報載高公局可能於特定時段封閉部分路段車道，以避免遷徙北返的紫斑蝶被車輛撞到，這是個令人振奮的消息。
此舉可能會引起不少用路人的反彈，質疑剝奪民眾行的權利，然而若以人們一點點不方便，卻能換來物種的生存權利，對台灣在文化涵養的提升，環境教育方面的努力，甚至在國際形象上，必然有正面的助益。

如果您曾見過自蛹中蛻變成彩蝶的奇妙過程，當讚嘆大自然裡無處不存在的美麗奇蹟。台灣曾號稱蝴蝶王國，多達四百餘種的蝴蝶為台灣的山林創造豐富的視覺美感，也提供多樣的生物繁衍所需。

然而大量的道路建設，卻造成環境棲地切割破壞，不利物種生存，加上人為營建開墾、外來種侵略本土動植物地盤、農藥殺蟲劑的濫用、汽機車排放廢氣等等，連野外都已難見蝶蹤，遑論都市住宅區。紫斑蝶是台灣少許尚存遷徙度冬能力的嬌客，同鳥類一樣，都是環境品質的指標，當一個城市看不到形形色色的蟲魚鳥獸時，其實也不是人類適合生存的好地方。

新中橫公路上設置獼猴天橋，與高速公路思考建立蝴蝶廊道，不僅僅是保護了一些小動物的生存空間，其實傳達更重要的訊息，就是人類願與大自然和睦共處的永續發展精神，我似乎又看到台灣的希望。

【2007/03/25 聯合報／張健常／荒野保護協會解說員（台南市）】