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| 2024/11/22 22:08:40瀏覽86｜回應0｜推薦17 | |
我們今天來到位於＜新北市-樹林區＞的山佳地區小旅行，這也是臺鐵「山佳火車站」附近的聚落。
↓早上搭臺鐵通勤電聯車(區間車)到「山佳火車站」，進站有一大弧形彎道，是車站的特色。
↓畢竟是小站，候車室小小的一個空間，只有10來個座位。
↓我們從後站出來，這裡有一條連通天橋。
↓今天的第一個目的地是「道山宮觀景台」，位在往「吉祥寺」的半路上。
↓約爬5分鐘山路，來到「道山宮」。
↓「道山宮」內奉祀【福德正神】及【虎爺】，門前兩隻大金獅。
↓「道山宮」的前庭，還有一顆大石，被尊稱為【龜祖】的天然石龜，背後還有一段故事。
↓「道山宮」最吸引人的，是前方的這座觀景台。
↓從「道山宮觀景台」可以俯視山佳地區的市容景觀，也可遠眺遠方群山峻嶺。
↓「道山宮」位於「大同山系」的山腰間，遠望可達「雪山山脈」，天晴時，可以望見巍峨聳立的「大霸尖山」。
↓細看可見「大漢溪」及其流經樹林、山佳地區的支流「鹿角溪」。
↓欣賞美麗的層疊山景。
↓「道山宮」的『宮貓』很多，這隻貓與石獅立姿相仿，似乎一起守護著「道山宮」。
↓往回走，沿途可以俯視疾駛而過的火車。
↓回到「山佳火車站」的後站連通天橋。
↓「山佳火車站」設站於明治36年(1903年)，原稱「山仔腳停車場」；大正9年(1920年)改名為「山仔腳驛」；昭和5年(1930年)遷移至現址；民國51年(1962年)改名為「山佳車站」。
↓接著要走訪後站的這幾個景點「德和街大豐一號坑」、「蓋淡坑大豐二號坑」及「樂山活動中心(圖書館)」，都在徒步可到的範圍內。
↓首先來到「德和街大豐一號坑」，這是早期山佳地區三個重要的煤礦之一。
↓「大豐一號坑」緊鄰於民宅之間，目前已封坑，只留下小小的一個洞口。
↓1984年，因為開採困難及煤儲量低，不符經濟效益，加上安全考量，政府全面封坑，從此不再生產煤礦，多少家庭的生計，從此起了劇烈的變化。
↓「大豐一號坑」雖已封坑，卻因坑內泉水湧出，成為附近住家婦女洗衣、孩童玩耍的場域，在附近居民生活中扮演著重要的角色，坑口還擺著洗衣石板。
↓離開「大豐一號坑」，準備前往「大豐二號坑」，途中，經過兩棵老榕樹，如夫妻般相依相生，被稱為「夫妻樹」。
↓這兩棵榕樹，著根於路邊的砌石擋土牆上，樹枝連結在一起，長成成蔭的枝葉，遮蔭樹下的民宅，宛如父母親呵護著子女們。
↓繼續往「蓋淡坑大豐二號坑」走。前方煤礦區，當年的產量為「山仔腳(山佳舊名)」所有礦坑之冠，「山仔腳驛」便是當時運煤的專用車站。指標往右後方，是橫跨樹林、鶯歌、龜山等鄉鎮的「大凍山」從樹林的起登點。
↓往前岔路先來到「樂山活動中心」。
↓其實它也是一間圖書館，難得在這樣的小村落，有一間不小的圖書館。
↓而這間圖書館，最特別的是它「弧形翻起」的造型，像極了【媽祖】頭上戴著『九珠垂簾』帽子的意象。
↓有人則說它的外形像早年礦坑運煤車的意象，而圖書館外，還有大片的花園，因此，也算是一間極具特色的花園圖書館。
↓沿途很多戶民家的窗框，是各有特色、幾近絕跡的花格窗。
↓往「大豐二號坑」途中，還有岔過來的這間「永通福德宮」。
↓「永通福德宮」座落在小山坡上，看似沒什麼特別的。
↓仔細一看，才發現原來它是一座廢棄的水塔所改建的土地公廟，爬上水塔頂的鐵梯還嵌留在牆壁上。
↓福德宮旁有一棵大樹，後面的空屋是以前的「永通電子公司」的遺址，也因此這間土地公廟才會被命名為「永通福德宮」。
↓而這棵大樹，竟然有『大板根』，這在一般平地山坡，是很難得見到的。
↓來到「蓋淡坑大豐二號坑」園區，兩隻Teddybar(德語)泰迪熊歡迎著遊客們。
↓「大豐二號坑」原名為「蓋淡坑」，因為被轉賣而改名為「大豐二號坑」。礦坑入口處，礦工模型及採礦工具，述說著過往興盛的採礦點滴。
↓前方就是「蓋淡坑大豐二號坑」。外觀與「大豐一號坑」有顯著的不同，有紅磚圓弧牆面。
↓「蓋淡坑大豐二號坑」坑口留著當年運煤的礦車及軌道。
↓雖可彎腰屈身而入，不過畢竟已經封坑多年，還是有安全性的顧慮，不宜深入。
↓礦坑旁有一顆「蓋淡坑史誌」大石碑及水池，池水似乎也是泉水溢出注入的。
↓另一邊是一間「煤礦文物紀念館」，不過今天並沒有開放參觀。
↓紀念館旁Q版的礦工公仔及運煤車。
↓中午吃過飯後，來到「山佳火車站」的前站。與後站傳統社區不同的是，前站不論是建設或交通，都顯得較現代化一些。
↓火車站前站的主體建築，這是於2011年啟用的新站房，是山佳車站的第三代站房。
↓在新站房旁邊的是建於昭和3年(1928年)的第二代站房(1931年完工使用)，是一座百年的老站房，形成新站、舊站並存的奇特畫面，在臺鐵的各車站中，應該只有「斗南火車站」有類似情景，可參閱凱文另一篇遊記。
↓站前彩色蝴蝶座椅。
↓Q版站長公仔，歡迎著遊客們。
↓舊站房的售票口及票價表、時刻表，保存得相當完善。
↓候車亭的長長木條椅，還有大片的玻璃木窗，採光極佳。
↓舊站房是約呈長方形的建築，內部空間設計採用日式標準規格。
↓在那個沒有手機、網路的年代，車站常有旅客間的留言字條，這裡看到有民國59年(1970年)旅客的留言；『…，不見不散』，哈，這是過去常用的約定詞尾。
↓竟然還有昭和8年(1933年)的旅客留言，幾乎快要與舊站房同齡了。
↓大廳內提供『一日站長』的體驗，歡迎穿戴拍照留念。
↓凱文當起頗有『份量(肚量)』的一日站長，還算有那個樣子吧？
↓大廳內有觸控式螢幕，提供遊客認識「山佳火車站」。
↓從木造外觀與建築特色，到山仔腳故事與煤礦文化。
↓售票口的內部，還保留著舊型硬紙卡車票的木匣櫃，彌足珍貴。一百多個小木匣，分別放著山佳到各個車站的車票，全人工化的作業，頗具歷史感。
↓昔日運煤的典雅車站，如今轉身成為受歡迎的拍照古蹟景點。在車站志工人員的熱情導引下，我們也在新舊車站的站裡站外，大擺Pose。
↓「山佳火車站」的舊站房，目前是新北市的【市定古蹟】，和洋式的建築風格，石柱、洗石子外牆及地板、木格窗框，呈現出日本時代的古典樣貌。
↓主體建築旁邊這間，是當年的油庫，目前改為展示間。
↓展示間內，有當年的運煤車，裡面還裝著不少煤礦。
↓展示間內擺放了一些當年運煤及車站作業的舊照片。
↓舊月台上，展示了不少可愛的動物雕塑。
↓還有藝術雕刻花磚。
↓「山佳火車站」往南不遠處，就是一座隧道，考驗著駕駛通過「山佳火車站」時的技術及應變能力。
↓在舊月台上待了一會兒，看著南下北上的火車進出隧道，宛如載著一批批的旅客衝破黑暗，往夢想與希望前進。
↓離開車站，來到車站旁的「山佳鐵道地景公園」。我們剛剛看到的隧道，就是為了鐵道截彎取直而蓋，而原軌道廢棄後，經改建而成眼前的鐵道地景公園。
↓原廢棄的軌道，還保留了部分在地景公園中，搭配各種可愛的動物雕塑，是很好拍的場景。
↓沿途牆面上，有許多3D立體彩繪，馬賽克拼貼的牆面，述說著當年採礦、鐵道、車站的滄桑故事。
↓這面牆面，其實是前面看到的隧道的牆面，牆面上有黑色圓孔洞，是隧道的通風口。
↓公園裡還有一架鋼琴。
↓我們也假文青一下，有模有樣吧？
↓草地上的綿羊。
↓長頸鹿。
↓廢棄的軌道上，有一列機車頭及煤斗車。
↓這是除役的DL1044型調動機，以及35H1304型黑色煤斗車，煤斗車也是臺鐵各型『斗車』中歷史最悠久的。可以爬上展示車拍照，大小朋友都可以帥帥的。
↓彩繪牆後的火車從隧道裡鑽出來。
↓離開「山佳鐵道地景公園」，來到隔街的「鹿角溪公園」。
↓「鹿角溪公園」沿著「鹿角溪」旁而建；左側是「客家藝文中心」。
↓「鹿角溪公園」包含：鄰里休閒區、兒童遊戲場及銀髮體健區等多元化設施，能滿足當地居民日常生活的休閒需求，入口處還有鹿角雕塑。
↓拱橋可以跨到對岸。
↓這是過去農田灌溉用的百年古圳「後村圳」(註：Google地圖誤植為「復村圳」)，有超過280年的歷史，溪水清澈可見魚蝦滿群。
↓過橋後便是「山仔腳公園」，面積不如「鹿角溪公園」，公園內的設施也單調許多。
↓回到「山佳火車站」前的小巷子，這裡是另一條有彩繪牆的「山佳街彩繪巷」。
↓彩繪以煤礦歷史映像，以及山佳居民的日常生活寫照為主。
↓巧妙地利用窗旁的牆壁，塑造出理髮廳的情境，還備有理髮椅；凱文模擬坐上理髮椅，讓理髮師剪髮；不過，帶著帽子剪髮，也太瞎了！
↓居民的家居生活，理髮、洗衣、煮飯。
↓各種家禽家畜陪伴居民於日常生活中。
↓小孩玩「ㄤ仔標」、「跳房子」、「打陀螺」、「汲水器」。
↓農忙日常。
就在「山佳街彩繪巷」這裡，結束了我們今天的山佳小旅行。沒想到山佳這個小村落，景觀如此豐富多元，老少咸宜，可以各投其所好。
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| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
