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| 2008/07/01 09:40:10瀏覽1521｜回應10｜推薦22 | |
| 近來減碳生活加上高油價，令腳踏車又成爲當紅炸子雞。翻翻老牌作家的書，也有相關的資訊。 對照一篇新聞，有點小想法：也許我們政府應該一直認真執行這種管理慢種車輛的法令——但前提是不可朝令夕改，也不可擾民欺民。 世界日報的新聞 單車烙碼 50年前就有啦【本報訊】台北縣2008-06-28 「我家的自行車早在50年前就被烙碼了！」樹林市民許芳蘭收藏數台古早自行車，每台都被當時的警察釘上號碼牌，若車主違規被查到，這張牌會立即被抽掉，顯現「停用」兩字，車子就不能上路啦。 油價高漲，加上運動健身、節能減碳風潮，現在騎自行車風氣越來越盛，但自行車失竊率隨之增加，縣警局仿照機車烙碼，也要為自行車烙碼，警方認為，偷車賊偷有烙碼的自行車，銷贓得換掉烙碼的零件，相對增加成本，就會少去偷車。 「其實台灣的自行車早就有烙碼了！」在鐵路樹林車站旁開設茶藝行的許芳蘭笑說，她店裡有好幾輛古早自行車，50多年前就被警察釘上號碼牌，那時沒牌騎自行車會被抓，搞不好還要吃牢飯。 許芳蘭說，以前每台自行車都有行車執照，且警察大人會在每輛車的後車輪蓋上，釘上一枚號碼牌，如果違規或沒繳稅，警察會來拔掉號碼牌，牌子底部出現紅色「停用」兩字，這輛車就不能在道路行駛。 ===================== 老牌作家的專欄文 腳踏車加牌 忽然接到一張紅色的通知單，原來是警察局奉令辦理慢車檢驗，登記，掛牌手續，要市民們按指定地點和時限，攜帶車輛，身份證，印章和新臺幣十元前往辦理。 我記得繳納腳踏車年稅十八元還不太久，爲何又要另外登記繳費？心中不免感到一點莫名其妙。 本來新臺幣十元自改印為紅色鈔票以後，早已經成了小意思，何必吝嗇？只是要人騎車帶證件圖章去跑一趟，總是辛苦麻煩，但通知單最後一條明文印出：請你時按（按時二字印倒了）望辦理否則嗣後被查獲依法處新臺幣卅元至九十元罰金。當然偷不得懶，還是守法為妙。 去時我原以爲一定人潮擁擠，誰知冷冷清清，四名辦事人員，卻只有我和另外一位老百姓。 那位老百姓一再詢問交十元何用，多一個牌子幹嗎....等等，我也乘機幫腔問了兩句，但都得不到答覆。辦事員根本不理我們的問話，又好像他們也不知道該如何解答。 舍下有腳踏車二輛：一輛是我多年的私房車，近年來雖很少騎，但故車情深，不忍捨棄，而有時短程距離，騎它實比坐別的任何車都方便，因此替它掛個新牌，求個合法身份，確為主人義不容辭之事。另外一輛是兒童腳踏車，購買時車行老闆曾説明廿四吋一下車輛不必交稅掛牌，但稅牌似不同於警牌，所以我便恭問這一輛小孩車是否也要辦理登記，辦事員說依法是應該辦的，現在隨便你替不替它辦，他一搬出法來，我豈敢隨便？但孩子放學後已過辦公時間，我又不願回家代騎前來（大人騎小兒車，有點像馬戲班的猩猩表演），不免心感猶豫，辦事員見我爲難，説是只須一併交費多拿一牌子回家就行，既然如此簡單，我便馬上照辦，我不願將來孩子騎車上街萬一會有被截被詢的麻煩，因爲那樣實比我本身遭人扣押更令我痛苦不安。 記得好久以來，就醖釀說腳踏車的年稅十八元即將取消，誰知如今上方不惟不嫌麻煩，反而更來一道新花樣，究竟爲什麽又到底算什麽名目呢？通知單由警察局具名，收據上卻稱交費者為納稅人；又爲什麽該年度已過了十個月才來徵收呢？ 應該交錢的事我決不遲疑，不過收款的一方不妨稍微有個解釋和交待。 |
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