太平公主號在碧砂漁港停留四天，完成整備工作之後，將從這裡啟航，經琉球、橫濱、溫哥華、西雅圖等地前往舊金山，最後再回到台灣，航程一萬八千海浬，準備挑戰世界首艘無動力中華帆船，往返太平洋的紀錄。

6月23日，按照原定計畫出港操練，根據聯合新聞網報導，因為天氣受到颱風的影響，風向和風速不利航行，擇日再出航，船長劉寧生說，「取消出港完全是尊重大自然」，面對大自然老師，人們唯有虛心學習，逆向對抗是不必要也是不智的。

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古老的中華帆將要在現代時空啟航。

（圖片來源：基隆市政府）

在海上揚帆的英姿。

（圖片來源：中華民國航海協會）

右邊是現代新穎的動力帆船，左邊則是古色古香的太平公主號，二者形成有趣的對比。

帆船在台灣是新興的運動，有錢人才玩得起，在碧砂漁港常看得到整排停泊的帆船，有著電影「西雅圖夜未眠」的異國情調。

基隆向來多雨，常見的景色就是灰濛濛的天空，但在難得的晴空下，站在港邊欣賞藍天碧海的美景，心情格外愉快。

碼頭邊的建築是海洋悠遊館，館內提供基隆旅遊資訊、展示魚體標本、播放海洋生態影片等服務。

從館內二樓俯望碧砂漁港。

碧砂漁港原來是一個天然港灣，三面環山，西北通海。

港內經常有成群洄游魚兒湧進，垂釣安全性高，釣客足蹤經年不斷。

87年轉型為魚貨直銷中心，設有鮮魚區與熱食區，鮮魚區販售新鮮魚貨，熱食區提供生鮮佳餚，這個北台灣最早發展的觀光漁市有過一段風光歲月，但隨著時間演替，攤商老舊門面無法吸引顧客，有些熱食區店家標價不實、常與消費者發生糾紛，種種因素導致碧砂漁港給人不好的印象，生意一落千丈，為了力挽狂瀾，漁會決定重新裝修，將以嶄新的面貌讓遊客耳目一新。

七月重新開幕時，將舉辦促銷及鎖管（小卷）季等活動，遊客可搭乘漁船體驗夜間捕捉鎖管的新奇經驗。

再搭配藍色公路的航行之旅，希望能吸引更多遊客前來，讓碧砂漁港重新展現昔日風光。

在濱海公路看到這艘大船，就知道碧砂漁港到了。

海功號先後四次從事南極蝦漁場資源開發，成功的將遠洋漁業觸角伸向南極。

海功號航行十八年、共五十三航次任務，功成身退後，贈予基隆區漁會，矗立在碼頭邊成為漁港的地標。