風力發電機組的發電量，就超過核一廠的一百億度和核二廠的一五○億度？

能源局算過，外海的風力發電機組在二○二五年蓋到七五○個，年發電量也才約一百億度，怎麼可能發電量會超過核一和核二廠？詳細一看，果然又是把風力發電機組當作跟核電廠一樣，可以長時間穩定廿四小時滿載發電，才得到發電量可以超過核一和核二廠的結果。但是三歲小孩都知道風力是有強有弱，不可能長時間穩定廿四小時滿載發電的。

要發展太陽能和風力發電都是好事，這支持核能的人也不反對，但反核政客要何時才會把綠能發電量講對呢？

兩大但書…電價保證不漲 你信嗎？

https://udn.com/news/story/7339/2577959?from=udn_ch2cate6643sub7339_pulldownmenu經濟部表示新版電價公式預計十月上路，目前沒有調漲電價的壓力。 聯合報資料照片 記者侯永全／攝影分享

媒體報導經濟部保證發展綠電不漲電價，這不是經濟部第一次掛保證了，讀後深感這個政府真是騙術高超。

經濟部為何再度「保證」也是其來有自。因為立法院預算中心指前瞻計畫發展綠能的隱憂，就是「未來電費恐漲」；當然立法院預算中心不願讓政府太難堪，說得很含蓄；什麼叫「恐漲」，根本是必然「大漲」。

蔡政府發展綠電的原因就是取代核電。現有核電每度發電成本一元，今年地面型太陽能及離岸風電每度收購價分別為四．五元及六元，兩者每度電差價約四元。以綠電取代四百億度核電，每年發電成本將增加一千六百億元，電價怎麼會不漲？電價是非漲不可，還得大漲。

但政府談電價不漲很有技巧，有兩大但書。

第一、政府說「民生」用電不漲，政府從來不說工商業電價不漲。

今日台灣工業用電占六成，民生與服務業（商業）約各占二成。政府一再掛保證民生電價不漲，但電價上漲全由工、商業承擔，這樣就皆大歡喜了嗎？服務業包括百貨公司、便利商店、電影院、餐飲業及公司行號。工業大者如電子業、鋼鐵業、化工業等。服務業電價上漲不會反映在物價？工業電價上漲不會影響產業國際競爭力？不會使工廠倒閉或外移影響就業率？

政府說不漲電價的第二個但書，是「今年不漲」。

但核電除役以綠能取代是二○二五年的事，目前核電仍提供大量廉價電力，綠電占比仍低，以綠電取代核電的後果當然尚未浮現，八年後呢？

經濟部官員說，目前綠電占比低，只有四．八％，即使綠電貴也不影響電價。但規劃二○二五年綠電占比廿％，怎麼不說八年後的電價呢？立法院預算中心也不擔心今年的電價，大家擔心的是八年後綠電果真大行其道後的電價，政府為何不談呢？

政府有膽推動綠電取代核電政策，就應承擔後果，勇敢向民眾說明非核家園理念的代價。而不是一再欺騙民眾「電價不漲」，不敢承擔政治責任。 

全台供電進入7月警戒橘燈時期，且下週最嚴峻。台電公司董事長朱文成今天表示，將加強負載管理和要求廠站提高警覺，估7月中後加入大潭電廠7號機後，供電狀況可較舒緩。

全台供電下週最嚴峻 台電加強這兩件事

2017-07-04 11:39中央社 台北4日電

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台電上午在台北市三民國小舉辦「球類FUN電營」開幕典禮，包括朱文成、體育署長林德福、中華民國排球協會秘書長章金榮、中華民國足球協會秘書長陳威任、台電球隊教練及球員、FUN電營小學員及家長等，約500人共襄盛舉。

由於7月進入供電緊澀時期，依據台電官網顯示，本週電力供需預測的備轉容量率約在5.78%至10.17%區間，但受惠午後雷陣雨天氣有助舒緩用電狀況；不過，值得注意的是，隨著夏季氣溫逐步升高，且新建的大潭電廠7號機兩座機組最快7月中後才能馳援發電，預計下週將是供電最嚴峻時期。

對此，朱文成會中接受媒體聯訪時表示，受極端氣候影響，7月供電特別緊澀，雖然大修機組都已歸隊發電，但每年夏季用電負擔也逐步成長，加上大潭電廠和林口電廠的新增機組仍在趕工中，對於7月上旬不易有供電貢獻，使得供電特別緊澀。

朱文成認為，估計7月中過後，大潭電廠7號機兩座機組可加入發電，可望在7月下旬滿載發電（供電量共計60萬瓩）；另外，大林新一號機雖然已在6月29日併聯發電，但目前仍在試運轉階段，進行逐步測試和提升負載，約在8月底左右滿載發電（供電量80萬瓩）。

在此之前，朱文成說，台電除將加強負載端管理，也會要求所有廠站提高警覺，加上許多小朋友都放暑假在家吹冷氣時間增加，除呼籲民眾多家響應夏季下午節電，且冷氣控溫不要低於26度以下，也不忘宣傳可參加台電暑假FUN電營活動。

對於因應夏季新增電廠機組和更新輸變電工程等資金需求，台電3日再發行新台幣186億元公司債，且今年已共發行3次、共430億元公司債；相較民國100年因電價凍漲影響，創下最高發行6期公司債、共917億元紀錄，今年財務狀況恐現憂心狀況。

朱文成表示，台電每年發行公司債都有固定做法，前兩年盈餘不錯、現金較充裕，已好一陣子未發行過公司債，但今年1月起受國際燃料價格上漲而逐漸出現虧損，所以台電財務單位認為在資金周轉方面有需要發行公司債，但認為台電資產仍大於負債，可以安心。

外交風暴波及？ 台灣三成天然氣自卡達進口

2017-06-06 11:47經濟日報 記者張為竣╱即時報導

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一天內七國宣布與卡達斷交，產油國局勢動盪，我國有三成天然氣自卡達進口。中油今天表示，天然氣採船運，目前氣源未受影響。

石油輸出國組織（OPEC）成員國鬧內鬨，沙烏地阿拉伯、埃及、阿拉伯聯合大公國、巴林、葉門、利比亞及馬爾地夫等七國指控卡達資助恐怖主義，宣布與卡達斷交並關閉邊界。

中油表示，我國天然氣年進口量為1500萬噸，卡達占450萬噸，占比約三成。

中油指出，天然氣進口採船運，卡達外交事件關閉邊界受影響的是陸運，氣源未受到影響。

中油表示，天然氣價格隨油價變動，此外交事件對油價的影響，將可能影響天然氣價格。

根據經濟部規劃，台灣2025年要落實非核家園，天然氣發電占比達50%。

我仰賴卡達天然氣 幸好專船直送

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2017-06-07 02:56聯合報 記者高詩琴／台北報導

沙烏地阿拉伯等八國與卡達斷交造成區域政經局勢動盪，台灣與卡達沒有邦交，但是卡達卻是我最大液化天然氣（ＬＮＧ）供應國，占比約三成。

中油昨天表示，目前卡達油氣出口仍維持正常，不會影響我國氣源；只要卡達油氣出口維持正常，對於國際油價影響不大，大幅上揚的空間也有限。

卡達「被斷交」消息傳出後，國際油價先漲後跌。

台塑化董事長陳寶郎指出，台塑化沒有跟卡達購買原油，所以影響不大；況且卡達原油生產量非常小，日生產量才六十萬桶，跟全球日生產量九千多萬桶比起來，可說是「微不足道」。

他也幽默形容，「這時候想要炒油價的人都是『禿鷹』」。

中油表示，跟卡達購買的天然氣，都是專船直接運送到台灣，路線不會受到斷交影響。油品方面，過去油船會在不同國家不同港口停靠來裝油，斷交風波後，從卡達出發的油船將無法停靠到其他國家港口，將影響路線安排。不過，中油跟卡達購買的油品並不多，所以影響也有限。

台電：2024年不能供氣 事情大條

為化解第三天然氣接收站興建的阻力，中油董事長陳金德昨親上火線，到桃園觀音與在地居民面對面溝通。（中油提供）

第三天然氣接收站計畫目前遭環評卡關，中油須於9月底前對環保署補提因應對策報告。中油董事長陳金德無奈說，希望今年底前可審查通過動工，否則可能要往後延一年到2023年才能供氣。對此台電直指，如果到2024年仍不能供氣，「事情就大條了。」

第三天然氣接收站第第一期計畫為每年進口300萬噸天然氣，供應台電大潭電廠新增的7到10號燃氣機組發電。接收站目前分為「工業港」與「工業區」兩個部分審查。前者是環差分析與因應對策檢討報告，後者是檢查海岸利用管理與造地施工管理規則，都得通過中油才能動工。

對於審查進度，陳金德感到憂慮：「這不是操之在我。」依照計畫，中油應該在2022年就開始供氣給台電大潭電廠，該年要50萬噸。如果真來不及，可能要延到2023年，因此還是希望在今年底前完成，不要拖延到。

對於第三接收站完工充滿變數，台電方面說，大潭7號機組本月中就會先上來，所以2022年無法供氣問題還不大。但2023年，8號機就要上線，最好接收站當年7月前完工。如果再拖到2024年還不能完工，因9號機也要上來，總共多100萬噸天然氣量，事情就大條了。

而對於環團以觀音當地發現一級保育類的「柴山多杯孔珊瑚」，要求中油移地建置。陳金德認為，相關發現仍不明確，畢竟它原本是在高雄柴山發現，現在觀音也有，那表示其他地方也可能有，不過他還是會尊重專業意見。至於另覓地點，要申請、溝通還要環評，不是3到5年來得及。

(中國時報)

中油董座承諾 5億回饋地方

中油計畫在桃園觀音興建第三天然氣接收站，中油董事長陳金德（右二）在說明會後赴當地甘泉寺上香。（王玉樹攝）

為了非核力拚第三天然氣接收站興建，中油董事長陳金德昨親上火線，赴桃園觀音開說明會與居民面對面。他更當場宣布將撥出施工經費的百分之一、也就是4億元做地方回饋金，加上藻礁保育費1億元，總計有5億元運用在地方上，並承諾未來營運將聘用一定比例當地居民。

昨說明會在武威里地方活動中心舉行，現場湧入400名鄉親。陳金德身段柔軟，一開場就撂幾句客家話搏感情，說自己是「客家細佬(女婿)」。做過國大代表、立委的他，會上使用不少庶民語言，不但強調來自宜蘭蘇澳漁村，喜歡大海。還說以前看電廠燒煤都冒黑煙，加上核廢料不是吃剩下的剩飯，要幾十萬年才會消失，因此希望大家選擇乾淨的天然氣。

出席居民發言也很踴躍，有人擔憂天然氣儲槽會不會爆炸？有人關切地方回饋與就業機會，希望能做溫水游泳池、幫居民健檢。還有一位蔡姓居民擔憂接收站多達200多頃土地，未來可能被挪作煉油廠。另外，接收站所在的觀塘工業區外海有千年藻礁，遭環團以保護生態抗反對，也有民眾提出關切。

面對棘手的藻礁問題，陳金德回應，藻礁從北到南，石門到墾丁都有，目前在接收站港口外覆蓋率約3%。雖然工程會影響該區，但中油會編列1億、花5年來保育藻礁，並在該處往南北兩邊進行異地生態補償，認養當地觀新及白玉藻礁。「這邊損失一點，其他地方就增加一點。」

面對居民最關心的回饋問題，有備而來的陳金德也首度做出承諾：「這個工程有400億，中油願意提供施工經費百分之一，回饋地方作活動。」。至於未來4億元這筆錢怎麼運用，還再與市政府溝通，規劃是成立一個委員會，由其討論決定，中油不過問。

除了回饋金，陳金德也強調會提供就業機會，第三接收站預計有250個人在這邊上班，「一定比例名額用在地鄉親，也會優先錄用年輕人。」

對安全問題，他強調，未來天然氣船抵達港口後，利用海水將天然氣「氣化」，再輸送給大潭電廠發電，貯存環境是在零下160幾度低溫，不會爆炸。他也拍胸脯保證，該處面積不足，煉油廠絕不會移過來這邊，為了「2025非核家園」目標，興建第三接收站絕對有其必要。

(中國時報)