這是一個心理測驗;

選擇一的是,
識時務者為俊傑

選擇二的是,
我自橫刀向天嘯,去留肝膽兩崑崙.

選擇三的是,
道不行,乘桴浮於海.

選擇四的是,
柳暗花明又一村.

以上是好的心理.
其他的就不講了,免的遭到包圍.

至於我這樣的回應,就叫作;

吹皺一池春水---來亂的.

版主莫怪...

sunism 吾兄…蜘蛛不知結了幾重網了捏…

您還在待續啊？

(如題 )

離網太久 , 剛回udn ~目前 ;只有欽佩的份..

俺就選擇投降囉.

讓士兵都活著..

看起來是沒啥指望逃出去..

有機會一定要較量一下。

格主安安：

　　好難～我想我會先叫同袍自己決定去留，我則跟一起留下的同袍抵抗敵軍。

若實不敵，我將親自摧毀其他三輛坦克，然後再炸掉最後一輛～

人生自古誰無死，盡力了就好咩^^

問安

lotus

沒人挑毛病，或者詢問我為何要這樣定計策，使我覺得有點沒趣味了，這麼好玩的題目啊，如果有人能夠繼續跟我討論作戰策略該多好？

關於我為何要選擇拉長戰線，而又特別要拿那輛失去動力的戰車來殿後誘敵，似乎沒有人想提問，我就自己來補充回覆好了。

以下是這個戰術的優點：

（一）拉長戰線：有助於我方大軍順利脫困。

拉長戰線的做法，我參考的是二次大戰俄國朱可夫（G.C.Zhukov）的戰法，這位蘇聯紅軍統帥，在亞洲戰場打敗了日本陸軍，到了歐洲戰場又擊敗德軍更強大的裝甲師，策略上就是拉長戰線，當然那年的冬季漫長是主因，也讓軍備最強的德軍受創慘重。

回到主題，我選擇的是裝甲部隊繼續往前，和敵軍主力作戰，並且運用優勢火力，先把制高點拿下，這樣纔不會讓敵軍指揮官觀察到裝甲排的最新及可能動向。

和敵軍正面拚了，主要目的就是把戰線拉長，正面突破的裝甲排，使得敵軍指揮官必須率軍進行作戰，如此一來就可以拖延敵軍主力追擊，為己方撤退提供更充裕的時間。

此外，雙頭龍式的戰車火力，想必能夠如尖刀一般穿插突入敵軍陣地，衝散敵軍主力，同時壓陣逼迫敵軍迂迴繞過火力。

（二）後方誘敵：失去動力的戰車，可以迷惑敵軍並引誘對方來追擊。

只要敵軍被正面突破，四面包圍就可以開了個口，這時就算是達到我軍的戰略目標了，同時用後方拖曳失去動力的戰車作誘餌，拖行速度緩慢至，應該可以吸引敵軍伺機從後方來追擊裝甲排，這也是拖延敵軍去攔截我方大軍的方法。

為了保存戰力，並且達到脫困的目標，沿路偷偷漏出柴油，就是在引誘敵軍從後方火力較弱且行動較慢的戰車進行攻擊，這樣的話，應該會有不少敵軍就會在後面想要夾擊，這時可以扔下那輛失去動力的戰車，並且引燃柴油（或者以化學電池來引爆），必然可以重創一部分敵軍。

最理想的是用柴油燒起火牆，後方的敵軍就會有所忌憚，不去追擊只有十公里時速的戰車，最理想的是運用這連串步驟之後，敵軍指揮官分兵追擊，主力的一部分放在駛離的裝甲排上面，那麼追擊我方撤退大軍的部隊，應該能夠在獲得喘息的時間之外，還可以少掉部分追兵，四面包圍也會因此停滯下來，只要我方上頭能力足夠，說不準能夠在撤退時順勢各個擊破，瓦解追擊的敵軍態勢。

只要敵軍分兵了，那麼重新開啟的戰場，就會有兩處，敵軍指揮官要分批派遣部隊，更會拉長戰線，於補給或支援都不方便，還很容易被截擊，因此我判斷少尉排長可以順利脫困，敵軍指揮官不會犯這樣愚蠢的錯誤。

我的計畫是：拖行速度約時速五至八公里，柴油放完就引火，火牆燒起便加速脫離戰場，這時第三台故障的戰車時速雖然只有十公里，不過後面放了火，敵軍在追擊上有困難度，由此裝甲排更多了脫離的把握，應該可以保證第三台故障的坦克無虞。

假如敵軍指揮官不來追擊裝甲排，前面的簡單步驟一一施行的狀態下，必然能夠拖延一些時間，讓我方大軍可以順利轉進，再加上火牆和正面突入，裝甲排脫離前一戰場必然不難。

第三個策略我有空再來貼。