上篇文章提到了關西電力株式會社的大事紀，
其中的黒四発電所，經歷七年的建造期，
終於在1963年六月五日迎來「黑四（くろよん）」竣工。

黑四工程總費用約513億日圓，
折合台幣約154億。
參與建設人數約一千萬人，
建造期間共犧牲了171人。
也因為黒部川第四発電所竣工的關係，
關西電力公司便開始提供關西地區的電力供給。

下了關電隧道無軌電車，進入了黑部水壩站，
接著便是往下經過一條長長的隧道，
出口處便可見到黑部水壩。
而在隧道出口左邊，
設有那黑四建造期間犧牲的171人慰靈碑。

一出隧道右轉之後，
有間黑部水壩餐廳，
在餐廳旁有條前往觀景台的步道，
但因為時間不太夠，
便取消衝上觀景台的念頭。
只得在水壩上方觀看水流由壩體傾瀉而下，
其流速每秒鐘高達10噸以上，
並在陽光照射下，
出現了一道彩虹掛於壩體兩側的山邊。
行走於壩體之上，
有時還可以看見黑部水壩的吉祥物，
也就是頭戴黃色工程帽的くろにょん出沒，
當看見くろにょん時，還有機會與他拍照。
而這黑部水壩，
可以說是日本第一的水力發電大壩。
其高度為186公尺，壩頂長度為492公尺。

步行約莫十多分鐘，
便可以走到壩體的另一端，
堤頂的盡頭處有個隧道，
進入隧道的左邊，
便是黑部湖站。