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2011/08/26 16:01:53瀏覽1919|回應5|推薦28 | |
歐洲汽車工業協會ACEA公布,今年五月份,韓國現代汽車在歐盟的銷售量,高達58,585輛,市佔率4.7%,排名第9。現代汽車的銷售量,連續四個月超越日本豐田汽車,已經成為歐盟境內的亞洲車新覇主。
德國聯邦旅遊協會公布,2010年,在德國境內過夜的外國旅客,首次突破六千萬大關,超越法國、義大利,僅次於西班牙,成為歐洲第二大的旅遊市場。 前者是因為各國工業發展進程不同,所造成的推擠現象。不久的將來,又會有新的後續者出來,取代韓國車的地位,最可能是中國車或美國車。 後者雖然沒有什麼必然,但也有一些偶然和果然,值得一探究竟。 首先要感謝天公。地球暖化的結果,使得德國的天氣變好,夏天往往可達25度左右,陽光也耀眼起來,一副西班牙風情,正好度假。反觀南歐各地,氣温有時高達35度,宛如沙哈拉,不中暑算你運氣,還度什麼假? 再來要感謝東歐開放。打從百多年前工業革命以來,德國就成為東歐人的嚮往之地,凡追求精品時尚的社會菁英,無不以能到德國一遊為榮。細讀舊俄小說,不難見其端倪。 因此,德國東方邊境一開放,東歐各國的有錢人,紛紛遵照祖先遺志,蜂湧而出,到德國旅遊、採購。本市國王大道上的名品店,除了老中,就是老俄最多,走資碰到蘇修,一起瞎拼。 另一方面,東歐的沒錢人,也大批進入德國,尋找工作。德國以工業立國,大家搶當工程師。開餐廳的大多是義大利人、西班牙人,開旅館的大多是法國人。新來的東歐人剛好當跑堂和清掃房間。整個補足了德國人最不擅長的旅遊服務業。 德國的著名旅遊景點,其實曲指可數,科隆大教堂、海德堡、新天鵝堡,完了,還剩兩指。但是,德國有兩個重要的旅遊吸引力,一大一小。大的叫大型傳统慶典,小的叫小城文化風光。 大型傳统慶典,當然以慕尼黑啤酒節居冠,每年吸引六、七百萬酒客,前來喝啤酒。本市的夏季萊茵河畔遊樂場,每年也有將近五百萬玩客。到了冬天,各地的傳統聖誕市集擠滿人潮,其中以紐倫堡規模最大。 德國的城市,不論大小,都會儘量將老城區,原風原貌的保存下來。再將本城的歷史遺跡、傳统文化,溶入老城之中,務必搞得古意盎然。遊客在喝足玩够之餘,隨便找一小城,悠遊半日,身心俱閒。 當然,也有世界惟一的飈車之旅。行程共六天,第一天,上課,學習高速駕駛、交通標誌等等,還有最重要的:買保險。第二天起,由教練帶領在高速公路上,不限速連飈四天,每天換車,分別是賓士S350、BMWi740、奧迪A8、Porche Panamera。第六天,開香檳Party、頒發畢業証書,以便回家驕其妻妾。 天時、地利加人和,德國的旅遊業,無意間成為僅次于汽車和電子的第三大產業。 |
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