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| 2016/04/13 15:08:08瀏覽1112｜回應0｜推薦6 | |
| 2016 年 4 月 11 日，發生在新北市龍米路的一起死亡車禍。 筆者看了車禍當時的影片之後，初步的主觀判斷是：右轉的女騎士沒有做出禮讓直行車的動作(因為在整個右轉的過程中，這位女騎士根本沒有轉頭觀看直行車輛的車況，而是只有觀看自己的行車路線) 轉彎車要禮讓直行車，這是基本的交通規則，就算不願意禮讓，好歹也先轉頭看一下直行車輛的車況，但這位女騎士看起來是根本就沒有轉頭觀看過直行車的車況(雖然影像品質不是高度清晰，但由安全帽的姿勢來看，應該是沒有轉頭觀看過 ── 先是經過電線桿時因為重心有點不穩而頓了一下，此時安全帽看起來是沒有轉到左方觀看直行車輛的車況，再來就直接右轉騎出來)。 這位 21 歲的女騎士受訪時的答話內容，感覺上有些「不是我的錯，是他撞我的耶！」的味道，她似乎認為自己才是受害者，而且看起來好像不知道「轉彎車要禮讓直行車」的交通規則，不知她當初是如何考上駕照的？除此之外，這位女騎士的答話語氣有一點「不太在乎」，讓人聽起來不太愉快！ 最後，總結個人主觀的判斷與看法如下(不一定精確)： 那位直行被絆倒的騎士，其車速看起來並沒有比前幾輛的摩托車來得快或快很多，初步研判應該沒有超速；這位右轉的女騎士沒有做出禮讓直行車輛的動作，也沒有轉頭觀看直行車輛的車況，算是沒有遵守「轉彎車要禮讓直行車」的交通規則，實質上比較接近「突然從右邊冒出來讓別人撞！」至於那位公車司機也被列入「業務過失致死」，感覺上是有點無辜！ 對了，還有一個最後提醒大家！直向穿越或右轉時請提醒自己「左右左」(靠左行駛的國家就得提醒自己「右左右」)。 第一左：觀察左方直行車輛的車況； 第二右：觀察右方直行車輛或逆行車輛； 第三左：防範車速頗快的左方直行車輛； 令人無奈的是，有時候「左右左」也沒用，因為路口的左方被違規停車，根本看不到左方來車。 關於「直行車與轉彎車的路權誰較優先」的議題，是有一些不一樣的看法；有些人認為「直行車路權優先」不是很公平，而且有時候是直行車超速開太快，不完全是轉彎車輛的責任；有一種看法是「如果轉彎車輛已經轉超過半個車身以上」，直行車才撞上來，此時認定責任全在轉彎車的車主身上是不盡公平，這樣講也不是完全沒有道理，但如果轉彎車輛彎得很快，例如在三秒內就完成轉超過半個車身以上(現在的一般國民車都有這樣的能耐)，快到讓直行車來不及反應，即使已經轉超過半個車身以上，也不能當成理由而可以卸責；筆者認為，還是以實際行車記錄器的錄影實況來作為判斷的基準，是較為公允，如果直行車也超速，當然也要擔負部分責任，如果轉彎車轉得太快讓人來不及反應，也不能以已經轉超過半個車身來做為卸責的理由。 看來行車記錄器是真的很重要，也有點納悶汽車商到現在(2016 年 4 月)怎麼都還沒將行車記錄器納入標準配備。 |
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