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踏上子彈列車前的掙扎
2009/11/05 06:15:10瀏覽1328|回應13|推薦76

     如果你騎腳踏車十分熟練,但如果有一天,有人給你一把舊鑰匙,邀請你去開一輛沒有汽油的子彈列車,而且你不會駕駛,這時,你會毫無猶豫地跳上去嗎?至少,我會很猶豫。你想,我們習慣于按規矩行事,習慣每天走同一路徑、重復同樣的事情,甚至去教會,我們都習慣坐同一個位置 … ,

        在我們的潛意識中,只有按步就班才可能做事完全,沒有差錯。如果我們可以安穩地騎上腳踏車,就可以到達附近某個地方,又何必爬上那個陌生的子彈列車,去抓那副從未摸過的方向盤呢?我認爲,子彈列車雖好,但太冒險,還是先讓別人開吧!讓我登上這個陌生的子彈列車,如果沒有一股超自然的旋風,沒有迫不得已的環境,我恐怕很難從命,因爲在我的心中有太多的掙扎和顧慮:

掙扎一、我沒有開子彈車的能力,怎能上去?

        你想,一個不會開汽車的人都不會輕易地坐上駕駛座,更何況會跳上子彈列車的駕駛室呢?可是,今年,我就遇到一個環境,一下子就莫名其妙地跌入一個陌生的世界裏。

       今年三月,有人在網絡上慫恿我開內在生活小組,經禱告,神也把感動放在我的裡面,我就順服地先在一個基督教的網絡圈子裏開辦了一個内在生活小組。接著在五月份,因一些突來的狀況,我只好將這些固定的組員集中起來,另開了一個内在生活圈。剛開始,我們的成員並不多,但不到半年,註冊的圈友就漸漸增加到一百多位,而圈中的訪客更是熙熙攘攘。目前,圈子的閲覽次數已到達兩萬多。 …

       其實,在圈中發帖子對我來説並不難,但讓我頭痛的是,我不知道怎麽帶領。不少圈友向我提出各種建議,一向沒有主見的我突然感覺左右爲難,但我心裏卻明白,帶領一大群弟兄姊妹通過網路來操練内在生活,是不可以跟著別人走,因爲這是一條嶄新的路徑:我們的圈子正在用一種電子傳播方式,快捷、無國界、在幾秒鐘之内將内在生活信息傳到地極。此時,我們不僅不能模仿別人的經驗,更不能倚靠個人的能力,而只能凴籍著聖靈的微風,跟隨著主的帶領

掙扎二、別人會接納我嗎?

        就這樣,我好像被人推上了子彈列車,怎麽上去的?我自己都搞不清。我想開動列車,但我孤僻退卻的個性卻時常拉扯著我。網友們對我來説,素昧平生。去帶領一群陌生人,實在不是我的習性,他們需要什麽,他們在想什麽,他們如何看我,在我心中好像永遠是一個謎。

        我從小個性比較孤僻,不和群,並不是我不需要朋友,而是怕被人討厭或拒絕,害怕自己的心會被傷害。所以,我與人相處都是若即若離,仿佛與人總是隔著一堵厚厚的墻。我曾向神呼求過,也常常為此禱告,求神帶我走出心靈的自閉,卻不知道神會如何向我回應。當我建立了内在生活圈,我不得不學習與圈友們相處。我問自己,我開這個圈子難道是神的回應嗎?

        我害怕、膽怯,因爲我覺得自己既無屬靈恩賜,也沒有擔任過小組長。而這個圈子卻莫名其妙地不斷壯大,其中有些圈友已經是傳道人了,我有何德何能,竟然去帶領他們呢?他們會怎麽看我呢?他們會接納這樣一個小人物做“領袖”嗎?當我想做一件事,但懼怕卻像陰雲襲上心頭,可是,我又無法不去行,因為心中的感動從不消逝。我睜開眼,看到的是網上的弟兄姊妹的渴慕和需要;我的耳邊仿佛常常回蕩著他們呼求的聲音。我知道,雖然我不夠好,但他們需要我。於是,我只好咬著牙齒,一步步往前行。

       後來,我發現,網上内在生活小組因爲地域的限制,顯得十分鬆散。有人提議,我應該開始每週帶領圈子禱告會,這的確是一個很不錯的建議!一來,禱告會可以給圈子帶來凝聚力,二來,藉著我們同心合意的禱告,内在生活圈何愁不興旺發達呢?

        於是,我又走出了一步。但不久,我就覺得自己好像有些上當,因爲我本身並不是一個禱告的人,根本沒有禱告的生命。我不喜歡禱告,也不會禱告,在大一點的聚會中從不開口。我這樣幼稚的人怎能在網絡上發佈自己的禱告錄音呢?這實在很荒唐!我不禁左顧右盼,希望可以看到更合適的人選。很明顯,我無法將這個責任推給任何圈友,而身邊的弟兄姊妹不是太忙,就是對博客和圈子無負擔,也不知道怎麽處理,所以,我再次硬著頭皮往前走,試著重新建立自己的禱告習慣,暫且一邊禱告,一邊教導吧!希望有一天,神會興起另一個人來卸下我的重擔。

       如今,每一周開始,我就很難受,大腦一片空白,根本不知道要怎麽做。我看著時間一秒秒地過去,我的心就陷入煎熬裏。我想過放棄,但我知道,我的那一幫網友們正在翹首盼望,他們當中有些人甚至把節目下載到隨身聽中,帶在身邊,常常跟著錄音一起敬拜和禱告,想到他們,我怎麽忍心說放棄呢?這時,我唯一能做的,就去等候神:“神啊!他們都是你所愛的,教導我該怎麼辦吧!如果你不教我,我什麽都不會做! … ”等候中,神將憐憫賜給我;寂靜中,我得到一個個細膩的開啓。

      神提醒我,我要先成為一個敬拜禱告的人,將禱告變為自己的生命,這樣,我的帶領才有恩膏,才能把更多的人,藉著禱告和敬拜帶到神的面前。所以,帶領禱告並不在乎説話的技巧,而決定于聖靈的恩膏和真實的生命。每當禱告會臨近時,神都會及時感動我,告訴我在哪一本書,哪一次課堂筆記中,可以找到本周分享和教導,哪一個故事或見證能深入人心,成爲禱告敬拜的主題,什麽敬拜的詩歌可以將大家帶入神的同在裏等等。就這樣,我每次都可以順著感動,一步步地行動起來。在這個過程中,聖靈成爲我細心的好老師,祂會挖掘我心裏僅存的道,在我安靜之時,向我的心開啓。祂好像一把萬能鑰匙,先開啓我的心門,然後藉著禱告和敬拜,去觸動更多的心。

        這樣的禱告送著夏去秋來,時間在我的煎熬和驚喜中悄悄溜過,我竟然從 7 月開始,每周錄製半小時的敬拜和禱告,一直堅持到現在。不僅如此,最近,我還在圈子中開啓一個聊天室,每週禱告會以後,我們大家可以在聊天室中花一個小時的時間彼此認識,然後一起禱告。我們還利用這段時間答惑解疑,互通信息。在交談中,我們的心更加靠近,在彼此眼中也變得更加真實。

        我看到,他們都是那麽渴慕,正是他們的渴慕成爲我每天起來掙扎的動力。我還看到,當我將愛傾注在這個圈子中時,我感覺,我與人之間的那堵墻,漸漸除去。不少的人將我看作良師益友,甚至有人向我開啓心靈的日記,我所得到的豈止是接納呢?原來,神讓我開這個圈子實在有祂的美意,祂逼著我踏出安樂,除去我的軟弱和限制。我想,神正是用困苦來救拔困苦人的方式,讓我走去情感的自閉,並告訴我一個道理:服事,不是靠自己,我們不應該看自己的軟弱,而是要學習每一步跟隨聖靈。

         我想,沒有神的邀請和帶領,好安逸的我是不會自動爬上子彈列車;如果不藉著一股旋風,一種動力,我很難決意放下自己熟悉的腳踏車,跳上陌生的子彈列車,更別說去抓那副陌生的方向盤了,誰願意不小心丟了小命?

 

掙扎三、我會欠人情債嗎?

        我做事的作風一向是獨來獨往,不喜歡求別人,一來,我是怕被人拒絕,二來也怕欠人情債。母親曾教導我,人情也是債,欠了以後,就得想方設法去償還。否則,會被人輕看。所以,我們全家都很怕收到禮物,也很怕別人向我們伸援手,給幫助,因爲在我們的思想中,天下沒有白吃的午餐,收取什麽,就得一一償還。所以,不到迫不得已,我很少開口求助別人。

        但是,在神國的各項服事中,我們都不能做獨行俠。就像在内在生活圈中的服事,需要按時發表内在生活方面的材料,而整理這些材料需要時間和人力。剛開始,我試著獨自做所有的事,但我漸漸感到有些力不從心。於是,有些圈友主動要求幫我整理講臺信息和講義,我雖感到有點難爲情,但只能接受他們的好意,試著把手中的工作分配下去。我發現,他們做得又快又好,那種速度和品質是我個人無法達到的。

        后來,我自己的內在生活小家也需要更多的服事。本以爲,我只花點時間發一些電郵通知就可以搞定,后來,我發現,事情並非我想得那麽容易。每一周,各樣的職責和瑣事抓住我的心,讓我感到自己又上當了!我想抱怨,但神在我的心中說:“你要甘當勞苦,喜遇煩瑣。”於是,我只好再一次硬著頭皮。

        有一次,我對一位姐妹談到自己的忙碌,她問:“我可以幫你做點什麼嗎?我很想服事小家,讓我為你分擔一點吧!”當我把事情交給她以後,她的責任心讓我驚訝萬分,她的細緻更是使我望塵莫及。是啊,神把許多人放在我的身邊,就是讓他們成爲我的幫助,讓我學習依靠肢體。我發現,只靠自己的人,就好像是獨自踩著腳踏單車那樣,既辛苦又無助,常常捉襟見肘,入不敷出。如果我們要開動一輛子彈列車,就需要同事們互相幫助,這樣,我們才可以將子彈列車駛向平穩安全的目的地,並在旅程中一同享受快樂時光。看來,人情債是來自世界的陳腐觀,是我們天國的兒女需要抛棄的世俗概念。在此,我要向所有幫助過我的弟兄姊妹說聲:“謝謝你們!”你們的情已經記在神的賬上了!

掙扎四、我忙得過來嗎?

        你認為,服事越多就應該失去平安和喜樂嗎?這其實一直是我的顧慮,因為在我身邊就有不少這樣的例子,本來是因愛主而服事,卻因忙碌而失去平安,既沒時間與主親近,也很少讀經,最後連禱告都免掉了。所以,我很害怕自己陷入這種忙碌裏。當我面臨一項新的服事的時候,我都會很擔心:我會忙得過來嗎?但我發現,在忙碌中,我漸漸學會了如何享受安息,學習什麼是生活中可有可無的,什麼是不可缺少的。由於忙碌,我更害怕疲倦和心靈枯乾,於是,我就在等候神和禱告上不敢絲毫怠慢。因爲在疲累之時,我可以在祂的裡面從新得力。

        這幾年,我在忙碌中,許多舊習慣都在不知不覺中消失:我不再喜歡打電話找人閒聊,瘋狂大購物已排不進我的時間表,連續劇、日間肥皂劇、電影錄影片更不能進入我的生活。並不是我不想做這些事,而是實在沒有時間。

        忙碌中,我至少學到兩個功課:第一,我學習忙裡偷閒,常常去野外親近主。當我眺望原野,仰看藍天白雲時,我情不自禁地感嘆:“主啊,我贊美你! … ”;第二,我也學習與人同工,求神讓我發現身邊弟兄姐妹的長處和特質,挖掘他們的內在潛力,使我能與他們一同在神國中效力。

         由此可見,忙碌並不是我們追求神的障礙,而關鍵在於我們的心是否願意時刻與主連在一起。其實,我們服事是憑藉聖靈的旋風,哪裡需要個人的能力?走過這一段路,我悟出一個道理:是選擇開子彈列車,還是踩腳踏車,不在乎個人能力,也不在乎是否有屬靈的恩賜,關鍵在於我們願不願意拉著神的手,走過每一步,是否願意與神同工、同心、同行。

尾聲

        此時此刻,我乘著聖靈的旋風,登上子彈列車,我將一把老舊的鑰匙插入引擎的發動器。真巧!這把舊鑰匙竟然與新車合套,子彈列車打著了!本來空蕩蕩的油箱,在發動的那一刻一下子就被加滿了!於是,子彈列車就在晨風中徐徐前行。我甩一甩額頭上的汗珠,伸展一下緊縮的肩膀,手扶著方向盤,輕輕地吹起了口哨。原來,開這部子彈列車壓根兒就用不上自己的知識和能力,列車長根本就不是我自己!

        朋友,讓我告訴你,這是將腳踏車換子彈列車的大好季節,請不要錯過大好時机!當你只要感覺到一個邀請,就赶快接受吧!否則你會錯過這趟車,下一班就不知要等到何時?

        車,穿行在千山縱嶺,我感到自己正隨車風飆電馳。窗外,綠水青山,景色怡人,昔日的腳踏車隊早已不見蹤影,子彈列車正將我帶 入一幅嶄新圖畫裏。啊!江山如此多嬌,風景這邊獨好!朋友,今天你就登上子彈列車,不要再猶豫,因爲新的一頁正等著你!

内在生活圈是在搜狐網中,連接:http://innerlife.q.sohu.com/

( 創作散文 )
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引用
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一畝桑田
等級:8
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捨我其誰
2009/11/08 16:35

雖然我們信仰不同

但對於您這種當仁不讓

每週錄製半小時的敬拜和禱告

如此堅持的毅力

由衷的佩服



汪小小
等級:8
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Cool~子彈列車
2009/11/05 13:20

Total Solution==>B2B==>Energy(Energy)

 親愛的白帆姊, 等您等好久~

謝嗎?!

白帆(Graceforever) 於 2009-11-12 07:24 回覆:
那個公式沒看懂,什麽意思?B2B 代表什麽?

Jackie Tsang
How wonderful
2009/11/05 09:24

Dear,

I have been reading your article and have seen what God is doing in your life, how beautiful!

He is really Great and Wonderful God, even though we have struggles but it's worthy to just follow His lead for He is good!  I am so happy to read your article, always!

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