上周大陸的載人火箭長征2F將神舟13號飛船載著3位航天員成功進入太空，並和天宮號空間站對接，空間站迎接第二批航天員的到來。中國在航天事業的成功，讓不少國家產生一種錯覺，似乎航天技術也沒那麼高不可攀。中國現在的人均GDP只有1萬多，而日本、韓國的人均早就超過3萬。很明顯，這次韓國火箭再一次發射失敗說明了科技水平並不和人均GDP有直接關係。

這次韓國發射的火箭是其新型的火箭，世界號運載火箭又名KSLV-II，是韓國繼羅老運載火箭後第二型運載火箭，近地軌道運載能力2600kg。和上一次2013年的羅老號近地軌道運載能力100kg相比可謂是有大躍進。不過羅老號使用了俄羅斯的一級火箭，所以不能完全算是韓國自製。這一次韓國使用了自製的發動機KRE-75，但是問題也出在這。由於火箭第一級提前關機至少幾十秒，使得載荷最終無法達到第一宇宙速度，最終發射失敗。

雖然說發射失敗，但是韓國的火箭技術也是從無到有邁出一大步了。台灣人處處都要和韓國較勁，因為相互產業重疊甚多。拿航太科技相比，台灣的航太科技發展就非常古怪。要不要投資航太科技，如何投資航太科技，投資多少，一直是一筆糊塗帳。媒體宣傳得好像明年台灣就可以發射火箭、衝出地球、登陸月球，仿佛是「航太大躍進」。但是現實是迄今為止連靠買零件都拼裝不好。福衛五號發射後即出故障，還要依靠軟體修復圖像。發射的兩顆飛鼠、玉山號立方衛星升空後即失聯，後來又說是接收站問題導致聯繫不到，也沒有下文。

最為古怪的「飛鼠一號」火箭，有點火箭常識的人一眼就能看出這就是個假火箭，真實火箭想要達到所預期的指標是不可能使用如此結構及規模的。但就是這樣的「火箭」，還假模假式地從台灣跑到澳洲，好幾次預發射，但沒有一次真實發射的，令人非常不解。現在看台灣航太科技的真實水平，在這方面當然別和大陸比，恐怕就算是韓國比，也至少有了20年的差距。