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2023/10/03 台北市>北投區>驛百年-新北投車站、七星公園、北投公園>北投溫泉門戶-百年木造車站、星川亭-手湯溫泉、百年拱橋
2023/10/10 23:57:22瀏覽2187|回應0|推薦15
北投與陽明山是台北市區兩處交通方便的溫泉區,今天就到北投,不過今天不泡溫泉,而是要造訪幾個景點,首先是百年「新北投車站」「北投公園」

我們從「圓山轉運站」搭捷運到「北投站」,準備轉車到「新北投站」。在「北投站」的月台上,就有滿滿的『北投元素』

北投曾是票選『臺灣十大觀光小城』之一,自有她迷人之處。

北投有著溫泉、硫磺、那卡西、溫泉守護神【不動明王】。傳說北投的深山裡,住著一位名為「珊娜賽」的神秘女巫,故有『女巫的故鄉』之稱。【凱達格蘭族】原住民400多年前活躍於北投地區,「北投」的地名即源自《平埔族語》

搭上「北投站」往「新北投站」的捷運。這一段的列車上,是大台北捷運最富觀光氣息的路段。北投必做的五件事:賞美景、吃美食、逛古蹟、泡溫泉、拍美照。

台北市的吉祥物「熊讚」也在列車上向大家打招呼,歡迎大家到北投。

車廂的配置也比較特別,好幾處座位前有小桌子,桌子上配置了新北投觀光介紹的顯示器。

有「新北投」地區的地圖、美食、溫泉的介紹。

連車廂的車門,也比較特別喔!

一出捷運「新北投站」,馬上映入眼簾的,是這座外形像官帽的牌樓

牌樓前的廣場,有在地的雕塑家王秀杞所創作的【月琴・思想曲】石雕。事實上,在北投及陽明山地區的不少景點,都可以看到王秀杞的創作石雕。

捷運「新北投站」是台北市都會區捷運率先竣工的車站,這面石雕上的馬車,似乎影射了古代官家的座車一路通行無阻,如同現代捷運的便捷。

來到新北投的第一個重要景點「新北投車站」。新北投其實也是在北投,日本人為了發展這個地區的溫泉觀光產業,興建了「新北投支線」,於1916年設置了「新北投乘降場」,後改稱為「新北投驛」,「新北投」的地名便是由此而來。

「新北投車站」前的廣場,可愛的郵筒。

「新北投車站」是一座檜木構造車站,是當年臺鐵【淡水線】乃至台北市僅存的百年車站。站體屋頂上有3+1組合的「老虎窗」,原本僅有3個老虎窗,在1937年擴建時,增為4個老虎窗,最右邊這個,明顯與其他3個不對稱。

其實,這裡並不是原本「新北投車站」的站址。1988年,車站本體因臺鐵【淡水線】停駛而走入歷史,後來拆遷至彰化「台灣民俗村」。而後幾經波折,再於2016年拆遷重組「新北投車站」回歸於此,2017年重組完成後對外開放。

「新北投車站」的開放時間,除週一固定休館外,週二至週四為10:00~18:00,週五至週日為10:00~20:30。一進到車站內,便可看到站體內高架的木造結構。

從2023年4月1日起,車站內有固定的「驛百年」展覽。「新北投車站」建於1916年,已逾百年。

這張是「新北投車站」的老照片,從照片中可以看出屋頂上只有3個「老虎窗」,因此,照片應該是在1937年擴建前所拍攝的舊車站。

「新北投車站」不僅是進出北投溫泉的門戶,更是老北投人中對家的思慕與歸宿。「新北投車站」自1916年營運,歷經擴建、停用、遷移、回歸,彷彿是新北投百年來的風華與再現,是整座城市無可取代的靈魂所在。

日治時期,日本人發現北投的溫泉泉質具有療養的功效,便有了「溫泉產業鏈」的出現,溫泉旅館、料理店、休憩所如雨後春筍般地相繼開業。原本旅客必須乘坐【淡水線】鐵路到「北投站」,再搭乘人力車或是徒步前往溫泉地。1916年「新北投支線」完成後,連接北投與新北投,成為進出溫泉區的門戶。

二戰結束後,新北投的「溫泉產業鏈」被延續且發揚光大,成為當時旅遊、宴客、招待貴賓的重要場所。1980年代後,新北投「溫泉產業鏈」逐漸蕭條,「新北投車站」也於台北捷運系統運行後停駛,見證了新北投的興衰。

展廳內,展示了溫泉旅館常見的泡湯用品。

北投「硫磺谷」内有多處溫泉集水區,即新北投各旅社溫泉的泉源,屬酸性硫酸鹽泉,俗稱「白磺」。北投溫泉自1896年日本人開設「天狗庵旅館」起,加上1901年【淡水線】鐵道開通,促使北投溫泉旅館行業的興盛。

「那卡西」一詞來自日文「流し」,有走唱、流動之意。這個行業承自日本藝妓彈曲、作樂的文化,二戰後由台灣人經營旅館,多請走唱歌手/樂手演出,參雜中、日色彩的台灣歌謠,逐漸演變成「那卡西」這個行業。1980年代,政府掃蕩帶有色彩的溫泉文化,加上KTV產業興起,「那卡西」也隨之日漸式微。

當時各旅館的名片及「那卡西」所使用的歌本。

1950、60年代台灣經濟起飛,觀光產業蓬勃發展,加上美軍駐台,當時北投成了國人和外國觀光客最愛的泡湯地,各飯店也會製作火柴盒,提供給客人使用,也是飯店最好的宣傳品,如同現代的檳榔攤給的紙盒。

當時北投溫泉及「那卡西」的照片與漫畫,部份店家已經染上色彩。

畫像中的「新北投車站」,經由鏡頭下的語言與記憶,沈浸「新北投車站」與居民間的真實人生。

當年【淡水線】鐵道還在營運中,北投段的鐵軌間,常成為居民的生活空間。

北投的酒家菜常是招待貴賓與談生意的社交料理,重排場、裝飾擺盤,食材也都非常昂貴華麗,能讓主人有面子。然而當時也提供了許多醉翁之意不在酒的客人,席間伴隨的那卡西、侍應生也為酒家菜增添了不少聲色。

魷魚螺肉蒜、烏魚子拼盤、檸檬炸香魚,都是酒家菜常見的佳餚。

當年不施脂粉的「新北投車站」。

再來看看「新北投車站」的歷史演進。
1916年,鐵路淡水線的浴場(新北投)支線竣工,設立「新北投乘降場」車站。
1937年,站體依原樣式擴建三分之一的空間,出現『3+1』不等距的老虎窗。
1945年,二戰末期鐵軌被拆除,移作兵器。1946年,修復完成並重新啟用。

1979年,廢娼政策影響北投溫泉產業,加上公車路線完備,火車逐漸沒落。
1988年,臺鐵【淡水線】停駛,新北投車站跟著停止營業。
1989年,車站本體拆遷至彰化「台灣民俗村」,重組完成後開放參觀。
1996年,《北投社》倡議「新北投車站」返鄉,社區居民逐漸凝聚共識。

2003年,北投區長安里發起老車站返鄉運動,經里民大會決議支持。
2007年,在官、民、團各單位的合作下,設立「北投古蹟基金帳戶」,正式啟動「新北投車站風華重現運動」,籌措購回車站及後續營運、維護的資金。

2013年,台灣民俗村同意捐贈新北投車站予台北市政府。
2014年,車站構件進行拆解後運回北投,鄉親夾道遊行歡迎,萬人空巷。
2017年,車站於距原址約50公尺處重組,竣工後重新開幕。
2018年,新北投車站被臺北市政府登錄為歷史建築

展示桌上,有許多虛擬的漂流瓶與瓶內願望紙條,願望當然是希望「新北投車站」傳承歷史文化、長長久久等。

當初發起「老車站返鄉運動」的活動概況。

一塊錢的意義。當初「老車站返鄉運動」的公益信託基金,以「十萬人的一元,勝過一人的十萬元」為號召,募款目標為新台幣19,160,401元,用以表徵1916年4月1日「新北投車站」建成的日期。

這張照片充滿著『只見新人笑、不見舊人哭』的時代眼淚。正前方馬路旁,是正在興建中的「捷運新北投站」,左側則是正在拆除中的「新北投車站」。

這是新北投地區的主要景點地圖,我們今天會走過大部份的景點。

「新北投車站」於2017年重建完成,牆壁上有不少當初重建時的車站木構件。

木構件中,比較引人注目的,是「米字窗」與「老虎窗」。

「新北投車站」為『驛百年』的老車站,希望我們也能一起走過百年。

360度欣賞車站主體的木結構,屋頂有四座對稱的雕花氣窗,側面則有4個「老虎窗」,都是採光的要素。

展示廳內有一座袖珍型的站長公仔,當然要與他合照一下囉!

車站的出口,前方有一座模擬的月台。

「北投站」到「新北投站」才1.2公里而已,在當初交通不便的年代,火車是最便捷的運具。

車站的背面,構造與正面幾乎相同。

月台上,有一道舊鐵軌,還有一節1969年自日本引進、代號『TP32850』的藍皮普快車車廂。

這節車廂為當年往返於【淡水線】的通勤主力客車,重新回歸於此,形塑其整體意象,延續往昔回憶。

車廂開放的參觀時間與車站的開放時間相同,也是免費參觀,裡面有「淡水線的日常百味」展覽,上去看看。

窗戶上,有當年【淡水線】從台北到淡水的各個車站點,其實現行的【淡水捷運】,大致上就是沿著當初臺鐵的【淡水線】路段而建。右側有當初的車班時刻表,約半小時一班車,其中有四班車可達「新北投站」。當初如果沒有廢掉臺鐵的【淡水線】而改建【淡水捷運】,今天淡水的交通,不知會是如何?

也來看看臺鐵【淡水線】的歷史演進。
1901年,【淡水線】全線通車,「納涼大會」在「新北投車站」應運而生。
1913年,史上最大的「納涼大會」,除了泡湯,民眾還可享用汽水、啤酒等。
1916年,「新北投支線」開通,車站周圍開始出現食堂,供旅客飽食休憩。
1949年,臺鐵成立「小營服務部」,供應車上各種食品、香菸、書報雜誌等。

1951年,臺鐵陸續於台北、高雄、台南、台中、嘉義、彰化開設鐵路餐廳。
1980年代,「新北投車站」內有【淡水線】少見的站內販賣部。
1989年,原本臺鐵【縱貫線】列車上的餐車,因環境變遷而結束服務。

1980年代,「新北投車站」內外聚集的小攤販。

1988年,往淡水的列車,於7月15日晚上11:20自「台北車站第六月台發車後,【淡水線】隨後停駛。當初「台北車站」有6個月台呢!下圖是臺鐵以前訓練精良的隨車服務小姐。

機會難得,可以搭到已經快要絕跡的藍皮普快車。

虛擬月台隔著草坪,對面就是捷運新北投站,列車的外皮『很新北投』。

沿著草坪走過來,是「七星公園」

「七星公園」是配合「新北投車站」的遷回而積極美化、綠化的,現在也成為遊客駐足拍照的觀光景點了。

回到「新北投車站」的前側,看到這座木造涼亭「星川亭」

「星川亭」內有一座免費的「手湯溫泉」,呈現青綠色半透明狀,試了一下,溫度適中,泡過以後,果然兩手都有滑潤的感覺,很值得一試的溫泉,就在「新北投車站」前。

原來這座手湯溫泉,是北投特有的「青磺泉」,為北投的天然湧泉,源頭泉溫約65~70度CPH值介於1.2~1.6間,屬酸性泉質。「青磺泉」是被譽為療癒系的珍貴泉質,內含珍稀少有的【鐳】元素,全亞洲只有「北投溫泉」及日本秋田縣的「玉川溫泉」才擁有的青磺鐳泉。

繼續往前,距離「新北投車站」前約50公尺處的路口,是「新北投車站」的原址所在地。2017年車站站體遷回新北投時,考量現實環境因素,無法於原址重建,乃於此設置擴增實境及透視介紹立牌,可掃QR-Code,觀看3D原址環境。

往前過街,就是1913年開園的百年公園「北投公園」

「北投公園」範圍相當大,幾個知名的景點,如:露天溫泉浴池(千禧湯)、北投溫泉博物館、梅庭、北投圖書館等,都位處「北投公園」內,我們今天也都會造訪。北投還有一項具「北投之寶」稱號的「北投石」,我們也要去探尋。

公園的入口處的「入口跳泉」,每天固定時間會隨著音樂,帶著燈光及水泉的飛舞秀。

公園對面的這家拉麵店,號稱是「北投第一家溫泉拉麵店」

公園內有一條「北投溪」,溪水源自「地熱谷」的溫泉,因此沿途溪水青綠,也都有一股淡淡的溫泉味。

眼前這座石橋,是一座百年石造拱橋,橋梁的結構石塊,主要採用在地所產的「安山岩」。

我們越過這座拱橋,要繼續往前,找尋更多新北投的歷史文化。

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【新北投車站】點我開啟官網

【北投公園】點我開啟官網

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( 休閒生活旅人手札 )
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引用
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