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看櫻花凋零,安倍三板斧
2013/01/28 18:32:48瀏覽2857|回應29|推薦37
說說日本經濟失落又失落,轉眼二十年,望聞問切,的確是沈疴日久藥石難下。一切都怪大前研一未來大師,經常對台灣經濟憚心竭智指手劃腳,對自己老家的經濟卻掉以輕心一籌莫展。

眼看著,世界第一即將變成世界五六七,冷得不能再冷。冷場丑角出,冷不丁的,跳出一個安倍晉三,一上台,二話不說,三板斧唰唰唰,二擺一舞,轉身亮相,唱將起來:安倍經濟學來也!

經濟學本堂唸過,有個體總體,有亞當史密馬克斯凱因斯。安倍經濟學?什麽冬冬?瞄眼一看,一曰寬鬆,二曰貶滙率,三曰拉高通膨。哈哈哈,原來是,三好笑經濟學。

寬鬆乃美國老大哥慣用絕招,一鬆二鬆三四鬆,鬆得美金滿天飛,熱錢到處跑。關鍵在,美金是世界貨幣,以地球為壑。功力如不够,胡亂照出招,無異搬磚自扎脚。此好笑之一也。

貶滙率乃南韓小老弟常用爛招,一貶二貶三四貶,貶得出口大增,美金賺飽。問題在,貨幣貶值兩刅刀,有人悲歌有人笑,是競爭力不足的無賴招式。昔日世界稱第一,如今竟出無賴招,此好笑之二也。

沒錯,經濟過熱會引發通膨,經濟停滯也會引發通膨,印鈔、降息都會引發通膨,無論怎麽算,原因固然多,通膨總是果。安倍經濟學倒果為因,九陽神功倒著練,此好笑之三也。

以本堂觀之,日本經濟失落之因,在於由實轉虛,因虛而弱。

遙想桃郎當年,電晶體收音機、三槍一體彩色電視機、石英數字錶、錄放影機、手提攝影機、walkman,層出不窮,那一樣產品不是開先河,領風騷,獨步全球,賺飽銀子。本堂主樣樣有買,貢獻良多。

可嘆是,銀子多了就忘本,苦幹實做不如大肆炒作。炒炒炒,炒翻天,炒股如此,日經將近四萬點,炒地如此,一個東京可買全部美利堅,炒小白球亦如此,一張球證一億元。

你可以瘋狂炒作,世界依然進步。PC風行世界,日本缺席,筆電平板日新月異,日本遙遙落後。PC如此,手機智慧手機亦如此,日本的產業從推動風潮的領先者,變成 me too,me 3 的追隨者。

尤有甚者,電漿電視敗給LCD電視,Samsung、LG幹掉Sony、Toshiba。6個標準差的汽車業也毛病百出,向上打不過雙B奧迪保時捷,向下又有現代起亞挖腳根,早已窘態畢露,霸氣不再。

新產業缺席沒份,舊產業風光不再,就是日本經濟衰弱不振的病因。要起衰振敝,惟有立定脚跟,去虛業,重實業,加強研發,努力創新,重拾日本產品領先世界的雄心壯志,才有希望。

安倍經濟學,舍本逐末,倒因為果,只會將小虛搞成大虛,小弱弄成大弱,笑笑就好,千萬別學。
( 時事評論國際 )
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引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=NRTaiker&aid=7262706
 引用者清單(1)  
2013/02/14 20:03 【不平則鳴】 癸巳春禱

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MI28
等級:2
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堂主你寫錯了
2013/01/31 18:37
2.還有這次為啥日幣貶值德國人會出來叫


日本外匯政策 梅克爾表關切 時間:2013/1/24   

http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=402711


【國際財經】德國央行行長︰日本更寬鬆貨幣政策或引發競爭性貨幣貶值

鉅亨網新聞中心 (來源:財華社) 2013-01-22 14:40:01

http://news.cnyes.com/Content/20130122/KH5JSJYPGT5R2.shtml?c=detail


其實真正原因是日本跟德國才是出口競爭國


2012年1-10月日本出口商品情况分析

http://analysis.ec.com.cn/article/datamyfx/201212/1224011_1.html


2012年1-8月德国出口商品情况分析

http://analysis.ec.com.cn/article/datamyfx/201211/1218296_1.html


日本跟德國出口項目有四個大項是一致的


這就是日圓貶值德國哀哀叫的原因


3.還有安倍花錢印鈔票的原因 是為了七月的參議院選舉


看到他明年才要真正印鈔 就是要看今年日本選民在安倍花錢不手軟的情況下


有沒有感(台灣愛用這個字) 七月選贏明年才真正印鈔


沒贏 我看他了不起到明年局勢一變 年底改選


一切就結束

萊茵堂主(NRTaiker) 於 2013-01-31 19:05 回覆:

梅姑的指責,是針對政府插手央行,使央行喪失獨立性一事。又依本堂觀點,利用貶值刺激出口,就是競爭力不足的無賴招式。如今,日幣大貶,歐元升值,櫻花大戰鐵十字,結局如何,不妨拭目以待。


MI28
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堂主你寫錯了
2013/01/31 18:34

1.三星根本是個屁

跟日本比

吃大便比較快

消費性電子產品佔日本出口連前十都排不上

在日本真正懂產業的眼中算啥哩
以下為日本的出口真實狀況
2012年1-10月日本出口商品情况分析
萊茵堂主(NRTaiker) 於 2013-01-31 18:54 回覆:

samsung是屁,sony是啥?


路人Juno
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英國占歐盟27國出口的11.5%,比利時6.2%
2013/01/31 14:31

版主:

英國是第一次工業革命的火車頭,之後改行玩金融,如今出口金額只及德國的1/3,略多於比利時。

==============

http://epp.eurostat.ec.europa.eu/statistics_explained/index.php/International_trade_in_goods

Germany remained by far the largest player in relation to extra EU-27 trade in 2011, contributing 27.7 % of the EU-27’s exports of goods to non-member countries and accounting for almost one fifth (19.2 %) of the EU-27’s imports – see Table 3. The next three largest exporters of goods, the United Kingdom (11.5 %), France (10.7 %) and Italy (10.6 %) remained the same as in 2010 and were the only other Member States to account for a double-digit share of EU-27 exports.

http://epp.eurostat.ec.europa.eu/statistics_explained/index.php?title=File:Extra_EU-27_trade,_2011.png

英國占歐盟27國出口的11.5%,比利時6.2%。

萊茵堂主(NRTaiker) 於 2013-01-31 17:41 回覆:
本堂的資料來源是前天的德國報紙報導,2011年,英國出口額361十億,比利時342十億。比較一下,路兄的數據是出口到non-EU的金額,本堂的數據則是總出口額。因此,也可以推斷,英國與盟內兄弟國之間的貿易,並不熱絡。

ST60
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國有興衰
2013/01/31 01:01

1868年明治維新﹐結束內戰﹐改革開放﹐模仿歐化﹐工業發展﹐軍國擴張﹐戰敗重建﹐經濟巨人﹐資產泡沫﹐社會老化﹐如同嬰童少青壯衰人生步伐。

現在日本已是銀髮老人有氣無力﹐不論誰當首相﹐灌什麼猛藥﹐都不可能返老還童。安倍新官上任三把火意思意思﹐即使把日元貶回70年代初美日元匯率360也無法將日本經濟帶回當年榮景﹐65歲怎可能幹25歲人的活﹖

日本照鏡子看到的是約翰牛皺紋臉﹐百多年前全盤仿英﹐如今兩國都夕陽西下。

萊茵堂主(NRTaiker) 於 2013-01-31 03:14 回覆:
棄實務虛才是主因,日本原是出口大國,大肆炒作之後,如今貿易逆差。英國是第一次工業革命的火車頭,之後改行玩金融,如今出口金額只及德國的1/3,略多於比利時。

草山
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堂主換旗幟了
2013/01/30 20:55
那是什麼意思呢?還請告訴大家。
萊茵堂主(NRTaiker) 於 2013-01-31 03:02 回覆:

900年前代表北萊茵的紋章。


路人Juno
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豐田汽車(包括凌志)只有6.6%賣到歐洲
2013/01/30 16:41

版主:

的確如此。但,不管油電車或全電車,銷量極小,自動駕駛更是大問號。日系豪華車種凌志等,在美、台或有小成,在歐洲少如鳳毛。韓國車雖評比不佳,但以7年保修搶了不少市場。

==============

豐田汽車(包括凌志)只有6.6%賣到歐洲。

http://www.toyota-global.com/company/profile/figures/vehicle_production_sales_and_exports_by_region.html

BMW的全球銷售大約是豐田的四分之一(2011比2012)。

https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/pcgl/showTextTopic.html?left_menu_item=node__5309

韓國現代汽車的全球銷售大約是豐田的三分之二(2011比2012)。

http://worldwide.hyundai.com/WW/Corporate/News/News/DF_WW_GLOBALNEWSVIEW_130124.html?testValue=DF_WW_RD_GLOBALNEWS&title=DF_WW_GLOBALNEWSVIEW_130124&Row=401&totalRow=&selx2=

豐田在歐洲的銷售有40%是油電混合車 -- 凌志的CT 200h 。

http://lexusenthusiast.com/2012/07/24/lexus-europe-2012-sales-update/

萊茵堂主(NRTaiker) 於 2013-01-31 02:58 回覆:
多謝補充。

小治
等級:8
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大前躺著中槍
2013/01/29 18:26

呵呵,大前研一盛讚馬英九,難到只是拍馬屁.

馬或許差強人意.但在大前眼中,日本政客已經是無可救藥,懶得理會了...

萊茵堂主(NRTaiker) 於 2013-01-30 15:31 回覆:

大前提的亞太營運中心,微笑蕭搞了數十年,猶是明日黄花。惟一的成果是,從此之後大前和台灣政客互抱共暖,你說我好,我說你棒,超嘔。


路人Juno
等級:8
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也許韓國車賣的比日本車好,但我沒聽過韓國車有甚麼先進技術的研發
2013/01/29 17:13

版主:

總體而言,日本汽車業走的是下坡路,每年輸歐數量,已低於韓車。不過,滙率一貶,第一個受惠的也將是汽車製造業。

========

不過我個人覺得日本汽車業是日本唯一一個繼續創新的工業。  豐田的油電混合車從Prius擴展到凌志,從SUV休旅車到豪華房車都有賣了幾年。  日產現在也在美國賣全部電力的Leaf。  大概是去年,凌志和BMW有新車款可以幫車主自動平行路邊停車。  今年美國拉斯維加斯的CES裏奧迪和凌志展出它們對自動駕駛汽車的研究。

也許韓國車賣的比日本車好,但我沒聽過韓國車有甚麼先進技術的研發。

 

萊茵堂主(NRTaiker) 於 2013-01-30 15:21 回覆:
的確如此。但,不管油電車或全電車,銷量極小,自動駕駛更是大問號。日系豪華車種凌志等,在美、台或有小成,在歐洲少如鳳毛。韓國車雖評比不佳,但以7年保修搶了不少市場。

舒塵軒客
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趨勢是很難扭轉的...
2013/01/29 10:21

由實轉虛易

由虛返實難

不管是失落的十年還是二十年

都不是一年半載就能救得回來的

萊茵堂主(NRTaiker) 於 2013-01-29 16:17 回覆:
第一條,打壓炒作,消除不勞而獲。

小浪(來台第七代閩南人)
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救銷量 “豐田中國”更名“中國豐田”
2013/01/29 09:18

http://www.chinareviewnews.com/crn-webapp/doc/docDetailCreate.jsp?coluid=10&kindid=253&docid=102318365&page=2&mdate=1127094411

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/fortune/2012-11/28/c_124014654.htm

 


為了長照永續經營
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