民國50年（1961）1月17日，17點鐘，空軍新竹基地，李德風中校與12名組員進入「任務講解室」，會議由中美雙方指揮官共同主持，針對執行任務的一般資料、油料裝載、敵方部署等情事詳細予以解說，並且提出多項命令規定，直到每一位組員都徹底明瞭為止。一小時後，組員攜帶資料，登機起飛。

與機場管制塔臺完成燈號連絡，飛機在18時20分準時起飛，這是一架P2V-7U「海神式」（Neptune）巡邏機，是黑蝙蝠中隊「獵狐計畫」當中，接續PB4Y型機之後使用的機型，執行長程偵查巡邏任務。離開新竹基地以後先行北上，30分鐘後轉行270度，對直大陸方向疾馳飛去，19時01分，經由福建省莆田市湄洲島進入大陸上空。

當飛機掠過福建省三明市將樂縣上空時，機上電子防衛官立刻發現共軍發出的電子搜索（Sweepin）信號，隨後共軍又發出鎖定（Lock-on）信號，李德峰中校先是採取空中迴避，爾後同步施放干擾；霎那間，砲聲大作，火光在飛機四周閃耀穿越，甚至感受到劇烈震動，幸好機上儀器裝備運作正常，於是依照原定計畫飛往江西省。

1.

這是黑蝙蝠中隊，冷戰期間，一支秘密飛行隊的真實故事。

順著東大路向城郊行駛，與經國路交會路口附近，分別座落「黑蝙蝠中隊文物紀念館」與「新竹市眷村博物館」。日據時期的建設，使得新竹兼具海空軍事設施，於是原先的兵營、宿舍，以及倉庫，就成為外省軍眷的居所，根據民國77年（1988）人口統計，新竹市的外省籍人口佔全市19.4%，僅次於臺北市、基隆市和桃園縣，高居全臺第四；如今，過往眷村早已改建成成排成列的公寓大廈，附近幾個餐館，依然藉著麵食料理延續眷村的記憶。

東大飛行公園與黑蝙蝠中隊文物紀念館，正是當年黑蝙蝠中隊的營區，民國98年（2009）11月22日，參考美軍顧問團宿舍形貌外觀，地下、地上各一層樓的文物館落成，雖然規模不大，卻收藏著許多外省老兵畢生保衛中華的榮耀。

1951年2月，為了防堵共產勢力在東亞持續擴張，美國中央情報局成立西方公司（Western Enterprises Inc.，WEI）以偵蒐情報，民國45年（1956）我國空軍與西方公司組織空軍技術合作組，黑蝙蝠中隊正式成立於新竹機場，運用當時最新的電子儀器隱蔽地飛行大陸夜空，替美方收集雷達佈防和其他重要電子情報。兩年後，編列為「空軍第34中隊」，直到民國61年（1972）與美國終止合作關係。

2.

之所以會有「黑蝙蝠」的稱號，源自蝙蝠以夜間聲波辨位飛行的特性，與該中隊雷達電子偵測原理工作相同而來。民國47年（1958）領航教官王樑少校，電子教官李崇善少校召集兩位中尉領航官劉敬賢、孫大陸設計一個以「蝙蝠」為主體的中隊隊徽，在圖案裡，蝙蝠翅膀衝破鐵幕，以北斗七星方向代表航行，三顆大星星和四顆小星星代表第34中隊。

從成立到改編成反潛單位之前，黑蝙蝠中隊早期的機種都是二戰遺留加以改裝，後來美國才開始提供P2V、P-3A等先進的高性能偵測機，事實上，美國也藉由黑蝙蝠任務的執行測試飛機性能；此外，這類飛機最大的共通點是無武裝，不具備戰鬥能力，遇到敵機攻擊時，只能以電子干擾，配合高難度的飛行技術脫離危險。

黑蝙蝠中隊出生入死，足跡北至大陸東北，西至甘肅、青海、雲南，南至泰國、緬甸，以及寮國，李德風中校參與的飛行，是黑蝙蝠最早執行的「獵狐計畫」。脫離福建上空遭遇的襲擊之後，李德風一行人遵循原設計航線飛越江西、湖南、四川、重慶、貴州、廣西，以及廣東等省市，18日清晨3點50分，由廣東省茂名市電白低空進入南海上空，最後於7點50分順利降落新竹基地，全程航線飛行時間為14小時40分鐘，在大陸上空留空時間則為8小時55分鐘。

李德風中校出生於民國15年（1926）1月29日，原籍河南省濬縣，錄取空軍官校第二十六期，跟隨政府來臺後，駐防於空軍新竹基地第八大隊，擔任B-24M型四引擎螺旋槳式高空轟炸機飛行官，曾執行「臺海戰役」、「耕海演習」等戰役，獲得兩千八百五十分積分、頒勳、獎章十五座以上，膺選為空軍戰鬥英雄，更曾經獲得先總統蔣中正兩次召見，民國96年（2007）逝世。黑蝙蝠中隊走入歷史以後，那趟偵查大陸西南同行的組員只有李德風中校和空投員呂玉昇士官長全身而退，其餘皆捨身殉國。

3.

「獵狐計畫」之後，黑蝙蝠中隊接續「南星計畫」，在民國52年（1963）至民國61年（1972）間前往越南支援美軍特種作戰，對北越進行空投、空降特種作戰人員及物資運補任務；至於「奇龍計畫」， 1969年5月利用C-130E運輸機，由泰國起飛至甘肅省馬鬃山雙子城一帶，空投兩組電子偵測儀，以偵測中共飛彈發展及核爆情況；最後的「金鞭計畫」，則因為美國撤出越南戰場，並未執行任務。

短短十六年歲月，黑蝙蝠中隊出動838次低空偵察任務，共148名隊員殉職；28位飛行員總計完成220次高空偵查任務，只有17位隊員全身而退，一共折損12架U2偵查機。塵封多年的事蹟，直到機密文件被一一揭露以後，這段歷史才得以重新甦醒。

4.

距離東大飛行公園不遠的「新竹市眷村博物館」，原本是新竹市調查站，後轉作新竹市環境保護局使用，民國95年（2006）10月28日經過整修，變成陳列以往眷村文物的空間。相對於黑蝙蝠中隊出任務的往事，居民更樂意分享眷村的娛樂和美食，克難歲月裡點點滴滴的甜蜜記憶。

院裡除了塗鴉牆面與飛機，角落的水塔原本位在新竹市三廠眷村內的培人幼稚園樓臺上，早期眷村常因社區管線修補造成停水，民國76年（1987）幼稚園園長與婦聯分會主任委員向聯隊爭取下，利用報廢的F100戰鬥機副油箱放置於水塔下方增加重量，加強水塔結構安全。民國94年（2005）12月眷村改建，水塔被運至博物館。就像塵封多年的祕密一樣，博物館裡的文物等待著述說、聆聽。