高鐵的硬體已成熟了，但是總是營運的不好，為什麼?是法令限制嗎?還是自我設限?

高鐵掌握了高、北的運輸動脈。而在營運上總是看到了灰曚曚的一片，為什麼呢?我也不明白。但是我也有意見可以述明。只不過是狗吠火車吧。大家聽一聽吧。

一個在台北車站急著搭著早上的高鐵列車的人，手中拿著公事包，筆電、手機猛聯絡，此時千頭萬緒的要去台中開會的人，他不想被別人打擾，他只想將待會的開會資料再做一次整理，以免有所遺漏。

此時在車廂中，如果在座位上，高鐵的服務可以為他提供一杯"咖啡或是茶"，放在離他的筆電有一點距離又不會太遠的地方，讓他可以略喝一下又不會影響他的工作的話，這樣的服務肯定會被這個人滿心感激的回報。

高鐵的客戶中大部份都是因為商務任務，高鐵應該考慮一下，如何可以提供給商務人士的照顧。

訂票不用搞得如此的麻煩，想一下，一個在開會中決定明天要搭高鐵去高雄的人，他拿起電話，以簡碼五個數字，例如55688等等的方式就可以撥通高鐵的訂位組，他以手機號碼訂了一張票時間都已決定了，但回程是open的，訂位組在接完電話後，在訂位系統中輸入了資料後，得到一組訂位號碼，電腦立即按此反應以簡訊方式提供給訂位人，之後即完成了，在開車前1小時，訂位人到現場付款取票，完成了。

三、五好友想一同南下去玩，同樣的撥了電話訂了位置，取得了訂位號碼，在當日櫃檯付了現金，一同去玩，在車上，得到了一杯免費的咖啡，十分愉快的完成了旅程。

一個公司因為要一組三、五人去與客戶談，他撥了電話通知高鐵，他要加訂一間會議室，高鐵在接到訂單後，在預訂的車廂中將座位予以調整，將原本左右兩排的座位調整至右邊，中間放上一簡式的桌子，加上了隔音板，加上一扇門，即成了一間簡易的車上行動會議室。同樣的當客人坐入了，也得到了一杯免費的咖啡。這一組人在車上擬定了開會的重點。又統一說法，不浪費任何時間。

車廂的兩旁都加裝了插座，大家的筆電可以得以充電。手機全線暢通, 要講電話的人至車廂的交接處，接了電話，再回座。所有的人都得到高鐵的高級服務。

下午一行人由高雄回台北，時間也晚了，可以到了台北直接回家了，車上提供了啤酒販賣，大家都喝了一罐啤酒，十分輕鬆的放心旅程，因為大家都知道1個半小時後即可到台北車站，再轉車即可到家了。

周五晚上大家又要開始搭著回家了，路上可以享受到遲來的晚餐、買到飲料、到了站又有接駁公車可以迅速的到達，家人來接走了。

周日又再到工作場所，但是又帶著滿滿的家人的祝福。

高鐵可以再想一下，如何將車廂變成了更親近人的車廂，甚至是變成了家族包廂，這不是很好嗎?讓回家的路變得更有趣，可以嗎?

讓一個孤獨的商人可以在車廂上由無聊的路程變得更有趣呢?

也許可以讓高鐵再提高一些收入。畢竟我們誰也不想看到高鐵變成癈鐵，因為人民要接手嗎?那還不如讓高鐵變得更自立自強。

以後還可以考慮，讓出國的人在台北站就可以行李直掛航空公司，那不就是更好了?高雄站就可以直掛到航空公司，那讓更多的人可以享受到高鐵的高級服務。