湛藍的涅瓦河 - 旅途的印記

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湛藍的涅瓦河

2021/09/26 00:05:00瀏覽8870｜回應8｜推薦139

我們從涅夫斯基大道(Nevsky Avenue)，與格里博耶多夫運河（Griboyedov Canal)交會點附近的搭船站登上遊船，沿著不寛的運河，經過聖彼得堡最有名的滴血救世主教堂（Church of the Savior on Blood)，轉到莫伊卡河（Moyka River)，河道兩旁，屋舍儼然，市容像煞了義大利的威尼斯，事實上聖彼得堡市區水道運河縱橫，有北方威尼斯之稱，在市區左轉右轉，經過幾座橋，過橋時船頂似都要碰到橋底，船小心翼翼的駛過，出了運河，來到涅瓦河(Neva River)上，視野豁然開朗，對岸就是彼得保羅大教堂，金黃色的尖塔高高矗立，閃閃發亮，河面寛闊，浩浩湯湯，寬度超過三百公尺，波光粼粼，河水藍藍的，藍得有些深邃，有些夢幻，更藍得浪漫旖旎。

涅瓦河發源自拉多加湖（Lake Ladoga)，拉多加湖在聖彼得堡東北方，是歐洲第一大湖，流經聖彼得堡，分散成很多支流，分別注入波羅的海的芬蘭灣，其實全長僅74公里，儘管不長，但河寛水深，流量高居歐洲第四，僅次於窩瓦河（Volga)、多瑙河(Danube)及萊茵河（Rhine)；這地方原屬瑞典，大北方戰爭時(Great Northern War，1700-1721)，當時的彼得大帝，打敗瑞典，取得波羅的海霸權，奪下涅瓦河口這片土地，彼得大帝熱衷歐化，俄羅斯最偉大詩人普希金筆下所謂，為「開一扇面向歐洲的窗戶」，1703年開始，在涅瓦河三角洲的沼澤地，大興土木，建立聖彼得堡，並在1713年將國都從莫斯科遷至聖彼得堡。

從芬蘭灣溯涅瓦河到拉多加湖，再經白海運河(White Sea Canal)，接上窩瓦河的內河水路，一路可達西亞的黑海及𥚃海，涅瓦河自古就是北歐與拜占庭之間重要的貿易要道，當時可以從聖彼得堡搭船到莫斯科，再到君士坦丁堡，儘管物換星移，河運的重要性已不如前，但仍可航行，部分航段仍是舟楫往來頻仍，在聖彼得堡市區這一段，建有不少橋樑跨越涅瓦河，但橋孔都不高，貨輪無法通過，晚上固定時間，這些橋的中間橋面會升起，便於貨輪通行。

遊船先往上游聖三一橋(Trinity Bridge)方向，那是聖彼得堡第三座橫跨涅瓦河的永久鐵橋，1897年奠基，為慶祝1892年的法俄同盟，當時法國總統還千里迢迢，遠從巴黎來聖彼得堡，參加奠基典禮，也報聘1896年俄羅斯皇儲，以同樣目的，到巴黎參加塞納河上最華麗，以當時俄羅斯沙皇亞歷山大三世命名的橋，到聖三一橋後，船掉頭往下游駛去，可以看到右岸的彼得保羅要塞，那是當年聖彼得堡建城時的前進指揮所，和左岸的冬宮(Winter Palace)，那是羅曼諾夫王朝(House of Romanov)的皇宮和權力中心，蘋果綠的外牆，濃濃的巴洛克風格，現在儘管王氣褪盡，但優雅轉身，成為世界排名前五大的博物館。

涅瓦河在這裡分成兩道，右側的小涅瓦河，及左側主要航道的大涅瓦河，沿著瓦西里島（Vasilyevsky Island)東端流向兩側，其岬角處是舊證券交易所（Old Stock Change)，及兩根巨大醒目，磚紅色的船首柱；遊船穿過了宮廷橋(Palace Bridge)，繼續往大涅瓦河下游，到聖母領報橋（Annunciation Bridge)折返，聖母領報橋也是聖彼得堡第一座橫跨涅瓦河的永久鐵橋，連接市中心與瓦西里島，1850年就完工啟用，當時還是歐洲最長的橋。

從彼得保羅要塞，到聖母領報橋，這一段的涅瓦河兩旁也是聖彼得堡最早開發的區域，除了冬宮，沿著左岸的宮廷河濱路(Palace Embankment)，及海軍部河濱路(Admiralty Embankment)，和右岸的大學河濱路(Universitetskaya Embankment)，重要的歷史建築，一棟接一棟，目不暇給，海軍部河濱路上的海軍部大樓、聖以撒大教堂(St. Isaac’s Cathedral)和青銅騎士雕像，大學河濱路上的聖彼得堡大學、列賓美術學院、俄羅斯科學院分院，和民族學與人類學博物館(Kunstkamera)，棟棟華麗雄偉，牆上飾有精緻典雅的雕塑，這些建築都是聖彼得堡往日的榮光。

船彎進小運河，繞彼得保羅要塞一圈，再回到涅瓦河上，鑽過聖三一橋，轉入對岸夏園(Summer Garden)旁邊的豐坦卡河（Fontanka River)，準備再轉入莫伊卡河，回到先前登船的涅夫斯基大道；此時太陽已西斜，群鳥盤旋飛舞，似倦鳥將歸巢，前面又將經過一座弧線優美的橋，橋旁楓紅燦爛，濃濃秋意，美景醉人，聖彼得堡的浪漫旖旎，也悄悄地刻在旅人的心坎上。